El fabricante estadounidense estrena la nueva generación con motores Mild Hybrid, híbridos enchufables y, por primera vez, completamente eléctricos de tracción 4x4.
Jeep por fin levanta el telón: el nuevo Compass ya está aquí. Y no hablamos de un lanzamiento cualquiera. Aunque el pequeño Avenger se ha convertido en el superventas de la marca gracias a su estilo urbano y desenfadado, es el Compass quien se juega el todo por el todo en el segmento más competido del mercado: el de los SUV compactos. Este modelo clave llega en esta nueva generación con la ambición de recuperar terreno y demostrar que Jeep no solo sabe moverse fuera del asfalto.
Artículos relacionados
Jeep Wagoneer S: SUV eléctrico de 600 cv y 600 km de autonomía ¿llegará a Europa?
Nuevo Jeep Avenger 4xe: la esperada versión 4x4 con motor híbrido y etiqueta ECO
Jeep en su línea con el Compass
Ahora que se ha “descubierto el pastel” podemos comprobar con todo lujo de detalles que Jeep “va a lo suyo”. Es decir, que aunque el nuevo Compass se construye sobre la plataforma STLA Medium, la misma que también emplean el Peugeot 3008, el Opel Grandland y el recientemente presentado Citroen C5 Aircross, estéticamente se desvincula del resto de marcas “Stelánticas”.
El diseño exterior surge del trabajo conjunto de los equipos de Jeep en Italia y Estados Unidos. Aparece de nuevo la parrilla frontal de siete ranuras, pasos de rueda trapezoidales y protecciones de plástico para los bajos de la carrocería (algo que agradecerás si te introduces por caminos sin asfaltar). Todos estos detalles suman y consiguen transmitir la sensación de SUV de enfoque off-road que busca la marca norteamericana.
El Compass mide 4,55 metros de largo, y 1,65 m de alto. Por dimensiones algunos de sus rivales son: el Mazda CX-5, el Honda ZR-V o el Toyota RAV4.
Interior del Jeep Compass
Por dentro, el Jeep Compass destaca por mejorar el equipamiento tecnológico respecto a su predecesor. Añade un nuevo sistema de infoentretenimiento con instrumentación digital de 10,25 pulgadas de tamaño y una pantalla central táctil de 16 pulgadas de tipo panorámica. Para mantenerse actualizado, las diferentes revisiones se vuelcan en el Compass con tecnología OTA (Over The Air).
Dentro del equipamiento opcional destacado se enumeran: el Head Up Display, el cambio de carril semiautomático o los faros delanteros Matrix LED, entre otros. El maletero tiene una capacidad de 550 litros, una banqueta trasera dividida en proporción 40/20/40 (que permite llevar objetos largos sin prescindir de las plazas laterales) y un compartimento de almacenamiento bajo el capó delantero de 34 litros. Este último quizá lo escuches bajo el nombre de “frunk”.
Motores del Jeep Compass 2025
La gama de motorizaciones del nuevo Jeep Compass cuenta con tres opciones, con etiqueta ECO o Cero de la DGT:
- Mild Hybrid, con etiqueta ECO: 1.2 turbo gasolina con sistema de 48 V y 145 CV de potencia.
- Híbrido enchufable, con etiqueta Cero: La combinación de un motor de combustión y un propulsor eléctrico de 195 CV.
- 100% eléctrico, con etiqueta Cero: Dentro de las alternativas completamente eléctricas hay tres variantes divididas en niveles de potencia. La versión con tracción delantera desarrolla 213 CV de potencia, mientras la más potente, la variante con tracción total alcanza 375 CV de potencia.
Esta última opción 4x4 es la más potente, pero además dispone de hasta 3.100 Nm en las ruedas traseras gracias a un reductor trasero de 14:1. Estos datos se traducen en la capacidad de subir una pendiente del 20 por ciento, incluso sin tracción en el eje delantero.
La autonomía del Jeep Compass eléctrico es de hasta 650 km con una sola carga. Puede conectarse a través de un punto de corriente continua de 160 kW de potencia y cargarse del 20 al 80 por ciento en 30 minutos.
Capacidades reales más allá del asfalto
El nuevo Jeep Compass sigue apostando por mantener ciertos rasgos de auténtico SUV. La altura libre al suelo es de 20 centímetros, y los ángulos todoterreno —20º de ataque, 15º ventral y 26º de salida— permiten un comportamiento solvente fuera del asfalto. Además, puede vadear hasta 47 centímetros, una cifra poco habitual en el segmento.
Toda la gama incorpora de serie el sistema Select Terrain, que permite elegir entre distintos modos de conducción según el tipo de terreno, una solución que, si bien no sustituye a una tracción integral tradicional en condiciones extremas, sí mejora el comportamiento en terrenos de baja adherencia y ante condiciones adversas (barro, nieve, grava).
Precios del Jeep Compass First Edition 2025
El Jeep Compass First Edition puede configurarse con el sistema Mild Hybrid o con el propulsor eléctrico de tracción delantera y 500 km de autonomía máxima. Para la opción de combustión se incluyen de serie:
- Acceso sin llave manos libres
- Alerta de cambio de carril involuntario y frenada automática de emergencia
- Asientos delanteros y volante calefactables
- Cargador inalámbrico para teléfono móvil
- Climatizador bizona
- Control de crucero adaptativo
- Faros Matrix LED y antinieblas de LED
- Iluminación ambiental
- Llantas de 18 pulgadas
- Maletero de apertura eléctrica
- Navegador
- Sensores de aparcamiento delanteros, traseros y cámara trasera
La alternativa completamente eléctrica añade a esta lista de equipamiento de serie las llantas más grandes de 20 pulgadas.
<
Entre los paquetes de elementos opcionales se encuentran:
- Pack ADAS: Suma detector de ángulo muerto, control de crucero adaptativo predictivo, cambio semiautomático de carril, aviso de ángulo muerto y tráfico cruzado trasero y Head-Up Display.
- Pack Convenience: Añade la cámara 360º, sensores de aparcamiento laterales, aviso de ángulo muerto y sistema de pedal equivocado.
A parte es posible incluir un techo solar doble, bomba de calor en las variantes completamente eléctricas y el acabado exterior con techo bicolor en negro.
El Compass First Edition ya está disponible para pedidos y las primeras entregas comenzarán a finales de 2025. Para comenzar su andadura en el mercado, la tercera generación del Jeep Compass se beneficia de un descuento de hasta 10.000 euros (8.500 euros en la versión eléctrica). Estos son los precios de lanzamiento del Jeep Compass First Edition 2025 sin aplicar aún la rebaja correspondiente a la financiación:
- Jeep Compass First Edition e-Hybrid 145 CV: 37.102 euros.
- Jeep Compass First Edition Eléctrico 213 CV: 46.605 euros sin aplicar descuentos del Plan MOVES.
También puede interesarte
Prueba dinámica del Jeep Renegade 2024: motor mild-hybrid e interior bien actualizado
Jeep Renegade y Compass: renovación de versiones con hibridación ligera y ECO
Prueba del Jeep Grand Cherokee: híbrido enchufable, potente y espacioso