Aiways llega al mercado español con el U5, otra marca china más

Para empezar su andadura en nuestro país se lanzará un SUV del segmento D, al que seguirá meses después su variante coupé. La marca planea lanzar un coche nuevo al año.

Aiways U5

En este 2022 daremos la bienvenida a una nueva marca automovilística a nuestro país, Aiways. Con sede en Shanghái (China) se creó en 2017 y fue una de las primeras marcas en apostar de una manera decidida por el mercado europeo con el lanzamiento del Aiways U5 en el año 2020. En España será distribuida por Astara (antes conocido como Grupo Bergé).

Todavía sin fechas concretas, en un principio se ha apuntado al primer trimestre de este año, Aiways se estrenará en nuestro mercado con el lanzamiento del Aiways U5, que como es habitual tiene carrocería en formato SUV. Se fabrica en China, pero desde la marca han anunciado que cuentan con un almacén de piezas en Ámsterdam para dar suministro a los mercados europeos.

Aiways U5

Para presentar a este Aiways U5 tenemos que indicar que mide 4,68 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,7 metros de altura, con una batalla de 2,8 metros. Estas cotas le sitúan muy cercano al Skoda Enyaq, rival directo tanto por la forma de la carrocería como por la propulsión, ya que ambos son modelos exclusivamente eléctricos. No olvidemos que la capacidad de su maletero es de 432 litros.

Respecto a su diseño, no se podrá decir que copia a ningún modelo europeo. Para mí la parte frontal es la más original, con una total ausencia de parrilla tradicional y unos faros en forma de boomerang que parecen mezclar tecnología LED con halógena. Para ser un modelo eléctrico tiene un capó bastante largo visto desde el lateral, con manetas enrasadas en las puertas y unas líneas bastante suaves en su contorno. Y para concluir la trasera se han utilizado luces que van de lado a lado de la carrocería. Y en el interior no faltará una buena dotación de pantallas. 

Aiways U5

La motorización eléctrica escogida para mover a este Aiways U5 es un bloque de 150 kW (204 CV) asociado a un cambio automático de una velocidad. A diferencia de modelos del mismo tamaño que ya se comercializan en nuestro país, el SUV chino manda todo el par (310 Nm) a las ruedas delanteras. Es posible que en un futuro próximo también pueda contar con una variante con tracción total.

Toda la energía eléctrica que utiliza este Aiways U5 es almacenada en una batería de iones de litio de 63 kWh de capacidad. Se puede cargar en corriente continua hasta un máximo de 90 kW (llegaría al 80 % en 35 minutos), mientras que en alterna es de 6,6 kW con lo que tardaría 10 horas en rellenarse totalmente.

Aiways U5

Según nos avanzan desde Astara, este Aiways U5 estará disponible para su compra en concesionarios tradicionales, pero también a través de la página web. Todavía no se han avanzado los precios, pero para hacernos una idea en Alemania se está comercializando por una cifra superior a los 38.000 euros.

Una vez asentado este Aiways U5, la marca china tiene previsto lanzar en nuestro mercado el Aiways U6, un SUV de estilo coupé que utilizaría la misma mecánica eléctrica, pero ofreciendo un tamaño más grande (4,8 metros). A partir de ahí, quieren lanzar un modelo nuevo cada año.

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