Qué fórmula están siguiendo los fabricantes de coches chinos para conquistar Europa

Que están llegando marcas chinas es un hecho. Que van a llegar más, no lo dudamos. Que quieren quedarse, eso lo veremos. ¿Qué es lo que han de hacer para conquistar Europa? Sigue leyendo, que lo descubrimos

Analizamos de cerca cómo los fabricantes chinos, como Great Wall Motor, abordan el desafío de conquistar el mercado europeo. Sus grandes bazas inminentes son el GWM WEY 03 y el GWM WEY 05 así que examinamos aspectos clave, desde su ajuste preciso a las preferencias europeas hasta la avanzada tecnología PHEV que desarrollan gracias a su filiar Volt y que les da una ventaja industrial enorme. Descubre con Auto10 la fórmula que está llevando a los vehículos chinos a ganar terreno en Europa.

Chasis ágil y firme

Para tener éxito en el exigente mercado europeo, los ingenieros de GWM adaptaron el GWM WEY 03 para cumplir con nuestras altas expectativas de calidad y placer de conducción. Por ejemplo, la configuración del chasis es específica europea, con suspensiones más firmes y estabilizadoras gruesas para reducir los balanceos de la carrocería, lograr una respuesta ágil en nuestras sinuosas carreteras y poder ir sin límite de velocidad en Alemania. Eso sí, la rigidez estructural del coche es buena de partida.

El motor: potencia, por favor

En cuanto al sistema de propulsión, en China y en otros países asiáticos, utilizan un motor atmosférico de 1,5 litros con caja de cambios por variador continuo CVT, mientras que para Europa han optado por un motor 2 litros turbo de 204 CV con caja de cambios de nueve velocidades que, con el sistema híbrido enchufable, llega a entregar 442 CV y un par máximo de 685 Nm. "Desarrollamos esta configuración y la combinación con el propulsor eléctrico específicamente para el mercado europeo para satisfacer las demandas y mejorar la capacidad de conducción", nos dice el ingeniero Markus Hager, responsable de localizar el sistema de propulsión en el mercado de la UE. 

Contaminación: no, gracias

Para homologar, no debes contaminar. Como todos los fabricantes, GWM se esfuerza por conseguir vehículos que cumplan con los estándares medioambientales y del mercado de cada región. En la Unión Europea se aplican normas de emisiones elevadísimas, por lo que realizan ajustes significativos, como pruebas de motores en condiciones reales y simulaciones en bancos de pruebas. Los ingenieros de la marca china, muchos de ellos europeos, recorrieron 200.000 km en rutas europeas para optimizar los componentes de propulsión, centrándose en la suavidad del cambio de marcha. La transmisión automática de nueve velocidades de Hycet, subsidiaria de GWM, desempeña un papel clave en la interacción fluida entre el motor de combustión y el eléctrico.

Fiabilidad, divino tesoro

Los ingenieros de GWM aseguraron la resistencia de, por ejemplo, los GWM Wey 03 y del GWM Wey 05 realizando pruebas de resistencia de alrededor de 160.000 km en diversas condiciones climáticas y ambientales tanto en China como en Europa. Se sometieron a pruebas extremas, como temperaturas glaciales a 4.500 metros de altitud en Qinghai y -20 grados en Heihe, ambos en China. Los ajustes finales del modelo para el mercado europeo, incluido el programa de estabilidad de conducción ESC, se realizaron en los Dolomitas italianos y en recorridos con más de 40 grados en Granada, España. 

Seguridad: Europa a la cabeza

Como otros fabricantes, GWM ajusta minuciosamente sus modelos para adaptarse al límite de velocidad más alto de Europa, por ejemplo, recalibrando el programa de estabilidad de conducción ESC. En la oportunidad que tuvimos de probar el GWM Ora 03 no tuvimos una excelente sensación, sino que nos gustaría que esa calibración fuera más precisa. ?Aunque hubo pruebas de choque en China, los ingenieros europeos lograron cinco estrellas en la prueba EuroNCAP, destacando la adaptación de sistemas de asistencia al conductor. El análisis de 2.600 horas de grabación permitió afinar tecnologías ADAS para el tráfico europeo, asegurando un rendimiento óptimo en diversas condiciones y cumpliendo con estándares locales específicos. 

Al final, este esfuerzo de personalización y tecnología adicional justifica, al menos parcialmente, la diferencia de precio respecto a las versiones chinas.