La exclusividad, el lujo y la dinámica del BMW X7 se actualizan con el restyling que acaba de lanzar. Se trata de uno de los pilares en la ofensiva de productos en el segmento más exclusivo de la marca.
El BMW X7 es uno de los modelos más importantes para la marca alema en el sector de la exclusividad y el lujo, por ese motivo y cuatro años después de que se iniciase su producción, BMW ha decidido lanzar un restyling. Esta actualización aporta una gran cantidad de innovaciones que tocan distintas áreas, como el diseño, la conducción y el estacionamiento automatizados. Se ha reforzado el carácter para conseguir una mezcla muy distintiva de exclusividad, amplitud, dinámica de conducción y versatilidad.
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El nuevo BMW X7 se comercializará a partir del mes de agosto de este año y ofrecerá tres motorizaciones, una diésel y dos gasolina. Entre las opciones de gasolina habrá una más prestacional, que llevará el apellido M Performance. La producción de todos ellos se realizará en la planta que tiene BMW Group en Spantanburg, Estados Unidos.
En el frontal destacarán varios elementos, como los faros dobles circulares y la parrilla de enormes dimensiones (y acorde con el coche ante el que nos encontramos) en forma de riñón. Estos elementos se combinan con el faldón delantero de generosas proporciones que transmite de manera muy fuerte la presencia del nuevo BMW X7.
Los faros LED adaptativos de serie se dividen en dos módulos. Las tiras de luz LED situadas en la parte superior del frontal del coche incluyen las luces de conducción diurna, las luces de posición y los indicadores de dirección. Los faros de cruce y de carretera están situados más abajo, en un módulo independiente incrustado en el faldón delantero. BMW Selective Beam no deslumbra con las luces de carretera y mejora la funcionalidad de las luces antiniebla delanteras integradas en los faros.
En cuanto al acabado estético, este BMW X7, ofrece por primera vez llantas de aleación de 23 pulgadas como opción, aunque viene con llantas de aleación de 20 pulgadas de serie. Nuevos colores exteriores disponibles: Sparkling Copper Grey metalizado y M Marina Bay Blue metalizado. Además, están disponibles alrededor de 40 colores BMW Individual bajo petición especial.
Además, para mejorar el uso del apartado multimedia y los servicios digitales adicionales se ha integrado el BMW ID8 en el nuevo modelo. También ofrece la nueva generación de BMW iDrive con BMW Curved Display. Tendrá dos pantallas, la primera con toda la información del vehículo que será de 12,3 pulgadas y otra para controlar el sistema multimedia de 14,9. Ambas estarán alojadas juntas detrás de una superficie de cristal que se curva hacia el conductor.
Las motorizaciones del nuevo BMW X7 serán las siguientes. El BMW X7 xDrive40d, equipará un motor de seis cilindros en línea que desarrollará 340 CV. Por su parte en las versiones gasolina habrá dos opciones, por un lado el BMW X7 xDrive 40i con 380 CV y el más radical, el BMW X7 M60i, con un motor V8 y 530 CV. Todas las versiones equipan un sistema Mild Hybrid de 48 V de última generación con generador de arranque montado en el cigüeñal e integrado en la transmisión. Además, esta última también es común y será la más que conocida en la marca alemana, Steptronic Sport de ocho velocidades.
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