El Peugeot 208 se reinventa otra vez en el Salón de Ginebra

Peugeot 208

Hace tres años, allá por el 2012, se presentaba la última generación del Peugeot 208. Ahora y repitiendo el mismo escenario, el Salón de Ginebra 2015, se anuncia un pequeño lavado de imagen que vendrá acompañado con un nuevo color de carrocería, nuevas piezas interiores, nuevos motores Euro6 y más tecnología de seguridad.

Empezando por el diseño, el nuevo Peugeot 208 cambia su parte delantera para acoger una nueva calandra más grande, molduras cromadas en la parte baja del parachoques, faros con dos tonos (negro y cromo) y nuevas luces LED (también han cambiado las traseras).

Peugeot 208

En el catálogo de personalización se han incorporado nuevas llantas pintadas, diamantadas o grabadas con láser que se unen a la nueva pintura “Orange Power” que puedes ver en las fotos que acompañan este artículo. Se mantendrán los diferentes pack que cambian colores de la calandra o los retrovisores.

Los cambios interiores han sido todavía más sutiles que los exteriores. Se ha incorporado una nueva banda en el salpicadero como objeto decorativo, se ha retroiluminado con luz blanca el cuadro de mandos, se han instalado luces de color azul para las versiones que equipen techo panorámico y la pantalla táctil de 7 pulgadas ahora cuenta con la función “MirrorScreen” heredada del nuevo Peugeot 108.

Peugeot 208

Llega el GT Line

Tras formar parte de la gama del Peugeot 308 y del Peugeot 508, llega ahora el acabado GT Line al Peugeot 208. Estará disponible para el tres y el cinco puertas tanto en gasolina como en diésel.

Los elementos que diferenciarán al Peugeot 208 GT Line será una calandra “Equalizer”, llantas de 17 pulgadas, carcasas para los retrovisores en color negro, asientos y volante deportivos para el interior y pedales de aluminio.

Peugeot 208

Pero las novedades deportivas no acaban ahí. Tras lanzar el Peugeot 208 GTi y su versión del 30 Aniversario, ahora la marca del león tiene preparada otra todavía más radical firmada por Peugeot Sport. Tendrá 208 CV (igual que la versión de aniversario), diferencial tipo Torsen de deslizamiento limitado y discos de freno delanteros de 330 mm.

Más equipamiento tecnológico

En un modelo tan urbanita como el Peugeot 208 no podía faltar el sistema “Active City Brake”, que se incorpora ahora y que es capaz de parar el coche a velocidades por debajo de los 30 km/h. Para poder hacerlo incorpora un nuevo sensor en la parte de arriba del parabrisas que puedes ver en la siguiente foto.

Peugeot 208

Además de de este sistema, el Peugeot 208 dispondrá de cámara de visión trasera de manera opcional a partir del acabado Active para facilitar las maniobras marcha atrás.

Cuatro nuevos motores

La entrada en vigor de la normativa Euro 6 ha provocado la total renovación de la gama de motores diésel del Peugeot 208. Ahora contará con tres opciones mecánicas BlueHDi de 75, 100 y 120 CV. Todas ellas han conseguido homologar emisiones por debajo de los 95 g/km de CO2.

Peugeot 208

En cuanto a los gasolina, se mantienen en la oferta los atmosféricos 1.0L PureTech 68 CV y 1.2L PureTech 82 CV. La novedad viene de la mano del 1.2L PureTech 110 CV S&S que tiene unas emisiones de 103 g/km de CO2.

Video del nuevo Peugeot 208

Fotos El Peugeot 208 se reinventa otra vez en el Salón de Ginebra

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