Prueba Hyundai Kona 2021: Opinión, datos, fotos y video

El Hyundai 2021 ofrece cambios estéticos, nuevas motorizaciones microhíbridas y un precio desde unos 20.500 euros.

El Hyundai Kona es un coche de gran éxito dentro de la categoría de los SUV urbanos. Junto al nuevo Hyundai Tucson, será punta de lanza para la marca coreana en este 2021. Ahora recibe cambios estéticos que afectan a su exterior e interior, más conectividad, confort y motorizaciones microhíbridas de 48 voltiostanto en gasolina como diésel.

Prueba Hyundai Kona 2021: Precios

La gama del Hyundai Kona 2021 parte de los 22.390 euros, pero hay que descontar 1.800 de oferta comercial que se aplica a toda la gama de combustión y a la versiones de hibridación ligeras.

La lista oficial queda así:

KONA 1.0 T-GDI 120 CV Klass: 22.390 euros

KONA 1.0 T-GDI 48v 120 CV Klass: 23.640 euros

KONA 1.0 T-GDI 120 CV Maxx: 23.590 euros

KONA 1.0 T-GDI 120 CV 7DTC Maxx: 25.090 euros

KONA 1.0 T-GDI 48v 120 CV Maxx: 24.840 euros

KONA 1.0 T-GDI 120 CV Tecno: 25.840 euros

KONA 1.6 CRDi 136 CV 48v Maxx: 26.790 euros

KONA 1.0 T-GDI 48v 120 CV Tecno: 27.090 euros

KONA 1.0 T-GDI 48v 120 CV N-Line: 27.540 euros

KONA 1.6 GDI HEV 141 CV 6DTC Maxx: 27.790 euros

KONA 1.6 CRDi 136 CV 48v Maxx: 28.740 euros

KONA 1.0 T-GDI 48v 120 CV Style: 29.190 euros

KONA 1.6 GDI HEV 141 CV 6DTC Tecno: 30.040 euros

KONA 1.6 T-GDI 198 CV 7DTC Tecno: 32.290 euros

KONA 1.6 CRDi 136 CV 48v Tecno: 32.640 euros

KONA 1.6 GDI HEV 141 CV 6DTC Style Sky: 33.390 euros

KONA 1.6 T-GDI 198 CV 7DTC Style: 35.040 euros

KONA EV 100 kW Maxx: 35.650 euros

KONA EV 150 kW Maxx: 39.650 euros

KONA EV 100 kW Tecno: 39.050 euros

KONA EV 150 kW Tecno: 43.050 euros

KONA EV 150 kW Style Sky: 45.650 euros

Con el lanzamiento del Kona, Hyundai ofrece descuentos que hacen del modelo una opción de compra muy atractiva: 1.800 en la gama de combustión (incluidas la versiones de hibridación ligera), más 1.300 si financias con la marca y 800 por el Plan Renove Hyundai. 

Hyundai Kona 2021

Para la gama Híbrida el descuento es de 2.400, más 1.500 de financiera, más otros 1210 del Renove Hyundai. Para el Kona eléctrico serían 1.500 de financiación, 1.210 de Renove Hyundai y 5.500 del Moves.

Además de estos precios interesantes hay otras ofertas comerciales que hay que tener muy en cuenta: los cinco años de garantía y el Compromiso Hyundai.  Son muchas las ventajas de este plan, entre ellas algunas tan destacadas como la posibilidad de devolver el coche en el plazo de un mes o 2.000 km si el cliente no está satisfecho con la compra. Además, en caso de que el comprador se quede sin trabajo en los 12 meses siguientes a la matriculación, podrá devolver el coche y se cancelará el crédito.

Hyundai Kona 2021

Prueba Hyundai Kona 2021: Cambios por fuera y por dentro

Manteniendo su diseño original, ahora el Hyundai Kona 2021 tiene un aspecto más moderno y deportivo. Se han modificado los paragolpes, faros delanteros y los pilotos traseros, gama de llantas de aleación y se han introducido cinco colores nuevos. Las dimensiones exteriores se mantienen prácticamente iguales. En el interior también hay detalles que han cambiado pero lo más importante es la incorporación de una pantalla táctil de 10,25 pulgadas, aunque mantiene (gracias por ello) algunos botones para manejar, por ejemplo, la climatización. El cuadro de instrumentación también es digital y el freno de mano, electrónico.

Hyundai Kona 2021

Una vez me pongo en el asiento de piloto encuentro una buena postura de conducción con rapidez. Voy muy cómoda y, echando una vistazo a las plazas traseras, creo que pueden viajar tres personas sin grandes estrecheces. Todo está a mano y la calidad percibida es muy buena.; lo que ha avanzado Hyundai en pocos años, en materiales, textiles y acabados.

Prueba Hyundai Kona 2021: motores

Dentro del apartado de motores, la gran novedad a la gama es la llegada de la hibridación ligera de 48 voltios tanto en gasolina como diésel. Esto les permite contar con la etiqueta ECO y todas sus ventajas para circular por la ciudad.

En el motor diésel de 136CV esta tecnología es de serie y se puede optar por una tracción 4x2 o un 4x4 con cambio automático de doble embrague.

Hyundai Kona 2021

El gasolina de 120 CV se ofrece con o sin hibridación ligera. En el caso de la versión sin hibridación puede optarse entre el cambio manual de 6 marchas o la caja de doble embrague de 7 velocidades. El 1.0 TGDI 120 48V sólo puede equipar la caja manual de seis marchas. El rey de la gama es el 1.6 TGDI de 198 CV, que no cuenta con microhibridación, y se asocia únicamente al cambio automático de doble embrague y a la tracción 4×4.

En la toma de contacto pude ponerme al volante del gasolina de 120CV con hibridación ligera que es mi apuesta dentro de la gama. Potencia suficiente para circular con soltura, consumos contenidos de los que ya hablaremos cuando pruebe el coche más en profundidad y un precio más que razonables si encima le aplicamos todos los descuentos. Y la etiqueta ECO

Hyundai Kona 2021

Prueba Hyundai Kona 2021: Kona Híbrido y Kona Eléctrico

El Kona Híbrido HEV mantiene el motor de gasolina y el motor eléctrico con el cambio de doble embrague y una batería de polímero de iones de litio, ofreciendo una potencia de 141 CV y 265 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 11 s, alcanza una velocidad máxima de 161 km/h, y homologa un consumo mixto desde 4,9 l/100 km.

Hyundai Kona 2021

Por su parte, el Kona Eléctrico dispone de dos motorizaciones diferentes  y puedes elegir la potencia y la autonomía que prefieras: la versión con batería de 39,2 kWh y hasta 305 km de autonomía, o el modelo con 64 kWh y hasta 484 km de autonomía con una sola carga.

Fotos Prueba Hyundai Kona 2021: Opinión, datos, fotos y video

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