Audi se adentra en la nueva movilidad con un producto muy Premium, sorprendente y con dos ruedas: una bicicleta eléctrica.
Las bicicletas eléctricas son un fenómeno que está atrayendo a todo tipo de usuarios que ha hecho que las ventas de estos modelos se hayan disparado en los últimos años. Audi, también se ha lanzado a este mercado y lo ha hecho con un producto de altísima calidad siguiendo los mismos estándares que los turismos.
Artículos relacionados
Con la Audi electric mountainbike powered by Fantic, la marca pone en manos de los aficionados desde 9.445 euros el espíritu deportivo de Audi Sport y la comodidad de una mountainbike eléctrica para llegar a lo más alto gracias a una batería de largo recorrido de 720 Wh. Una bicicleta inspirada en el diseño del Audi RS Q e-tron con el que la marca participa en el Dakar y desarrollada en colaboración con el especialista Fantic.
Está diseñada y desarrollada para quienes buscan una bicicleta eléctrica de montaña de altísimas prestaciones, ágil y fiable tanto en los desniveles como en los trazados más rotos.
El cuadro de la Audi electric mountainbike está hecho de aluminio con componentes de carbono y presenta geometrías orientadas al descenso para una experiencia de disfrute superior. Las ruedas con diseño Mullet MX y neumáticos de 29 pulgadas delante y de 27 detrás combinan agilidad y agarre con un diseño Audi diferenciador.
Motor Audi electric mountainbike
El motor de esta mountainbike, Brose S-MAG de 36 voltios, 250 watios y 90 Nm, ofrece un rendimiento marcado por la suave y rápida respuesta, permitiendo por su potencia afrontar cualquier terreno o superficie. Ofrece un arranque controlado en rampas gracias a su potencia instantánea para superar con facilidad las pendientes más acusadas. Un notable rendimiento que proviene de la potente batería Fantic de litio de 36 voltios y 720 Wh. Dispone de cuatro niveles de asistencia, Eco, Tour, Sport y Boost, para tener la potencia necesaria en cada momento y en cada situación.
Máxima calidad también en la amortiguación gracias a la horquilla de suspensión de dos cámaras Öhlins RXF D-38 con 180 milímetros de recorrido y al amortiguador firmado nada menos que por el especialista Öhlins para adaptarse de manera perfecta a los terrenos más difíciles. El sistema de frenos cuenta con un disco delantero de 220 milímetros de diámetro y un disco trasero de 200 milímetros que aseguran una frenada potente pero dosificable incluso a alta velocidad en los más pronunciados descensos.
No puede faltar la conectividad, y la Audi electric mountainbike powered by Fantic ofrece a través de su pantalla en el manillar la información actualizada sobre la carga, los kilómetros recorridos y la velocidad, entre otros.
También puede interesarte
