Melbourne un año más dará comienzo a la temporada de Fórmula 1, en la que habrá tres españoles: Fernando Alonso, Carlos Sainz Jr. y Roberto Merhi.
Tras unos años poco satisfactorios en Ferrari, Fernando Alonso vuelve a McLaren para quitarse la espina de 2007. Pero no parece que le esperen mejores tiempos de los que ha tenido en la escudería italiana. Los británicos cuentan ahora con Honda como proveedor de motores y aunque nadie duda de la capacidad de la marca japonesa, va a pasar un largo periodo hasta que entiendan cómo debe funcionar la complicada “unidad de potencia” híbrida en un Fórmula 1 actual. A esto hay que añadir el accidente sufrido en el último test de Barcelona, que hará que el asturiano no participe en la primera prueba del año.
Pero hay Fórmula 1 más allá de Fernando Alonso. De hecho, hay otros dos españoles que llegan desde las World Series. Uno, con nombre y apellido ilustre, Carlos Sainz Jr, que alcanza el Olimpo del automovilismo de la mano de Toro Rosso junto a otro “hijo de”, Max Verstappen de 17 años, para formar la pareja más joven de la historia de la F1. Y a última hora se unió el nombre de Roberto Merhi, que luchó también por el título de las World Series, y que pilotará uno de los dos Manor, antigua Marussia, en Australia buscando con ahínco patrocinadores que le garanticen más carreras en 2015.
Otro aliciente de esta temporada es ver al cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel tomando el puesto de Alonso en Ferrari. Querrá ganar su quinto título de rojo y ha tenido momentos brillantes en algún test de invierno –con gomas blandas-. El Sauber, ahora con motor Ferrari también los ha tenido, por lo que los expertos avisan de que los italianos puede que tengan buen motor.
Pero que nadie se engañe. Mercedes está tan fuerte como acabó en 2014 y durante las primeras carreras al menos se espera que el bicampeón Lewis Hamilton y Nico Rosberg sean quienes luchen por las victorias.
Lo que pasó en los test invernales
Tras disputarse tres entrenamientos, uno en Jerez y dos en Barcelona, pocas cosas pudimos sacar en claro. Aunque quizás el mayor protagonismo lo adquirió el accidente de Alonso, que a día de hoy todavía no ha sido resuelto ni por la escudería ni por el propio piloto.
Los mejores parados por los resultados de tiempos y vueltas se podría decir que han sido los equipos que montan unidades de potencia de Mercedes, destacando por encima de todos la casa madre. Tanto Rosberg como Hamilton han rodado mucho en ambos circuitos y han realizado simulaciones de carrera muy satisfactorias.
Si repasamos las tablas de tiempos podemos ver como se han asomado por los primeros puestos los Ferrari, sobre todo con Raikkonen, Sauber, Lotus o Toro Rosso. Todos ellos, quizás, con configuración de ruedas blandas o bajos combustibles que les haya hecho volar sobre la pista. Sin duda es una buena época para buscar patrocinadores. La nota negativa ha sido Mclaren. El equipo británico tuvo muchos problemas en Jerez y apenas pudo rodar, mientras que en Barcelona casi les pasó lo mismo.
No queremos olvidarnos tampoco de la penúltima incorporación española a la parrilla del gran circo, Carlos Sainz Jr, que al igual que su compañero Max Verstappen ha aprovechado las dos citas para rodar muchos kilómetros y coger experiencia de cara a la nueva temporada.
Equipos
Mercedes AMG Petronas
Base: Brackley, GB
- 44 Lewis Hamilton: Inglaterra – 1985
- 6 Nico Rosberg: Alemania – 1985
Coche: Mercedes F1 W06 Hybrid
Infiniti Red Bull Racing
Base: Milton Keynes, GB
- 3 Daniel Ricciardo: Australia – 1989
- 26 Daniil Kvyat: Rusia – 1994
Coche: Red Bull RB11
Williams Martini Racing
Base: Grove, GB
- 19 Felipe Massa: Brasil – 1981
- 77 Valtteri Bottas: Finlandia – 1989
Coche: Williams Mercedes FW37
Scuderia Ferrari
Base: Maranello, ITA
- 5 Sebastian Vettel: Alemania – 1987
- 7 Kimi Räikkönen – Finlandia – 1979
Coche: Ferrari SF15-T
McLaren Honda
Base: Woking, GB
- 14 Fernando Alonso: España – 1981
- 22 Jenson Button – Inglaterra – 1980
Coche: McLaren MP4-30
Sahara Force India
Base: Silverstone, GB
- 27 Nico Hulkenberg: Alemania – 1987
- 11 Sergio Pérez: México – 1990
Coche: Force India VJM08
Scuderia Toro Rosso
Base: Faenza, ITA
- 55 Carlos Sainz: España – 1994
- 33 Max Verstappen: Holanda – 1997
Coche: Toro Rosso STR10
Lotus F1 Team
Base: Enstone, GB
- 8 Romain Grosjean: Francia – 1986
- 13 Pastor Maldonado: Venezuela – 1985
Coche: Lotus E23 Hybrid
Sauber F1 Team
Base: Enstone, GB
- 9 Marcus Ericsson: Suecia – 1990
- 12 Felipe Nasr: Brasil – 1992
Coche: Sauber C34-Ferrari
Manor F1 Team
Base: Dinnington, GB
- 28 Will Stevens: Inglaterra – 1991
- 98 Roberto Merhi – 1991
Coche: Manor
Calendario
|
|
Gran Premio |
Circuito |
Fecha |
|
1 |
Gran Premio de Australia |
Melbourne |
13 – 15 Marzo |
|
2 |
Gran Premio de Malasia |
Kuala Lumpur |
27 – 29 Marzo |
|
3 |
Gran Premio de China |
Shanghai |
10 – 12 Abril |
|
4 |
Gran Premio de Bahrein |
Sakhir |
17 – 19 Abril |
|
5 |
Gran Premio de España |
Montmeló |
8 – 10 Mayo |
|
6 |
Gran Premio de Mónaco |
Monte Carlo |
22 – 04 Mayo |
|
7 |
Gran Premio de Canadá |
Montreal |
5 – 7 Junio |
|
8 |
Gran Premio de Austria |
Spielberg |
19 – 21 junio |
|
9 |
Gran Premio de Gran Bretaña |
Silverstone |
3 – 5 Julio |
|
10 |
Gran Premio de Alemania |
N.D. |
17 – 19 Julio |
|
11 |
Gran Premio de Hungría |
Budapest |
24 – 26 Julio |
|
12 |
Gran Premio de Bélgica |
Spa-Francorchamps |
21 – 23 Agosto |
|
13 |
Gran Premio de Italia |
Monza |
4 – 6 Septiembre |
|
14 |
Gran Premio de Singapur |
Singapur |
18 – 20 Septiembre |
|
15 |
Gran Premio de Japón |
Suzuka |
25 – 27 Septiembre |
|
16 |
Gran Premio de Rusia |
Sochi |
9 – 11 Octubre |
|
17 |
Gran Premio de los Estados Unidos |
Austin |
23 – 25 Octubre |
|
18 |
Gran Premio de México |
Mexico City |
30 Oct – 1 Nov |
|
19 |
Gran Premio de Brasil |
Sao Paolo |
13 – 15 Noviembre |
|
20 |
Gran Premio de Abu Dhabi |
Yas Marina |
27 – 29 Noviembre |
