MG anuncia precios y equipamiento del nuevo MG3 Hybrid ¿adelanta al Yaris por la derecha?

El MG3 Hybrid es un utilitario con un diseño atractivo que llega al mercado para convertirse en la nueva referencia gracias a un sistema híbrido y un precio de salida de 19.900 euros

 

MG presenta el MG3 Hybrid, un vehículo urbano que rivaliza con modelos japoneses y europeos como el Toyota Yaris, el Renault Clio o el Opel Corsa, pero ¿qué tienen ellos que no tenga el modelo chino?

En base a los datos, la propuesta de MG es sólida. Las premisas del nuevo modelo son un precio de salida competitivo de 19.900 euros para el acabado Standard, un equipamiento completo desde su versión de acceso y un motor con una potencia de 195 cv, descomunal para tratarse del segmento B.

¿Y esto en que se traduce? Pues que igualando prácticamente en precio al Toyota Yaris ofrece más potencia a un menor precio.

Precios y equipamiento del MG3 Hybrid

El MG3 ofrece tres niveles de equipamiento denominados: Standard, Comfort y Luxury. Ya hemos mencionado que el precio del MG3 Hybrid en acabado Standard es de 19.900 euros, con promoción de lanzamiento incluida de 2.000 euros. Desde esa cifra inicial, la diferencia de precio entre las tres opciones es de 1.500 euros. Los precios finales en España son de 21.400 euros para el MG3 Comfort y 22.900 euros en el caso de elegir el más equipado, el MG3 Luxury.

De serie en acabado Standard lleva climatizador, luces automáticas, instrumentación digital de 7 pulgadas y pantalla central de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas (un poco más grande que la del Yaris, de 9 pulgadas). Lo interesante es que el equipamiento de seguridad es bastante amplio, con control de crucero adaptativo, control inteligente de luces largas o advertencia de conducción inestable (el MG avisa al conductor si detecta que se sale del carril en varias ocasiones, el sistema que muchos fabricantes reflejan con el icono de un café en el cuadro de instrumentos e invita al usuario a descansar).

El acabado Comfort suma al modelo básico retrovisores calefactados, llantas de 16 pulgadas, asiento del conductor regulable en seis direcciones y equipo de sonido de seis altavoces pero mantiene el mismo equipamiento de seguridad que el MG3 Standard. El más completo Luxury añade cámara de 360 grados, asientos delanteros y volante calefactables, sensor de lluvia, faros full led, acceso keyless entry y MG Pilot Plus que analiza las señales de la vía y las refleja en la pantalla interior del vehículo.

Sus rivales ofrecen de forma opcional algunos sistemas extra como el detector y alerta de ángulo muerto y head-up display, por ejemplo, pero en el MG3 no se puede incluir a la hora de configurarlo, al menos de momento.

Motorización del MG3 Hybrid

El MG3 Hybrid tiene una única opción en su gama de motores, un conjunto híbrido que desarrolla una potencia de 195 cv. Combina la acción de un motor gasolina de 1.5 litros con un motor eléctrico además de la acción de una caja de cambios automática de tres velocidades. El resultado es una cifra de 0 a 100 en 8 segundos. Este híbrido convencional tiene unos consumos de 4,4 litros de media según la marca y emite 100g/km de CO2 a la atmósfera ¿Y para qué quiero yo saber cuáles son sus emisiones de CO2? Pues porque el MG3 Hybrid, al no superar los 120 g/km de CO2 no paga impuesto de matriculación. También se mete en las calles del centro de ciudades como Madrid y Barcelona sin reestricciones porque lleva etiqueta ECO de la DGT.

La batería eléctrica le permite recorrer hasta 11 kilómetros en modo completamente eléctrico, lo que podría ser un recorrido urbano diario, o alcanzar incluso velocidades de 100km/h sin recurrir al bloque de combustión. MG incluye en toda su gama de vehículos cobertura de 7 años de garantía o 150.000 kilómetros, lo que antes ocurra y además ya puedes configurar el MG3 Hybrid en su página web oficial porque los pedidos ya están abiertos en nuestro país.