Las 10 diferencias del Porsche Cayenne Coupé con el Cayenne normal

 

Porsche Cayenne Coupé El mercado de coches SUV de lujo ha desbancado por completo al de las grandes berlinas de lujo. En este panorama, el nuevo Porsche Cayenne Coupé se justifica para el cliente más joven y deportivo del mercado de lujo. No obstante, Porsche también ofrece el Porsche Panamera para quien aún desea una berlina.

 

Porsche Cayenne Coupé

1. Porsche Cayenne Coupé, línea de techo

La diferencia más evidente del nuevo Porsche Cayenne Coupé respecto el Porsche Cayenne normal es la línea del techo. No sólo es la forma, también la altura. El parabrisas es más pequeño y la altura general de la carrocería es 2 cm más baja. Además, el techo tiene una curvatura más inclinada hacia atrás para dar el aspecto deportivo. Al final del techo hay un alerón de techo más voluminoso y abierto, que deja pasar el aíre por debajo. La luneta trasera también está más inclinada que en el Cayenne normal.

Porsche Cayenne Coupé

2. Porsche Cayenne Coupé, cristal o carbono

Otra diferencia importante del Porsche Cayenne Coupé es que viene de serie con un techo panorámico de cristal fijo, sin apertura. Esto genera una sensación de amplitud que contrarresta en parte la menor altura libre para la cabeza que hay en el interior. Como los techos panorámicos pesan mucho, el cliente de Porsche más preocupado por el comportamiento tiene la opción de un techo de fibra de carbono. El problema es que esta opción está metida dentro de un paquete deportivo ligero con más elementos, como llantas de 22 pulgadas, que cuesta 15.000 euros.

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3. Porsche Cayenne Coupé, acceso al interior

La línea diferente del techo provoca que las puertas sean más bajas, sobre todo, las traseras. Esto ocurre en todos los SUV con línea de techo de portivo (X6, GLE Coupé, Q8…). El acceso a las plazas delanteras no será complicado, pero las personas más altas tendrán que agacharse más para entrar en las plazas traseras. No parece que sea una pega muy grande, pues el Porsche Cayenne Coupé no es un vehículo dirigido al transporte constante de adultos en las plazas traseras, como pueda ser una berlina de lujo. Desde el punto de vista familiar o del cliente más joven no parece una gran desventaja. Además, una vez dentro, la altura libre a la cabeza se asegura por la colocación de los asientos traseros 3 cm más bajos que en el Cayenne.

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4. Porsche Cayenne Coupé, alerón desplegable

Porsche ha montado en el Cayenne Coupé un alerón trasero desplegable adaptativo a la velocidad en el borde final del portón trasero, muy parecido al del Porsche Panamera. Se despliega 13,5 cm hacia fuera y lo hace bastante pronto, desde 90 km/h. Esto ejerce más apoyo sobre el eje posterior a alta velocodad y, según Porsche, aumenta la eficiencia.

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5. Porsche Cayenne Coupé, más ancho

El Porsche Cayenne Coupé no sólo cambia en la línea del techo respecto al Cayenne. Toda la parte trasera es nueva, las nuevas puertas traseras y las aletas hacen al coche 1,8 cm más de ancho a cada lado. La matrícula se ha colocado en una zona más baja, casi dividiendo el parachoques en dos partes. Esto genera una imagen más de coupé y menos de SUV convencional con parachoques más voluminoso.

Porsche Cayenne Coupé

6. Porsche Cayenne Coupé, chasis más deportivo

No han especificado mucho sobre la puesta a punto en esta primera comunicación, pero es de esperar un ajuste de chasis diferente y ligeramente más firme y deportivo, sobre todo al conectar los modos Sport o Sport+.

Porsche Cayenne Coupé

7. Porsche Cayenne Coupé, sin híbrido de momento

El nuevo Porsche Cayenne Coupé se presenta con dos versiones de gasolina de potencia de 340 y 550 CV. El primero es el Cayenne Coupé con un motor 3.0 V6 turbo de 340 CV de potencia y 450 Nm de par. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos, bajando a 5,9 segundos con el paquete deportivo ligero. La otra variante es el Cayenne Turbo Coupé, con el motor 4.0 V8 biturbo de 550 CV de potencia y 770 Nm de par. Es capaz de coger los 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza los 286 km/h de velocidad máxima. No se ha presentado una versión Cayenne S Coupé ni una versión híbrida enchufable como sí tiene el Cayenne normal, pero estas podrían llegar más adelante, junto a una versión de carácter muy deportivo Cayenne GTS que está por llegar a ambas carrocerías.

Porsche Cayenne Coupé

8. Porsche Cayenne Coupé, interior de 4 ó 5 plazas

Porsche ha creado un interior con configuración de 4 plazas con asientos deportivos, dos delante y dos atrás, tal y como ofrece en el Porsche Panamera. No obstante, y como ocurre en el Panamera, se ofrece también la opción de configuración habitual de cinco plazas sin coste, con una plaza central trasera que puede convertirse en un reposabrazos si se pliega el respaldo.

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9. Porsche Cayenne Coupé, maletero 

El Porsche Cayenne Coupé tiene una inclinación de luneta posterior más acusada y algunas diferencias en la fila de asientos traseros, que provocan que tenga algo menos de maletero que el Cayenne normal que llega hasta los 770 litros de capacidad. No se puede decir tampoco que el maletero sea pequeño, pues la medida oficial es de 625 litros de capacidad para el Cayenne Coupé y 600 litros para el Cayenne Turbo Coupé, por diferencias en el sistema de escape y transmisión.

Porsche Cayenne Coupé

10. Porsche Cayenne Coupé, precios

El Cayenne Coupé es más caro que el Cayenne normal, pero también cuenta con más equipamiento de serie, por ejemplo, el paquete Sport Chrono, los asientos deportivos delanteros y el techo panormámico son de serie. El precio del Cayenne Coupé es de 97.217 euros y del Cayenne Turbo Coupé de 169.029 euros. La diferencia con la carrocería Cayenne es de 9.638 euros y 8.416 euros, respectivamente.

Porsche Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé, duodécima carrocería

La gama de Porsche no para de crecer y ya se ofrecen cinco gamas de modelos (Macan, Cayenne, Panamera, 718 y 911) con diez carrocerías distintas que seguirán aumentando cuando llegue a finales de 2019 el nuevo coche eléctrico Porsche Taycan. En 2020 habrá 12 carrocerías distintas en la gama que quedará así:

- Porsche Macan, SUV mediano

- Porsche Cayenne, SUV grande

- Porsche Cayenne Coupé, SUV grande deportivo

- Porsche Panamera, berlina deportiva

- Porsche Panamera Sport Turismo, berlina deportiva con maletero aumentado

- Porsche Panamera Executive, berlina alargada

- Porsche Taycan, berlina deportiva eléctrica (finales de 2019)

- Porsche Taycan Cross Turismo, (nombre no definitivo) berlina familiar eléctrica de estilo campero (2020)

- Porsche 718 Cayman (coupé biplaza de motor central)

- Porsche 718 Boxster (roadster biplaza de motor central)

- Porsche 911 Coupé (coupé 2+2 motor trasero)

- Porsche 911 Cabriolet (descapotable 2+2 motor trasero)

Fotos Las 10 diferencias del Porsche Cayenne Coupé con el Cayenne normal

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