Nuevo Citroën C3 Aircross: cambio de diseño y más tecnología

La marca francesa ha decidido mantener sus motorizaciones, pero por lo demás, el Citroën C3 Aircross trae grandes cambios a nivel tecnológico y una estética en línea a los últimos lanzamientos de la firma.

Citroën C3 Aircross

Tras el lanzamiento del renovado Citroën C3 el pasado año, ahora le llega el turno al Citroën C3 Aircross, que busca refrescar la imagen y la tecnología del coche para mantenerlo actualizado y que el ritmo de ventas no decaiga. Llegará a concesionarios en junio.

Los cambios principales están en el frontal, que ahora sigue la línea de diseño que vemos en los últimos lanzamientos de la marca. La distribución de los faros forman una especie X, a nuestro juicio, es una estética que le sienta mejor.

Citroën C3 Aircross

También encontramos un capó rediseñado, unos nuevos faros antiniebla, así como un paragolpes diferente. Por lo demás, no vemos más cambios, tampoco en la medida del coche: mantiene sus 4,16 metros de longitud, así como sus 1.76 m de ancho y sus 1.64 de alto. Lo mismo sucede con el maletero, idéntico: desde 410 hasta 520 litros, gracias a que la banqueta es desplazable en 15 centímetros.

A ello hay que sumarle el alto nivel de personalización que ofrece el Citroën C3 Aircross: hay hasta 70 combinaciones posibles. Esto se debe a que cuenta con siete colores de carrocería (estrena tres), dos colores para el techo y cuatro packs color, dos de ellos nuevos.

Citroën C3 Aircross

Dentro, también existe una amplia capacidad de personalización. Además del acabado gris, el Citroën C3 Aircross permite tener dos ambientes de color: Urban Blue o Metropolitan Graphite, que mezclan piel sintética con tela y estampados específicos. A ellos se suma el Hype Grey.

Como no podría ser de otra manera, en Citroën se apuesta por el confort y estos modelos son un exponente de ellos. Por ello los asientos Advanced Comfort, una auténtica maravilla en cuanto a comodidad, están presentes en este coche. También estrena un nuevo display digital.

El Citroën C3 Aircross lleva los mismos motores que antes 

Citroën C3 Aircross

Nos ha sorprendido la ausencia de motorizaciones ECO, tan de moda en estos días. Imaginamos que esto lo dejarán para la nueva generación, como sí han hecho con el Citroën C4. De esta manera, el Citroën C3 Aircross mantiene su catálogo de motorizaciones diésel y gasolina respecto al modelo no actualizado.

Estamos hablando de tecnología Puretech de gasolina, con 110 y 130 CV, además de diésel BlueHDI de 110 y 120 CV. Habrá disponibles dos cajas de cambios: una manual de seis velocidades y otra automática EAT6 de seis. La primera irá asociada a las versiones menos prestacionales.

Lo que ya es tradicional en modelos del grupo Stellantis que fueron hasta hace nada miembros de PSA es el Grip Control, que está pensado para circular sobre diferentes superficies.

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