Nuevo Jeep Compass: casi igual por fuera y revolución interior

El nuevo salpicadero aumenta la ergonomía al volante. Se estrena motor diésel, evolución del MultiJet II anterior. Precio de partida desde 28.500 euros.

El Jeep Compass de segunda generación llega a la mitad de su vida comercial estrenando un retoque de su diseño exterior y una auténtica revolución en el interior para acercarle más a los estándares europeos en el tan competido segmento de los SUV compactos. Respecto a los motores, se mantiene la gama adaptándola a la nueva normativa Euro 6D Final. Vamos a conocer todos los cambios.

El nuevo interior del Jeep Compass

El cambio del salpicadero del Jeep Compass es radical. El modelo americano dice adiós a esa disposición tan plana y alejada del conductor que tenía el actual, para dar la bienvenida a un puesto del mando más cercano. Se mantienen los mandos físicos para elementos como la climatización, que aunque reducen ligeramente su tamaño, siguen siendo generosos para manejarlos mejor en plena marcha. Y se ha ganado en espacios para objetos, pasando de una capacidad de 2,8 a 7,2 litros.

Jeep Compass

Podríamos decir lo mismo del volante, ahora mucho más sofisticado al reducir su zona central, donde el logo de Jeep es más pequeño, y recolocando la botonería, aportando visualmente un aspecto de más calidad. Se ha rediseñado también la consola central, donde la palanca del cambio se coloca ligeramente más hacia la izquierda, dejando el resto de mandos de esta zona a su derecha o por debajo.

En estas primeras fotos del Jeep Compass podemos ver mejores materiales, sobre todo en la parte alta del salpicadero, y un avance en materia de pantallas digitales. Por primera vez aparecerá en el SUV un panel de instrumentación digital, que tendrá tecnología Full-HD así como 10,25 pulgadas de tamaño. Y luego habrá un paso adelante en la multimedia, con la llegada del sistema operativo Uconnect 5 con nuevos gráficos más modernos basado en Android, conectividad inalámbrica para móviles tanto Apple CarPlay como Android Auto, navegador 3D de TomTom, Alexa de Amazon y los Uconnect Services. Habrá distintos tamaños pasando desde 8,4 a 10,1 pulgadas.

Jeep Compass

Los cambios exteriores para el nuevo Jeep Compass

Para analizar los cambios exteriores del nuevo Jeep Compass tendremos que tirar más de lupa. De cara al frontal, los faros, con tecnología Full-LED de serie en todos los equipamientos, son ahora un poco más pequeños. La parrilla mantiene los siete rectángulos, con un entramado por detrás que aporta un efecto 3D.

De ahí hacia abajo se han aumentado las aberturas de refrigeración que le aportan al nuevo Jeep Compass un diseño más todoterreno, y quizás, un poco más agresivo que en su anterior versión. Los faros antiniebla también reducen su tamaño a unos pequeños cuadrados, mientras que la placa protectora del parachoques es ahora más visible.

Jeep Compass

Sin cambios en los laterales, poco se puede aportar de la zona posterior de este nuevo Jeep Compass. La disposición de los elementos se mantiene de arriba a abajo, e incluso algunas versiones pintan todo el parachoques del mismo color de la carrocería. La única modificación la encontramos en los faros, que respetando las mismas formas, han cambiado en su diseño interior.

Cinco opciones de motorización para el Jeep Compass

De las cinco opciones con las que contará el nuevo Jeep Compass, el diésel Multijet II es el único que se puede calificar como novedad. Es una versión actualizada del 1.6 anterior al que se le han conseguido 10 CV más para llegar hasta los 130 CV, manteniendo el par en 320 Nm a unas bajas 1.500 rpm. Asociado al cambio manual y la tracción delantera, es un 10 % más eficiente en consumo y baja las emisiones en 11 gr/km.

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Las otras motorizaciones son las conocidas de gasolina turbo GSE 1.3 con elección entre 130 CV y cambio manual (de este tienes el enlace de la prueba arriba) ó 150 CV con cambio automático de doble embrague. En los dos casos la tracción es delantera. A esta pareja sumamos las variantes híbridas enchufables 4xe con 190 ó 240 CV, cambio automático y tracción total.

Tecnologías y equipamientos del nuevo Jeep Compass

Aprovechando la actualización del Jeep Compass, desde la marca americana han incorporado más tecnologías que permiten llegar al nivel 2 de conducción autónoma (el primer modelo de la marca vendido en Europa que lo consigue). Una de ellas es el llamado “Highway Assist”, que combinando el control de crucero adaptativo y el centrado de carril, permite circular en vías rápidas más desahogado.

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Otras novedades en el apartado tecnológico son el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, ahora de serie en toda la gama, asistente de velocidad inteligente, la alerta de conductor somnoliento, el freno automático de emergencia capaz de detectar también peatones o ciclistas, así como una nueva cámara 360° disponible en la pantalla multimedia de 10,1 pulgadas.

Para este nuevo Jeep Compass habrá disponibles cinco niveles de equipamiento cuyos nombres comerciales y colocados de menos a más dotados son Sport, Longitude, Limited, S y Trailhawk.

Sport

  • Pantalla multimedia de 8,4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto
  • Sensores de aparcamiento traseros
  • Asientos de tela
  • Llantas de 16 pulgadas
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Longitude (añade a Sport)

  • Luces antiniebla LED
  • Llantas de 17 pulgadas
  • Barras en el techo
  • Climatizador automático de dos zonas
  • Cámara de visión trasera
  • Cargador inalámbrico para móviles

Limited (añade a Longitude)

  • Control de crucero adaptativo
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Sensores de aparcamientos delanteros y laterales
  • Estacionamiento automático
  • Llave “Keyless Enter & Go”
  • Salpicadero revestido en piel Nappa
  • Panel de instrumentación digital de 10,25 pulgadas
  • Sistema multimedia de 10,1 pulgadas

S (añade a Limited)

  • Llantas de aleación de 19 pulgadas
  • Portón trasero manos libres
  • Asientos de piel con ajuste eléctrico

Trailhawh (añade al S)

  • Suspensión de alto rendimiento que mejora los ángulos
  • Sistema de control de tracción “Selec-Terrain”
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Y de cara al lanzamiento el nuevo Jeep Compass contará con un acabado especial denominado 80 Anniversary. Contará con detalles exclusivos en negro brillante, llantas de 18 pulgadas, faros Full-LED, pantalla táctil de 10,1 pulgadas con todos los servicios antes mencionados, tapicería de piel sintética y tela y el salpicadero en cuero Nappa.

Como adelanto desde Jeep nos han confirmado que la gama del nuevo Compass comenzará en nuestro país en 28.500 euros (correspondería a la motorización 1.3 de 130 CV y el acabado Sport), mientras que el modelo más caro será el 4xe con acabado S que costará 47.700 euros.

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