Me quedo sin batería: ¿cómo arranco usando las pinzas?


Acabo de compra un Alfa Mito MultiAir con el que estoy muy contento. El coche es precioso, el motor va de fábula, y se nota mucha diferencia cuando eliges los distintos programas en el mando del sistema DNA. Pero tengo una duda que me gustaría resolver. Me dice un amigo que le contaron en el taller que este coche no se puede arrancar utilizando unas pinzas si se queda sin batería. ¿Es eso cierto? ¿Qué hay que hacer, cambiar la batería entera?

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Me alegro de que te guste el Alfa Mito. A nosotros también nos encantó. Pero vamos a tu duda, que es tan interesante como sencilla de resolver. No, no es cierto que el Alfa Mito no se pueda arrancar con pinzas si se queda sin batería. Lo que ocurre es que, como muchos otros coches que llevan sistema de arranque y parada automática Start-stop, uno de los bornes de la batería lleva incorporada una pequeña centralita electrónica que se encarga de suministrar información al sistema principal del estado de la batería –intensidad, tensión- en cada momento.




Motor Alfa Mito Multiair

Por eso existe un borne auxiliar conectado a la batería (es fácil de localizar, pero si no lo encuentras, mira en el manual, seguro que ahí te lo indica) que sirve precisamente para eso, para poder conectar unas pinzas, sin riesgo a que un exceso de tensión se “meriende” la centralita.

Ya que hablamos de este tema, conviene dar un pequeño repaso a los pasos a seguir para arrancar un coche con pinzas, pues otros usuarios han preguntado alguna vez si hay que conectar primero los cables uniendo los bornes positivos o los negativos, y si esta operación se realiza con el coche en marcha o no es necesario.

En realidad, se puede empezar conectando los cables positivo con positivo y negativo con negativo, o al revés, comenzar con los bornes negativos y luego los positivos. Sin embargo, se recomienda empezar conectando los bornes positivos por motivos de seguridad. Todos los coches tienen el borne negativo conectado a un punto del chasis (lo que se llama “masa”). Si conectamos primero los bornes positivos, siempre podemos realizar la última conexión uniendo el negativo de la batería que tiene carga con un punto cualquiera de la carrocería del vehículo con la batería descargada, por lo que se evitan las chispas que suelen saltar si se conectan directamente los bornes.

Conexión de batería

Toda la operación de conexión debe realizarse con los motores desconectados. Se puede accionar el arranque del vehículo cuya batería queremos cargar sin necesidad de poner en marcha el vehículo que tiene la batería cargada, pero la batería cargada sufre menos si ponemos primero el motor en marcha.

Fotos Me quedo sin batería: ¿cómo arranco usando las pinzas?

Comentarios Me quedo sin batería: ¿cómo arranco usando las pinzas?

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    Avatar de franco marquez.
    franco marquez 10/07/2010 00:29:56

    quiero saber sobre inyeccion electronica en motores diese.

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    Avatar de Ing Alejandro malnis.
    Ing Alejandro malnis 12/03/2011 15:36:36

    No es conveniente que el vehículo con batería cargada tenga su motor en funcionamiento. Cuando un motor de arranque gira las espiras del mismo se comportan como un corto circuito par la bateria, esto origina corriente muy elevadas conocidas en mi país como "corriente de choque" (alrededor de los 400 amp). Ahora bien si el vehículo que tiene la batería cargada tiene su motor andando, el alternador esta "cargando" en ese momento eleva su tensión, si ademas le damos arranque al motor con batería descargada, para el alternador q funciona ese arranque sera como un corto circuito.
    Aconsejo, para no dañar el alternador del vehículo sano, NO DAR al otro hasta NO PARAR el motor de batería sana.
    Se puede hacer una carga previa con el alternador bueno, pero al momento de dar arranque el MOTOR DEL VEHÍCULO SANO DEBE ESTAR PARADO

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