Renault Kiger: un SUV nacido para la India... ¿con miras a Europa?

Desarrollado en el país asiático, el Renault Kiger comenzará a venderse allí para luego dar el salto a otros mercados a nivel internacional. Una interesante propuesta que podría llegar a Europa, aunque desde la marca lo desestiman.

Renault Kiger

El Renault Kiger es la nueva creación de la marca francesa para India. Tras ser diseñado en el país asiático, este SUV compacto llegará al mercado del país para después comercializarse a nivel internacional. El objetivo es completar la gama SUV de la firma allí, compuesta por el Kwid, Duster y Triber. ¿Llegará a Europa? Fuentes de la marca nos aseguran que en principio no, pero que lo haga en un futuro no es descartable.

Lo que no sabemos es si llegará a nuestro continente... y si de hacerlo, lo haría bajo el logo de Dacia o de Renault, aunque si tenemos que apostar, lo haríamos por la marca rumana. Su diseño, especialmente su parrilla, es muy parecida a la del Dacia Spring. Aunque por ese mismo motivo podría haber dudas: la trasera es similar a la del Renault Captur.

Renault Kiger

Aún así, creemos que será Dacia porque es esta marca la que necesita un B-SUV en su catálogo. Renault lo tiene con el Captur, pero Dacia tiene ese nicho en barbecho… de momento. Con sus cinco plazas y su tamaño, inferior a cuatro metros, será la opción económica del segmento con casi total seguridad.

Además, la nota de prensa que el Grupo Renault ha enviado en referencia a este Renault Kiger, habla de “equipamientos inéditos en el segmento a este nivel de precio”. Y de las dos marcas de la compañía francesa, ya sabemos cuál apuesta todo a economizar al máximo el coste de sus vehículos.

Renault Kiger

Y… ¿Por qué la India? Porque es el segundo país más poblado del mundo, de ahí que posea un potencial tremendo. Además, su apuesta por los SUV es clara: dentro del segmento B, las carrocerías todocamino suponen un 34% del mercado. 21 puntos más que en 2015, por lo que el crecimiento es exponencial y constante.

Ahora toca esperar para comprobar cómo será su llegada a nuestro continente. De hacerlo, tendrá como principal rival al Suzuki Ignis, uno de los pocos SUV cuyo tamaño es inferior a los cuatro metros cuyo precio también está muy ajustado.

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