Análisis gama Hyundai: Kona, tecnología de vanguardia

Si algo distingue al Hyundai Kona es la oferta tecnológica que ofrece en su gama, que incluye versiones con todo tipo de motorizaciones, desde gasolina con micro hibridación a los 100 % eléctricos… sin olvidar su impactante N de 280 CV.

Hyundai Kona – Auto10

Aunque el futuro apunta inexorablemente al coche eléctrico, el presente en lo que a ventas se refiere sigue marcado por los motores de combustión. El Hyundai Kona, además de su fuerte apuesta por lo eléctrico, sigue contando como base principal de su gama con versiones de gasolina de última generación, propulsores cada vez más eficientes y respetuosos con el medioambiente.

La motorización de acceso a la gama es el 1.0 TGDI de 120 CV, un pequeño bloque de tres cilindros con un notable rendimiento y un funcionamiento muy agradable, que puede estar asociado a un cambio manual de seis velocidades o uno automático de doble embrague y siete velocidades. Cuenta con un sistema de micro hibridación a través de un pequeño motor eléctrico que minimiza los consumos en ciudad y disfruta a la vez de la etiqueta ECO. Un motor que destaca por su respuesta progresiva desde bajo régimen y sus ajustados consumos, con un nivel de prestaciones que permite disfrutar de un notable dinamismo en carretera.

Y si además de altas prestaciones quieres cierta deportividad, el Hyundai Kona TGDI de 198 CV, cambio de doble embrague de siete velocidades y tracción total te la proporciona con altas dosis de eficacia. Aunque para deportivo de verdad, el Hyundai Kona N, un modelo que esconde un motor de 280 CV y una puesta a punto del chasis que se acerca a lo radical para ofrecer una altísima eficacia sobre los recorridos más virados pero que es capaz de mantener el confort suficiente para moverse con él a diario.

Hyundai Kona – Auto10

Confort de conducción del Hyundai Kona

Si lo que buscas es confort de conducción, nada como el de las versiones híbridas y eléctrica. La primera de ellas compuesta por un motor de gasolina de 1,6 litros y 105 CV y otro eléctrico de 32 kW (44 CV) que se alimenta de una pequeña batería de 1,56 kWh de capacidad, suficiente para permitir a baja velocidad y bajo poca solicitud de aceleración moverse únicamente con electricidad. En esas situaciones, el Hyundai Kona Híbrido es capaz de proporcionar consumos muy ajustados, por debajo incluso de los 5 l/100 km.

Hyundai Kona – Auto10

El rendimiento conjunto de ambos motores llega hasta los 141 CV gestionados a través de una caja de cambios automática de doble embrague, uno de los aspectos que diferencia a este Hyundai Kona Híbrido de otros muchos rivales.

Así es el Hyundai Kona Eléctrico

Es, sin duda, una de las referencias del segmento por su rendimiento, más aun en su última puesta al día que ha mejorado todavía más la autonomía en la versión de batería de alta capacidad llevándola hasta los 484 kilómetros según el ciclo WLTP. Una homologación que, además, se cumple con facilidad en la vida real, ofreciendo en una utilización urbana cifras incluso por encima de los 500 kilómetros gracias a las baterías de 64 kWh de capacidad que pueden lograr en ciudad un consumo medio por debajo de los 15 kWh/100 km.

Hyundai Kona – Auto10

La potencia máxima de carga en corriente continua es de 100 kW y, en corriente alterna, la carga puede ser hasta un máximo de 10,5 kW de potencia si se opta por el cargador opcional embarcado, ya que el de serie es de 7,2 kW. Pero además de ciudad, con el potencial de los 204 CV y la capacidad de la batería, el Hyundai Kona está más que capacitado para salir de la urbe y afrontar largos recorridos.

Conviene planificarlos antes para poder recargar en destino, pero plantearse distancias superiores a los 300 kilómetros en carretera está al alcance sin necesidad de circular en el modo más restrictivo y sin limitarnos a los 100 km/h. Manteniendo velocidades de 120 km/h e incluso algo más puedes mantener consumos medios de unos 20 kWh/100 km que permite superar esos 300 kilómetros con certeza.

Modelo

Potencia

Consumo 100 km

Precio

Cuota renting

Kona 1.0 T-GDI 48V

120 CV

5,6 l/100 km

23.940 €

279 €/mes

Kona 1.6 TGDI 7DCT 4x4

198 CV

7,4 l/100 km

32.590 €

456 €/mes

Kona Eléctrico 100 kW

136 CV

14,3 kWh/100 km

36.350 €

428 €/mes

Kona Eléctrico 150 kW

204 CV

14,7 kWh/100 km

40.350 €

502 €/mes

Kona N 2.0 T-GDI

280 CV

8,5 l/100 km

45.600 €

643 €/mes

Fotos Análisis gama Hyundai: Kona, tecnología de vanguardia

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