El último miembro en incorporarse a la familia SUV es el benjamín de la misma, un Hyundai Bayon que destaca por un diseño cargado de personalidad que atrae miradas y convence con su estilo innovador.

Es el último modelo en incorporarse a la familia SUV, el miembro más pequeño de la misma pero que mantiene los valores de sus hermanos de gama en cuanto a diseño, tecnología o dinamismo. Un Hyundai Bayon que a todo ello suma un interior referente por amplitud entre los SUV de su categoría, pues en menos de 4,2 metros de longitud logra diseñar un espacio muy habitable sin tener que sacrificar capacidad de carga; no en vano su maletero supera ampliamente los 400 litros de volumen.
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Un pequeño SUV de Hyundai que toma su nombre inspirado en un lugar de vacaciones, Bayona, la capital del País Vasco francés y uno de los destinos más elegantes del suroeste de Francia. Una elegancia que Hyundai ha querido trasladar a este Hyundai Bayon diseñado para satisfacer las demandas del mercado europeo, por lo que todo su desarrollo incluido el diseño ha sido realizado en Europa y para Europa.

Diseño del Hyundai Bayon
En el frontal destaca su amplia parrilla y unos grupos ópticos divididos en tres partes, combinados con la estilizada toma de aire horizontal en forma de banda y las luces de conducción diurnas LED. Refuerza la identidad SUV el cubre-cárter inferior. Y si por delante aporta sin duda una imagen muy personal, casi más aún lo hace en el diseño de la zaga, con luces en forma de flecha que subrayan el dinamismo de los pilares. Unas luces traseras que están unidas por una fina línea horizontal que enfatiza más la anchura y conecta la zaga con los laterales, todo ello con unas líneas angulosas sobre los pasos de rueda traseros que remarcan el volumen del Hyundai Bayon y ofrecen una gran presencia visual.
Y por dentro, un diseño limpio y moderno marcado por la digitalización y la conectividad sitúan al Hyundai Bayón a la vanguardia tecnológica en su segmento, con una gran pantalla táctil central de 10,25 pulgadas que recoge multitud de funciones a través del sistema Bluelink como rutas conectadas o servicios de información de aparcamiento en tiempo real.

Todo ello con un nivel en cuanto a equipamientos de seguridad propio de segmentos muy superiores englobados en el Hyundai SmartSense que incluyen funciones de conducción semiautónoma a través de sistemas como el asistente de seguimiento de carril (LFA), el asistente para evitar colisiones frontales (FCA) que puede actuar sobre los frenos para evitar la colisión o el control de crucero inteligente basado en la navegación (NSCC), que utiliza los datos del sistema de navegación del vehículo para ajustar la velocidad de forma autónoma cuando circula por autopista o autovía. También incluye funciones como la alerta de atención del conductor (DAW) que analiza los patrones de conducción para detectar síntomas de somnolencia o distracción. Una dotación en cuanto a seguridad que sitúa al Bayón como una verdadera referencia.

Motores del Hyundai Bayon
El Hyundai Bayon también es referente en cuanto a la oferta mecánica, que incluye tres posibilidades y versiones dotadas de la etiqueta ECO de la DGT. El más básico de los motores, todos de gasolina, un cuatro cilindros atmosférico de 1,2 litros y 84 CV que destaca sobre todo por su refinado funcionamiento y sus ajustados consumos. Por encima de él, un tres cilindros de un litro del que derivan hasta tres variantes, dos de ellas con 100 ó 120 CV dotados de sistemas microhíbridos que les permite disfrutar de las ventajas de la etiqueta ECO y de sus más ajustados consumos urbanos.
Modelo |
Potencia |
Consumo 100 km |
Precio |
Cuota renting |
Bayon 1.2 MPI |
84 CV |
5,6 l/100 km |
15.990 € |
199 €/mes |
Bayon 1.0 T-GDI |
100 CV |
5,4 l/100 km |
17.490 € |
257 €/mes |
Bayon 1.0 T-GDI 48V |
100 CV |
5,2 l/100 km |
18.140 € |
224 €/mes |
Bayon 1.0 T-GDI 48V 7DCT |
100 CV |
5,3 l/100 km |
21.205 € |
275 €/mes |
Bayon 1.0 T-GDI 48V 7DCT |
120 CV |
5,3 l/100 km |
25.420 € |
343 €/mes |