Los diez coches más bonitos de Chevrolet


¿Cuáles son los 10 mejores diseños de Chevrolet? Ed Welburn, vicepresidente de diseño global de General Motors, hace una selección con los que considera los 10 iconos de la marca.

Autoconsultorio ( )
A lo largo de los últimos cien años, Chevrolet ha sido responsable de algunos de los diseños más  innovadores de la historia del automóvil.

Ed Welburn, Vicepresidente de Diseño Global de General Motors, es quien se encargada  de marcar las tendencias en Chevrolet desde septiembre de 2003.

En este artículo, nos ofrece una mirada retrospectiva sobre los que considera los diez modelos más notables e icónicos de la historia de Chevrolet...

Chevrolet Classic Six (1912)





Chevrolet Classic Six 1912

El Classic Six fue el primer coche en llevar la marca Chevrolet .Era un vehículo potente y lujoso que albergaba el motor de mayor capacidad que llevó un Chevrolet hasta la era de los V8 'big-block' ("de bloque grande") en 1958. El precio de este vehículo era de 2.150 dólares. El Classic Six se dio a conocer en 1911 y salió al mercado en 1912, aunque solo duró hasta 1914, cuando el interés de la compañía pasó a centrarse en coches más asequibles, lo que provocó la dimisión de Louis Chevrolet, que no compartía las ideas de Durant. Se fabricaron un total de 5.987 unidades

Chevrolet Deluxe Sport Coupe (1932)





Chevrolet Deluxe Sport Coupe (1932)

Lanzado en plena depresión, en un año en el que las ventas de Chevrolet habían caído un 50% con respecto al año anterior, el Sport fue uno de los modelos anteriores a la Segunda Guerra Mundial más bellos de Chevrolet; un vehículo compacto con una parte trasera curvilínea que estaba a la altura de su nombre, por su aspecto deportivo y su rendimiento. Se trataba de un auténtico biplaza… al menos en su interior.

Tenía carácter, su precio era asequible y se adecuaba perfectamente a su tiempo. Los clientes tenían la sensación de haber comprado mucho coche a cambio de su dinero.

Chevrolet Suburban (1936)





Chevrolet Suburban (1936)

El Suburban fue un modelo de coche importante no sólo para Chevrolet, sino también para el sector del automóvil en su conjunto. Posiblemente fue el primer todoterreno (SUV), un vehículo de carga duro, sólido y eficiente, formado por una estructura de ranchera montada sobre el chasis de una camioneta pequeña.

Chevrolet Pick-Up (Pick 1948)





Chevrolet Pick-Up (Pick 1948)

Las camionetas (en el sentido de pequeños vehículos comerciales) y las furgonetas son una parte tan sustancial de la historia de Chevrolet como los coches. Y la gama de 1948 fue una de las más importantes que la compañía ha fabricado. Comenzaron a producirse en el verano de 1947, y fueron los primeros automóviles de GM con diseño totalmente posterior a la Segunda Guerra Mundial, lo que los situó entre los vehículos más modernos del momento.


Chevrolet Corvette (1953)





Chevrolet Corvette (1953)

"Fue el primer Corvette," opina Ed del Chevrolet que creció hasta hacerse una leyenda del mundo del motor. Creado por el no menos legendario jefe de diseño de GM Harley Earl, el biplaza deportivo Corvette de 1953 pretendía dar un giro radical a la imagen de Chevrolet, así como hacer frente a la oleada de deportivos importados de Europa que por aquel entonces inundaban los Estados Unidos. Uno de sus rasgos más novedosos era su estructura de fibra de vidrio.


Chevrolet Bel Air (1955)





Chevrolet Bel Air Coupé (1955)

Chevrolet modernizó sus coches en 1955 con lo que se llamó estilo 'Motoramic', para describir vehículos de gama alta como el Bel Air, además de introducir el legendario motor 'small-block' ("de bloque pequeño") de ocho válvulas. Su excitante rendimiento y su diseño llamativo, que transmitía colorido y confianza, hicieron que los Bel Air de 1955 – cupés, convertibles y rancheras – destacaran sobre los demás coches. Tal fue el grado de distinción de los automóviles fabricados por General Motors entre 1955 y 1957 que se creó un apodo especial para ellos, los 'Tri5'."

Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)





Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)

"Un coche alucinante," dice Ed del Corvette Sting Ray de 1963, el modelo que elevó la gama Corvette a nuevas cotas. Basado en un "show car" (un coche creado específicamente para salones y exposiciones)  el Sting Ray de líneas angulares y elegantes era más sofisticado y cosmopolita que los anteriores Corvette, aunque el paso del tiempo no le hizo olvidar que su principal fin en la vida era provocar excitación, tanto por su aspecto exterior como por sus prestaciones.


Chevrolet Pick-Up (1967)





Chevrolet Pick-Up (1967)

La nueva generación de camionetas pick-up que Chevrolet lanzó en 1967 eran máquinas duras diseñadas para hacer su trabajo. Prácticas y potentes, de diseño sobrio, se comercializaron como vehículos de transporte en general y, a la vez, como vehículos de trabajo, lo que amplió su atractivo y su perfil dentro del mercado de masas.

Chevrolet Pick-Up (1989)





Chevrolet Pick-Up (1989)

Las camionetas pick-up seguían teniendo gran importancia para la cartera de Chevrolet a finales del siglo XX, y la cuarta generación de la serie C/K – con faros compactos y apariencia cuadrada y resistente – era prácticamente un homenaje a esa importancia. Naturalmente, su razón de ser era la utilidad en el trabajo y el transporte de mercancías. Sin embargo, su uso cada vez mayor como vehículos que reflejaban un 'estilo de vida' hizo que Chevrolet ofreciera también una gama deportiva, lo que contribuyó a las espectaculares cifras de ventas de estos vehículos

Chevrolet Camaro (2010)





Chevrolet Camaro (2010)

Ed es un gran aficionado a todos los Camaros, hasta el punto de poseer un modelo clásico de 1969. "Pero decidí poner en esta lista el Camaro 2010 antes que el 69. Supo conectar con gentes de todo el mundo. Cuando introdujimos este concepto de coche vi a personas adultas, hombres y mujeres, con lágrimas en los ojos. Es un coche apreciado en todo el mundo." Cuando Ed y su equipo estaban trabajando en el nuevo Camaro, "traje mi propio Camaro 69 al estudio para que sirviera de inspiración .

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Comentarios Los diez coches más bonitos de Chevrolet

  •  
    Avatar de Guillermo Ruiz Pulido..
    Guillermo Ruiz Pulido., 11/11/2011 22:57:11

    Lamento la omisión del Chevrolet Coupé del año 1938. Recuerdo el que tuvo mi padre: De dos asientos y una especie de maletera que, al abrirla, importaba un nuevo asiento -exterior- para dos personas. Un motor de seis cilindros en línea y una potencia de 85 HP. Aprendí a manejar en él y extrañé su foto. Un bello toque de elegancia era la cubierta trasera, también externa, en cuyo interior se encontraba el neumático de repuesto.
    De todos modos, gracias por los recuerdos.

  •  
    Avatar de Gabriel.
    Gabriel 18/02/2014 23:15:12

    el mas lindo es el camaro del 69 y no puede ser que no este...

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