Nuevo Volkswagen Polo: estrena diseño y más tecnología

La gama de motorizaciones del nuevo Volkswagen Polo se centrará solo en bloque de gasolina con tres niveles de potencia. Se cambia la gama de acabados, que ahora tendrán más tecnología. Por primera vez faros matriciales IQ. LIGHT.

Un poco menos de cuatro años han pasado desde la presentación de la sexta generación del Volkswagen Polo y aquí tenemos a su sustituto. Aunque más bien hay que indicar que se trata de una actualización o puesta al día, en la que se ha modificado el diseño (sutilmente como suele hacer Volkswagen), se han incorporado más tecnologías y se ha abandonado el diésel definitivamente, en una gama en donde la electrificación no hace todavía acto de presencia.

La nueva imagen del Volkswagen Polo

Luces más pequeñas y más chapa a la vista, así podríamos resumir el cambio de la parte delantera de este nuevo Volkswagen Polo. Tanto las lentes principales como las antiniebla (abajo a los lados) han reducido su tamaño y a cambio son más avanzadas. En concreto las primeras serán de tipo LED de serie en todos los acabados, mientras que en los más altos se ofrecerán por primera vez luces matriciales (IQ. LIGHT es su nombre comercial). Cuando equipamos estas últimas, se añade una tira, de nuevo LED, que recorre la parrilla, en la cual desaparece la línea cromada y se da cabida al nuevo logo.

Volkswagen Polo

Con un lateral que no cambia respecto al anterior Volkswagen Polo, en su trasera encontramos el efecto contrario a lo descrito anteriormente. Aquí los faros, de nuevo LED de serie, abarcan mucha más superficie, tanto que han obligado a cambiar el capó del maletero. Su contorno nos recuerdan inmediatamente a los que estrenó el último Volkswagen Golf. Y en el medio aparecen las letras “Polo” justo debajo del logo, como ha pasado en los recientes lanzamientos de la marca alemana.

Entramos al interior y pronto te darás cuenta que las formas principales del salpicadero son las mismas. Ahora bien, debes saber que el panel de instrumentación digital (Digital Cockpit) será ahora de serie en todos los acabados con un tamaño de 8 pulgadas (como opción se puede adquirir el Plus de 10,25 pulgadas) y a su lado estará la pantalla multimedia de 6,5 pulgadas “Composition Media”. Esta última crecerá a las 8 pulgadas (Discover Media) en los acabados Style y R-Line, dejando como un extra la “Discover Pro” de 9,2 pulgadas.

Volkswagen Polo

Otros detalles que podríamos resaltar del puesto de mando del nuevo Volkswagen Polo son el volante, un poco más refinado y con el nuevo logo en el centro, así como los controles táctiles para la climatización que ves en las fotografías, aunque solo estarán disponibles si va equipado con el Climatronic.

Los motores del nuevo Volkswagen Polo

Ya comentaba al principio que en este nuevo Volkswagen Polo desaparece la variante diésel, no se venderá como hasta ahora la versión de TGI en nuestro país, mientras que tampoco hay atisbo de ningún tipo de electrificación para el modelo fabricado en Navarra. Por tanto, con un mismo bloque de tres cilindros 1.0 la marca ofertará tres niveles de potencia con 80 (el único sin turbo), 95 ó 110 CV a elegir. El cambio es manual en los dos primeros, ofreciéndose como opción en el intermedio el automático DSG de siete relaciones, que equipa de serie el más potente. Más adelante se incorporará el GTI, con un bloque TSI más potente.

Volkswagen Polo

Los equipamientos y tecnologías del nuevo Volkswagen Polo

La gama del Volkswagen Polo se articulará en nuestro país con cinco niveles de equipamiento, aunque para el GTI deberemos esperar un poco. Los otros cuatro, ordenados de menos a más completos, serán los “Polo”, “Life”, “Style” y el “R-Line” (fotos del coche en azul que puedes ver en la galería). Los elementos que los componen son los siguientes:

Polo

  • Faros LED delanteros y traseros
  • Volante multifunción
  • “Lane Assist” (asistente de aviso de salida de carril)
  • “Digital Cockpit” 8 pulgadas
  • Aire acondicionado
  • Sistema multimedia “Composition Media” de 6,5 pulgadas con Bluetooth
  • Llantas de 14 pulgadas
  • “Front Assist”
  • Detección de cansancio
Volkswagen Polo

Life (añade a Polo)

  • Llantas de 15 pulgadas
  • App-Connect
  • Volante y pomo del cambio tapizados de cuero

Style (añade a Life)

  • Luces matriciales IQ. Light
  • Ayuda al aparcamiento frontal y trasera
  • “Digital Cockpit Plus” de 10,25 pulgadas
  • Luz ambiental
  • Sistema multimedia Discover Media de 8 pulgadas con Wi-Fi

R-Line (añade a Life)

  • Exterior personalizado más deportivo
  • Llantas de 16 pulgadas
  • Asientos de tejido deportivo
  • Sistema multimedia Discover Media de 8 pulgadas con Wi-Fi
  • Luces matriciales IQ. Light
Volkswagen Polo

Hasta aquí los elementos de serie de cada acabado, pero todavía nos quedarían los opcionales del nuevo Volkswagen Polo. En esta lista encontraremos llantas de hasta 17 pulgadas, techo panorámico, sistema de sonido "beatsAudio", cierre y arranque sin llave "Keyless Access", un tren de paquete deportivo (solo para Style y R-Line) con un tren de rodaje específico (la carrocería va 15 mm más baja), bloqueo electrónico de diferencial y perfiles de conducción o tecnologías de asistencia a la conducción como el IQ. DRIVE Travel Assist y el ACC predictivo.

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