La Unión Europea está a la zaga de China en cuanto a las baterías de coches eléctricos, pero se están haciendo muchos esfuerzos para desarrollar una estrategia energética.
China es la gran líder mundial en cuanto a producción de baterías de ion-litio para el coche eléctrico. Pero Europa no quiere quedarse atrás. De ahí que estén surgiendo diferentes proyectos para su desarrollo e investigación. Uno de ellos es de Seat, que lo implementará en nuestro país. Martorell será la sede del futuro Test Center Energy (TCE), que ya ha comenzado sus obras.
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Se trata de la primera instalación de estas características de nuestro país. Seat hará una inversión fuerte (siete millones de euros) con el objetivo de crear un laboratorio donde probar diversos sistemas de energía destinados a vehículos eléctricos e híbridos. La capacidad de ensayo puede alcanzar la escalofriante cifra de 1,3 MW.
Forma parte de un proyecto más dentro del plan de inversiones que ha elaborado Seat, cuyo monto total asciende hasta los 5.000 millones de euros. Comenzará a operar a finales de abril de 2021 y contará con una superficie total de 1.500 metros cuadrados.
En este Test Center Energy, Seat validará los módulos de celdas con tecnología ion-litio, baterías de media y alta tensión o los distintos cargadores utilizados para la gama electrificada de la firma española.
Aunque quizá el punto más interesante sea que Seat instalará distintas cámaras climáticas para probar el rendimiento de las baterías bajo diferentes condiciones térmicas. De modo que se mejorará la resistencia de estos componentes a las temperaturas excesivamente frías o cálidas, algo que afecta de forma negativa a su autonomía.
También habrá un taller especializado en probar coches electrificados. En este espacio se realizarán diversos ensayos relacionados con las prestaciones del sistema de energía, la seguridad funcional y la integración de funciones. Para ello, se incorporarán a la instrumentación sistemas de visión artificial.