Carga inductiva dinámica: así es la movilidad eléctrica del futuro según Renault

La marca francesa ha lanzado una serie de propuestas para reducir los sacrificios de los usuarios cuando se compran un coche eléctrico.

Renault ha desarrollado un proyecto que pretende revolucionar la carga de coches eléctricos. Junto a treinta socios, la marca francesa plantea soluciones de recarga urbanas y de larga distancia para incentivar la compra de vehículo 100% libres de emisiones. Por ello, además, la firma del rombo hará un estudio de 48 meses de duración para conocer a fondo las necesidades de los conductores. Una de las ideas principales es ‘Plug and Charge’, una recarga inteligente bidireccional, además de la carga por inducción, tanto estática como dinámica.

Comencemos por la primera opción, llamada Plug and Charge. Esta constituye un nuevo argumento a favor de la transición eléctrica. Este sistema permite que el conductor solo tenga que conectar su coche a la red. Nada más. Gracias a un sistema de control, este identifica el vehículo y pasaría el pago directamente a la tarjeta de crédito del cliente.

Esta tecnología tan interesante será posible cuando exista la nueva norma internacional ISO 15110, que regula la sincronización entre vehículos eléctricos y puntos de carga.

Por otro lado, la recarga inteligente bidireccional es una de las tecnologías, según Renault, más prometedoras en cuanto a electromovilidad. Permite que la energía vaya de la red al coche para recargar, aunque también es posible que pase del vehículo a la red. De este modo, permite la movilidad durante el día y reducir la carga económica gracias a esa devolución.

Este sistema permite almacenar energía cuando esta procede de energías limpias o durante momentos en los que el coste es menor para después, devolverla a la red cuando no haya suficiente energía limpia para ofrecer electricidad a todos o, simplemente, que la demanda sea alta.

En tercer lugar, Renault propone la recarga por inducción. Hablamos en concreto de la recarga inductiva estática, que permite de forma inalámbrica devolver energía al coche. Una tecnología similar, solo que en gran escala, a la utilizada por los smartphones. Aunque el futuro, según la marca, pasa por la carga inductiva dinámica. De esta forma, el coche podría cargarse en carriles especiales habilitados para ello, lo que permitiría reducir la necesidad de instalar puntos de carga.

Fotos Carga inductiva dinámica: así es la movilidad eléctrica del futuro según Renault

Comentarios Carga inductiva dinámica: así es la movilidad eléctrica del futuro según Renault

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"