VW Driving Experience: Aprender y disfrutar con un curso de conducción

Con un precio entre 150 y 180 €, podremos rodar con deportivos en circuitos y aprender grandes trucos para la conducción.

VW Driving Experience

Volkswagen ayuda a que sus clientes sean mejores conductores y disfruten más de la conducción. La VW Driving Experience ofrece a los conductores de la marca la posibilidad de mejorar su nivel de conducción sobre cualquier terreno, ya sea asfalto, tierra, nieve o hielo. En el Circuito de Ascari, con Luis Moya como embajador de la marca, se celebró los días 30 y 31 de mayo, la primera cita de la escuela R.

El programa no puede ser más atractivo: Disponemos de modelos como los Volkswagen Golf, Volkswagen Scirocco y Volkswagen Polo R, además del Volkswagen Polo GTi esperando en boxes, el largo y complejo trazado del circuito de Ascari a nuestra disposición y un ramillete de expertos monitores para ayudarnos a explorar nuestros límites con absoluta seguridad. Más o menos esto es lo que ofrece la VW Driving Expirience a los clientes de la marca alemana a un precio muy interesante: Entre 150 y 180 €.

VW Driving Experience

Pero si no eres cliente VW no desesperes: puedes hacer el curso igualmente, aunque te va a costar un poco más, entre 180 y 230 €. Pero esto no es lo mejor, lo mejor sin duda es que después de esta experiencia serás mejor conductor.

R Motion, 4 Motion y Think Blue

Pero no sólo de asfalto vive el hombre. En el marco del programa VW Driving Experience, podemos acudir a la escuela R, para mejorar nuestra conducción en asfalto o a los Race Tour, que nos ofrecen experiencia de conducción y pruebas de producto en circuito cerrado, para disfrutar a tope de la conducción deportiva; también tenemos la alternativa 4Motion si lo nuestro es el todo terreno, la nieve o el hielo; y, para los más preocupados por el medio ambiente está la opción Think Blue.

VW Driving Experience

Calendario VW Driving Experience

Este año el calendario de la VW Driving Experience va a ser ­–de hecho ya lo está siendo– muy apretado. El pasado mes de mayo se ha celebrado en Navarra la prueba de conducción eficiente Think Blue Challenge y la primera Escuela R, a la que tuvimos el privilegio de asistir. Pero, no sufras, tienes más oportunidades:

 

Fecha

Curso

Lugar

25 y 26 de junio

R Motion. Race Tour

Circuito de Monteblanco

30 de junio, 1 y 2 de julio

R Motion. Race Tour

Circuito del Jarama

8 y 9 de julio

R Motion. Race Tour

Circuito de Cheste

Octubre

R Motion. Race Tour

Circuito de Castellolí

3 de octubre

4 Motion. Curso off road

Sierra de Madrid

29 de Noviembre

R Motion. Escuela R

Circuito de Montmeló

14-18 de noviembre

Think Blue. Final Mundial

Los Ángeles (EE.UU.)

12 y 13 de diciembre

4 Motion. Hielo y nieve

Grandvalira (Andorra)

 

VW Driving Experience

Cómo es la Escuela R

Para saber de primera mano como es la Escuela R, nada mejor que acudir a un curso y que nos traten como un cliente más. Dicho y hecho. En este punto hay que decir que hay dos niveles: Intense y Advance. El segundo es para los conductores de más nivel y, huelga decirlo, es el que tuve oportunidad de hacer.

No conocía el circuito de Ascari, aunque me habían hablado mucho de sus magnificas instalaciones y de la dificultad de su trazado. Ambas cosas demostraron ser ciertas. Sobre todo, porque después de darte la bienvenida y beber un poco de agua, lo primero que hacen contigo es ponerte al volante de un coche de 250 CV, con un monitor a tu derecha observando atentamente y que te dice: “adelante, haz lo que sepas, como si fuese una carretera de un solo sentido”. Mi querido Jarama creo que podría hacerlo con los ojos cerrados, pero Ascari, con sus 26 curvas –sí, has leído bien, no es un error–, algunas muy lentas, otras rápidas, muchas enlazadas, bajadas, subidas, zonas ciegas y algún que otro rasante, es difícil de memorizar.

VW Driving Experience

En esa vuelta lo que hace el monitor el valorar tu nivel de conducción, especialmente en lo que se refiere a posición del volante, uso de las manos, correcto uso del freno y el acelerador y, quizás lo más importante, lo lejos que miramos y, fruto de ello, como nos posicionamos en la curva.

Los errores más frecuentes

Después llega la teórica, donde se analiza, en conjunto, lo que los conductores hace mal y que, con pocas diferencias, es siempre lo mismo:

  • Mala posición frente al volante.
  • Incorrecto uso de las manos.
  • Frenar con poca intensidad.
  • Acelerar demasiado o demasiado pronto.
  • Mirar muy cerca.
VW Driving Experience

No te engañes y analiza si cometes alguno de estos errores… estadísticamente, seguro que sí.

La teórica: Los Diez Mandamientos

Después de sacar los colores a los cursillistas, comienza las clases teóricas, muy amenas porque parten de diez ideas que se explican cada una de ellas a través de un video. Estos son “Los Diez Mandamientos”:

  1. Cómo colocarse al volante.
  2. Posición y uso de las manos.
  3. Anticipación: Mirar lejos.
  4. Partes de una curva.
  5. Curvas lentas/medias/rápidas.
  6. Curvas enlazadas.
  7. Frenada regresiva.
  8. Trayectorias en “U” y en “V”.
  9. Toma de decisiones en la conducción.
  10. Influencia de las masas: Transferencia de pesos.
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Y después de este repaso de prácticamente todos los aspectos de la conducción…

…¡Pasamos a la acción!

En este punto todavía no se ruedan vueltas completas al circuito, sino que se hacen diversos ejercicios para mejorar el manejo del volante, aprender como hacer una frenada de emergencia o una frenada regresiva o como anticiparse a una curva. Y por fin, después de pasar estas pruebas, llega la PRUEBA, con mayúsculas: Rodar tres vueltas completas al circuito, primero con un VW Golf R y después con un Volkswagen Scirocco R, el primero de tracción total, el segundo un tracción delantera, pero con suspensiones más firmes.

Por supuesto, siempre con un monitor a la derecha. Debo decir que el nivel de todos los monitores, muchos de ellos pilotos o ex pilotos de prestigio, es altísimo. En mi caso, tuve la fortuna de contar a mi derecha con Víctor Fernández, compañero de fatigas en alguna carrera sobre hielo y que además de ser buen amigo y gran piloto, me demostró sus amplias capacidades docentes. Con él a mi lado como copiloto, cantándome las curvas que yo desconocía, no eché de menos no conocer el circuito. Gracias por sus consejos y por su confianza (eso de animar desde el asiento de la derecha a que tomes las curvas a fondo a mas de 200 km/h demuestra confianza, sin duda).

Luis Moya VW Driving Experience

Y, además, Luis Moya

Que le nombre el último, no quiere decir que sea lo menos importante. Porque Luis Moya, además de un personaje conocido y muy querido, es un comunicador nato. Hace reír a todos con sus anécdotas, pero lo más valioso es que entre broma y broma, te está dando lecciones magistrales de conducción. Todo un acierto.

Conclusión: ¿A qué estás esperando?

Fotos VW Driving Experience: Aprender y disfrutar con un curso de conducción

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