Ford Mustang Mach-E Rally, para disfrutar con un coche eléctrico por la tierra

El Mustang Mach-E Rally está inspirado en los rallys para llevar la libertad y la diversión Mustang a los caminos de tierra.

Presentado sin camuflaje en el Salón IAA Mobility de Múnich, se une a la familia Ford Mustang Mach-E para hacerla todavía más auténtica. "Hace tan solo un año, esto no era más que una idea; lo que veis hoy es un testimonio de la pasión y la intensa creatividad de nuestro equipo Model e", ha afirmado Donna Dickson, ingeniera jefa del Ford Mustang Mach-E. "Estamos en constante búsqueda de nuevas formas de rendimiento; la combinación de una suspensión afinada para rally, un sistema de propulsión eléctrico con doble motor, y un estilo endiablado hacen del Ford Mustang Mach-E Rally un vehículo con unas prestaciones diferentes, que entusiasmará a los clientes que estén buscando nuevas aventuras".

El Ford Mustang Mach-E Rally cuenta con una versión afinada del sistema de propulsión del Ford Mustang Mach-E GT, con una configuración de dos motores que alcanzan, en conjunto, más de 880 Nm de par y 358 kW (487 CV) de potencia. El Ford Mustang Mach-E Rally incorpora una batería de iones de litio con una capacidad de 91 kWh. Equipa una suspensión exclusiva que se ha elevado 20 milímetros con respecto al Ford Mustang Mach-E GT, y está equipado con muelles diseñados especialmente para él, amortiguadores MagneRide y discos de freno delanteros de 385 milímetros con pinzas Brembo pintadas en rojo.

El Ford Mustang Mach-E Rally luce unas llantas de aleación de 19 pulgadas de estilo rally en blanco brillante, inspiradas en la larga historia de los vehículos de rally de Ford, que se montan en unos neumáticos 235/55 R19 Michelin CrossClimate2 que proporcionan más agarre lateral y en superficies resbaladizas, en comparación con el GT.

La parte inferior del vehículo ha sido dotada de un escudo que protege los motores delantero y trasero; además, el revestimiento de las puertas y los pasos de rueda llevan una película protectora que ayuda a reducir los desconchones de pintura, y como opción están disponibles unos faldones antibarro para atenuar las salpicaduras. También hay un punto de remolque integrado en la parte delantera, por si las aventuras fuera de la carretera se ponen fuertes.

Modo de conducción RallySport

El Ford Mustang Mach-E Rally equipa el primer modo de conducción RallySport de Ford, diseñado para la conducción off-road y que adapta los sistemas de control electrónico para permitir mayores deslizamientos, una respuesta lineal del acelerador para un mejor control y una amortiguación más agresiva para un mejor manejo en curvas en terreno irregular. Como extra, los conductores apreciarán cómo este modo de conducción, combinado con los nuevos neumáticos, permite al Ford Mustang Mach-E Rally rendir tanto en nieve como en carreteras con condiciones resbaladizas.

El Ford Mustang Mach-E Rally también luce un espectacular alerón trasero que se inspira en el Ford Focus RS, y detalles exclusivos:

• Molduras superiores e inferiores de la carrocería
• Exclusivo splitter delantero
• Techo de acero pintado en negro
• Distintivo frontal que alberga faros antiniebla integrados inspirados en los rallys
• Dos franjas de competición, que complementan su atrevida paleta de colores

Se puede reservar en los colores Azul Grabber, Negro Shadow, Verde Eruption y el llamativo Amarillo Grabber, con Blanco Star o el nuevo Gris Glacier como opciones extra.

Habitáculo

Su interior ofrece una combinación de confort y funcionalidad. Hay detalles en blanco brillante en el salpicadero, los radios inferiores del volante y costuras que contrastan con las puertas. Los conductores se sentarán en los asientos de altas prestaciones diseñados por Ford, que cuentan con respaldos blancos brillantes y la inscripción "Mach-E Rally" grabada en la superficie.

El Ford Mustang Mach-E Rally estará disponible para pedidos a principios de 2024 y las entregas comenzarán poco después.