Por Antonio Roncero
26/03/2010 15:30:35
• Una pequeña duda sobre un Kuga FWD con neumáticos Continental M+S 235/55 R17. Cuando llegue su sustitución, ¿es indiferente que monte neumáticos que no sean M+S? Vivo en la costa de la provincia de Cádiz y aquí las temperaturas son bastante benignas en invierno; además no soy muy campestre que digamos. Ah, ¿sufrirán mis neumáticos actuales con los rigores veraniegos, por estar preparados en su composición para mejorar el rendimiento en temperaturas más frías?
( Foro AutoConsultorio )Si tus neumáticos tienen la denominación M+S (Mud + Snow, de Barro y Nieve) acompañada de un triángulo que encierra un copo de nieve, estamos ante unos neumáticos de invierno.
No nos dices cuáles, pero serán unos Conti4x4 WinterContact o unos ContiCrossContact Winter.
Este tipo de neumáticos están diseñados para ofrecer mejor rendimiento a bajas temperaturas, no sólo por el tipo de compuesto utilizado, también por el dibujo, que suele ser más profundo, e incorporan una especia de laminillas muy finas en la superficie. Se pueden utilizar en verano, pero frente a neumáticos que no sean de invierno, lógicamente ofrecen prestaciones algo inferiores en cuanto a agarre o frenada. Además, hacen algo más de ruido.
Mi consejo, para circular por carretera, no pisar el campo y en la zona en la que vives, es el siguiente: salvo que tengas claro que en temporada invernal vas a ser asíduo de las carreteras de alta montaña, en cuyo caso puedes quitarlos ahora que están nuevos y guardarlos para el año que viene, déjalos montados hasta que se desgasten y toque cambiarlos, y olvídate luego de los neumáticos de invierno M+S.
