5 coches 100% híbridos medianos para comprar: nuestra opinión, datos y precios

Si vives en la ciudad y viajas con asiduidad, estás en el post ideal, ya que estos coches cuentan además con el plus de ofrecer unos consumos urbanos muy bajos.

La oferta de híbridos medianos es bastante generosa y en ella se encuentran varios de los grandes superventas del mercado. De hecho, aquí os vamos a mostrar cinco modelos y como podréis comprobar, son auténticos referentes para sus marcas. Para incentivar la compra, no hay nada mejor que mirar coches con etiqueta ECO, ya que reducen consumos y permiten saltarse ciertas restricciones.

Hyundai Tucson

 

Ficha técnica

Precio

35.000 €

Potencia

230 CV

Consumo mixto

5,3 litros

Capacidad de la batería

1,49 kWh

Longitud

4,50 m

Maletero

616 litros

 

Desde que Hyundai lanzó al mercado su atrevido SUV, no ha hecho más que lograr grandes cifras de venta. Por precios que parten, aproximadamente, de 35.000 euros, es posible llevarse a casa un coche de nada menos que 230 CV con unos consumos casi milagrosos: homologa 5,3 l/100 km.

Con un maletero fantástico para realizar viajes (616 litros) y unas prestaciones que lo convierten en un vehículo verdaderamente ágil. La versión etiqueta ECO del Hyundai Tucson es una de las opciones más interesantes si buscas un coche a medio camino de un híbrido enchufable que sirva para todo y posea un precio interesante.

Ford Kuga

Ficha técnica

Precio

32.328 €

Potencia

190 CV

Consumo mixto

5,4 litros

Capacidad de la batería

1,1 kWh

Longitud

4,61 m

Maletero

411-581 litros

 

El Ford Kuga es uno de los SUV más atractivos del mercado. Con motorizaciones, diésel, gasolina, híbrida enchufable e híbrida convencional, posee una oferta muy variada. Además, en esta versión con etiqueta ECO, es posible también elegir que clase de tracción deseamos: delantera o total. De este modo, es posible darle un comportamiento más urbanita o campero.

Aunque no posee un maletero tan grande como el Hyundai Tucson, sus dimensiones son generosas y versátil, ya que tiene una segunda fila de asientos deslizable que le permite ir desde los 411 hasta los 581 litros. Por tanto, también es posible escoger entre habitabilidad o espacio de carga. Con un consumo homologado de 5,4 l/100 km y una potencia de 152 CV, le sobra capacidad para realizar un viaje largo.

Renault Arkana

 

Ficha técnica

Precio

23.540 €

Potencia

145 CV

Consumo mixto

5 litros

Capacidad de la batería

1,2 kWh

Longitud

4,57 m

Maletero

480litros

 

Ha sido el último en llegar, pero no por ello es menos importante. El SUV coupé de Renault es atractivo y además, posee una interesante versión híbrida que le permite recorrer hasta el 80% de los recorridos urbanos en modo 100% eléctrico. Esto es gracias a la tecnología e-Tech heredada de la Formula 1 y a su cambio e-Shifter, heredado del coche eléctrico estrella de la marca: el Renault ZOE.

Si queréis conocer más sobre este coche, tenéis la prueba en nuestro número de Motorlife 113, aunque en este mismo 114 podrás conocer esta misma motorización, pero aplicada en el Renault Captur. Posee 145 CV de potencia y un consumo homologado inferior a los 5 l/100 km. Además, tiene el precio más competitivo de esta lista, ya que parte de los 23.540 euros.

Toyota RAV4

 

Ficha técnica

Precio

36.650 €

Potencia

218-222 CV

Consumo mixto

5,7 litros

Capacidad de la batería

1,59 kWh

Longitud

4,36 m

Maletero

410 litros

 

Es uno de los SUV híbridos más populares, que acaba de estrenar una motorización híbrida enchufable, aunque la gran estrella sigue siendo la versión híbrida convencional, que lleva desde 2019 con nosotros. Con tracción delantera o total, el Toyota RAV4 parte de los 35.400 euros y para todas las versiones hay una única motorización, con potencias muy altas: 218-222 CV, en función del tipo de tracción escogido.

Destaca frente a los otros que pertenece a Toyota, una de las marcas con mecánicas más fiables, además de poseer una experiencia superior en el mundo híbrido, de modo que estamos ante un coche de funcionamiento muy refinado en todos sus aspectos dinámicos.

Kia Niro

Ficha técnica

Precio

27.650 €

Potencia

141 CV

Consumo mixto

4,8 litros

Capacidad de la batería

1,56 kWh

Longitud

4,60 m

Maletero

580 litros

 

Con un precio de salida que ronda los 22.000 euros, este híbrido convencional es el menos potente de esta lista con 140 CV, que son más que suficientes para poder disfrutar de la ciudad y la autovía. Se trata de un compacto con cierto aspecto crossover, ya que su altura libre y su silueta recuerda en cierto modo a un SUV, pero con una distancia libre al suelo mucho más baja.

Su consumo combinado es muy bajo (4,8 l/100 km), cifra que baja aún más cuando los recorridos son urbanos. Con un maletero de 410 litros, podrás introducir en él una gran cantidad de enseres, aunque es cierto que de todos los de la lista, el Niro es que tiene un enfoque más urbano.

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Comentarios 5 coches 100% híbridos medianos para comprar: nuestra opinión, datos y precios

  •  
    Avatar de J. Carlos.
    J. Carlos 09/11/2021 05:31:30

    Buenos días:

    Alucino que siempre que dais este tipo de listas nunca aparecen los Peugeot. ¿Tenéis algo contra esta marca? Porque no me puedo creer que el 3008 no esté y, sin embargo, aparezcan el Kuga y Arkana que no han demostrado ser mejores. Eso por no hablar de que el 3008 es junto al Tucson el Suv más vendido.

    Saludos.

  •  
    Avatar de Sants.
    Sants 28/11/2021 15:43:03

    La lista es de híbridos no enchufables y creo que el 3008 es hibrida enchufable

  •  
    Avatar de J. Carlos.
    J. Carlos 28/11/2021 16:00:32

    El encabezado del título dice: 5 COCHES 100% HÍBRIDOS MEDIANOS PARA COMPRAR
    En ningún caso específica si se trata de híbridos enchufables o no.

  •  
    Avatar de Luis Carlos Cáceres.
    Luis Carlos Cáceres, 29/11/2021 17:01:20

    Hola Jose Carlos. Salgo en defensa de mi compañero y como te comenta Sants, se habla de coches híbridos sin enchufe (lo especifica en el primer párrafo poniendo que tienen etiqueta ECO). Pero estoy de acuerdo contigo con que el 3008 es un buen coche también. Saludos

  •  
    Avatar de J. Carlos.
    J. Carlos 29/11/2021 20:06:42

    Hola, Luis.
    Antes de nada aclarar que mi nombre es Juan Carlos y no José Carlos.

    En cuanto al tema que nos ocupa, decir que si me dices que el párrafo lo aclara porque decís coches con etiqueta Eco, he de decir que los coches híbridos no enchufables también gozan de esta etiqueta, por lo que reitero que el Peugeot debería estar en esta lista ya que cumple con los parámetros que señaláis.

    Saludos.

  •  
    Avatar de J. Carlos.
    J. Carlos 29/11/2021 21:54:49

    Nota:
    Por error en mi última respuesta escribí que el Peugeot 3008 cumplía con los parámetros que indicabais en este artículo con respecto a la etiqueta ECO. En ese caso, estoy de acuerdo que el Peugeot 3008 no entraría dentro de la categoría de este listado, pero sigo diciendo que de entrada el artículo no lo dejaba bien claro, al menos, en su encabezamiento, dejando abierta la posibilidad de que os refirierais a híbridos de forma generalizada y no solo a los no enchufables.
    Saludos.

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