Las nuevas normas que prepara la DGT y debes conocer para el próximo año 2025

La Dirección General de Tráfico (DGT) planea actualizar la normativa para el próximo año 2025 y hay que estar atentos a los próximos cambios además de los que ya se han aprobado para este mismo año

Los cambios en la normativa de circulación son bastante comunes y tienen el objetivo de convertir nuestras carreteras en un lugar más seguro para circular y mejorar la fluidez. Mantenerse informado sobre los mismos es una buena forma de mejorar nuestra conducción y lógicamente, una manera de evitar multas por no cumplir el reglamento.

Los cambios se realizarán por Real Decreto y entrarán en vigor a partir de 2025. Atañen a todos los vehículos pero principalmente afectan a las motos, a los vehículos de emergencias y a todos los vehículos en condiciones adversas. 

Prohibido adelantar con mal tiempo:

A partir del próximo año debemos olvidarnos de mirar al carril izquierdo para adelantar. Según el nuevo punto del Artículo 31 del Código de Circulación, cuando el hielo o la nieve compliquen la circulación, los vehículos estarán obligados a mantenerse en el carril derecho para habilitar el paso de vehículos de emergencia y quitanieves. Según la DGT esta nueva norma ayudará a mejorar la fluidez durante condiciones climatológicas adversas.

El uso del arcén: motos, grúas y ambulancias a un máximo de 30 km/h

Una novedad más: los vehículos prioritarios y de auxilio pueden circular por el arcén cumpliendo las condiciones de seguridad exigidas por el reglamento aunque deberán utilizar señales luminosas para abrirse paso. Las grúas también podrán acceder por esta zona pavimentada aunque a una velocidad máxima de 30 km/h. Las motos también tienen la opción de circular por el arcén solamente durante las retenciones y a una velocidad máxima de 30 km/h con el fin de mejorar la fluidez del tráfico.

Paso para emergencias durante las retenciones

Si bien la norma ya recogía que se debía abrir paso a los vehículos de emergencias, cuando las condiciones lo permitieran, de forma obligatoria, ahora se explica con más detalle la forma de actuar que deben llevar a cabo los conductores durante retenciones o tráfico lento: los vehículos que circulen por el carril izquierdo deben desplazarse hacia el lado izquierdo y de la misma forma quienes circulen por la derecha deben hacerlo al lado derecho, formando así un pasillo para dejar paso a los vehículos de emergencias. 

Según Ana Blanco, la subdirectora adjunta de Circulación de la DGT: “El objetivo de esta modificación es precisamente explicar de una forma clara cómo deben comportarse los conductores en estas circunstancias para facilitar el trabajo de los servicios de emergencias y agilizar su acceso a las víctimas de un siniestro”.

De momento todas estas propuestas se encuentran en fase de proyecto pero podrían entrar en vigor a partir del año que viene y si su finalidad es la de aumentar la seguridad de todos, por supuesto, bienvenidas sean.