50 años del primer eléctrico de BMW

El primer modelo eléctrico de BMW (BMW 1602) debutó en los Juegos Olímpicos de Múnich en el año 1972.

BMW 1602 - Auto10

La marca alemana BMW está lanzando cada vez más vehículos eléctricos al mercado. Pero no es algo que haya comenzado a hacer ahora ni hace pocos años, ya que su primer vehículo eléctrico debutó hace 50 años en los Juegos Olímpicos de Múnich en el año 1972. Gracias al BMW 1602 surgió la que hoy conocemos como la gama “i” de BMW. Se presentó en un brillante color naranja y fue denominado como Elektro-antrieb, que traducido sería “accionamiento eléctrico”.

BMW amplio su visión de futuro y gracias a este modelo se pudo adelantar a la crisis del petróleo que se produciría en el año 1973. Este fue el primer paso para la electrificación de los vehículos. 40 años después, esto que al principio era solo un sueño se convertiría en una realidad con la llegada del BMW i3.

BMW 1602 - Auto10

El BMW 1602 estaba construido sobre la base y soporte de los modelos contemporáneos de combustión, teniendo incluso una carrocería exactamente igual a estos modelos. Pero con la diferencia de que era un vehículo cero emisiones. No existía ninguna diferencia aparente más que la desaparición del tubo de escape y lo que se escondía bajo el capó delantero: una docena de baterías de plomo-ácido estándar de 12 voltios desarrolladas por Varta que tenían un peso aproximadamente de 350 kilogramos.

En relación al motor eléctrico, contaba con una potencia de 32 kW (43 CV) e iba instalado contiguo al conjunto de baterías. El motor, al igual que en los modelos de combustión, accionaba el árbol de transmisión que generaba el movimiento de las ruedas traseras.

BMW 1602 - Auto10

De hecho, aún siendo el primer BMW propulsado eléctricamente ya contaba con los sistemas tecnológicos iniciales que poco a poco se han ido mejorando y adaptando hasta la actualidad, como el sistema de frenada regenerativa puesto que el motor funcionaba además como generador y tenía la posibilidad de devolver algo de la energía generada a las baterías que hacían posible el funcionamiento total del vehículo.

BMW 1602 - Auto10

Hay que destacar que no ha sido la única marca que ha presentado su primer vehículo eléctrico. Seat lo hizo en los Juegos Olímpicos de Barcelona en el año 1992. En esta ocasión se trataba de un Seat Toledo, que no se llegó a producir en serie. Si quieres saber más sobre este modelo te dejamos el artículo.

Fotos 50 años del primer eléctrico de BMW

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