El Mazda RX-8 deja de comercializarse en España, noticia desoladora donde las haya, no sólo por el hecho de que a modo personal sea un coche que me encanta (soy un orgulloso dueño de uno), sino porque esto en realidad es una crónica de una muerte anunciada.
La falta de ventas de este modelo en España ha sido escandalosa, desde su lanzamiento en 2003 tan sólo 1.643 unidades se han vendido, en concreto en el año 2009 han sido 25 Mazda RX-8 los que han salido de los concesionarios españoles de Mazda. ¿Razones? ¿Motivos? La verdad es que tiene difícil explicación, se trata de un coche que su relación calidad/prestaciones/precio no tiene parangón en ninguna otra marca. ¿Dónde encontrar un coche con 231 CV, cuero, navegador, climatizador, faros xénon, llantas de 18”, equipo de sonido Bose, control de crucero, estética deportiva…etc, por menos de 40.000 €? No se cansen en buscar, no lo encontrarán.
Una de las principales culpables de la falta de ventas de este coche en España es la propia Mazda España, nunca creyeron realmente en un coche que tenía una leyenda a sus espaldas. El motor rotativo Wankel que fue campeón de Le Mans y su antecesor el Mazda RX-7, un coche que en Japón sigue siendo una de las referencias en cuanto a coches deportivos, eran la herencia de este Mazda RX-8.
Además se trata de un coche tremendamente útil, su configuración de 2+2 con las puertas traseras que se abren en sentido contrario le otorgan una comodidad que ningún otro coupé 2+2 puede ofrecer. Es un coupé en el que caben realmente 4 personas adultas cómodas. Sin que ninguna tenga que terminar con las rodillas peladas.
Es sin duda uno de los coches más divertidos de conducir que te podrás encontrar, su sonido tan especial (sobre todo en altas revoluciones) y su dinamismo son increíbles, cierto es que a un bajo par tiene poco empuje, como bien señala Máximo Sant, pero es que precisamente eso es lo que es divertido de este coche, que tienes que jugar continuamente con el cambio de marchas, un cambio que por cierto es una maravilla. No entraré en comparaciones con otros coches que no he probado, como así tampoco puedo discutir la visión que pueda tener una persona que lleva trabajando y compitiendo en el mundo del automóvil más de veinte años, eso sería de ilusos.
Otros puntos “débiles” son ese falso mito de que consume mucho aceite y lo de que es un motor muy delicado, vayamos por partes:
1) Consume aceite, puede que un poco más que otros coches, pero no creo que sea una razón para que no te compres el coche que te gusta. ¿O acaso le dirías a Pilar Rubio que no quieres ser su novio porque escucha música rock? Pues eso, aparte de que no consume tanto aceite como sus detractores dicen, no es una razón para no comprar el coche.
2) Motor delicado, mi Mazda RX-8 tiene 4 años, le he hecho 52.000 Km (los dos primeros años no le metí demasiado kilometraje) y aún no ha pasado por el taller para ningún tema relacionado con el motor. Por supuesto ha pasado sus respectivas revisiones de cada año y ha ido para otro tipo de cosas que nada tienen que ver con el motor. Existen grupos de Internet en los que poder consultar experiencias de otros dueños de Mazda RX-8, grupos como RotaryPit, en donde podréis consultar aspectos técnicos de este motor tan especial.
Bajo mi punto de vista, otra de las claves para la mala venta de este coche es la propia cultura española con respecto a los coches. En cuanto alguien tiene el suficiente nivel adquisitivo para comprarse un BMW, Audi o Mercedes, se olvidan del resto de las marcas. Además se da el grave error de que el Mazda RX-8 no es un coche caro dadas las prestaciones que tiene. Es gastón en cuanto a combustible, pero eso es algo que todo el que se compra este tipo de coches tiene asumido. Si no quieres gastar en combustible, comprate un TDi. La propia Mazda lo ha experimentado con el Mazda CX-7, no vendían ni uno, ha sido lanzar el motor diésel y empezar a venderse como churros.
Muchos sólo se fijan en la chica que más destaca del grupo, en la capitana de las animadoras, la que tiene el pelo rubio y sedoso, con ojos azules…sólo unos pocos se fijan en la otra animadora que está en segunda fila, la castaña con ojos marrones y que incluso de normal lleva una gafas que ocultan una mirada adorable, puede que ésa otra chica esté en segunda fila, pero en realidad si te fijas bien…es de la que te acabas enamorando. El Mazda RX-8 es esa animadora de la segunda fila de la que te enamoras.
Un último consejo a todo poseedor de un Mazda RX-8 que se pueden llegar a convertir en clásicos dentro de unos años, conservar vuestra joya, mimarla y hacerle caricias ya que se trata de una edición limitada en menos de 1000 unidades en toda España. También hay que dejar muy claro, que es aquí en España donde se deja de comercializar, en USA y Japón sigue vendiéndose donde el Mazda RX-8 es la bandera de la marca.
Os dejo también con un vídeo sobre la victoria en Le Mans de 1991 de Mazda con el motor rotativo:
Eso de q entran 4 adultos... yo cuando iba atrás no m daban las piernas jeje. Un saludo crack!
La vre
Jejejeje...Bueno digamos que si el que se sienta delante mide más de 1,80 metros, el de atrás tiene que ser más pequeñín, o a la inversa. Un abrazo Nachete!!
Amén a todo.
También tengo uno rojo jeje, del 2006 :)
Conozco a rotarypit, hace poco estuve con él haciendo unas cosillas.
Un rotativo saludo!
La verdad es que es un coche que siempre me encanto, pero no fui lo suficientemente persuasivo con mi novia, y nos quedamos con el MX5 (que por otro lado, me tiene loco!)
Pero el coche, aunque digan que es feo, a mi me parece precioso, el sonido es brutal y aunque no lo he conducido, si he ido de pasajero, y tiene pinta de tener un comportamiento brutalmente bueno!!
Una penita que dejen de venderlo, porque ademas, ahora quien quiera uno tendra que recurrir a importadores paralelos, y lo va a pagar. Carillo...
Si me sobrara el dinero y el espacio, iba a tener una coleccion de un millon de coches!! jajajaja
Buenas yo estoi intentando comprarme uno de segundamano pero la cuestion es k si se rompe algo aparte del precio tardara mucho tiempo ya que tienen que importarlo ¿pregunto? cnt
Hola pincho, Mazda sigue ofreciendo servicio técnico del RX-8. Yo mismo como dueño de uno hace poco tuve una avería y me lo repararon en un par de días.
Por ley, las marcas tienen obligación de dar servicio técnico de sus modelos durante 10 años después de que se deje de fabricar ese modelo.
Buenas!me voy a comprar un rx8 con 120.000 km y he oido a decir qe hay qe hacerle motor cuando llevan estos kilometros me piden 4.500 eur y me parece poco,debo comprarlo o no? no me puedo gastar 3.000 euros mas hacerle motor, y encima me han dicho que aqui en españa no lo hacen bien en ningun sitio? es verdad? me podeis ayudar me encanta y quiero comprarlo pero todo son contras..
soy el feliz dueño de un mazda rx8 , la verdad estoy mega contento va de
maravilla lo tengo preparado admision kn escape toyo etc , por cierto referente al consumo de aceite es un bolo el consumo por lo menos en el mio es normal´. pero amigos el sonido es musica