Todos los detalles sobre el nuevo Hyundai i30

Se espera la llegada de este nuevo Hyundai i30 en verano. Estrenará un nuevo motor de gasolina y otros híbridos ligeros. Cuenta con más dotación tecnológica.

Sigue avanzando este 2020 y no paran las renovaciones en el segmento de los compactos. A los modelos que puedes ver en los enlaces de más abajo hay que añadir el Hyundai i30. El modelo coreano recibe un cambio de imagen de mitad de vida de la tercera generación en la que incorporará por primera vez mecánicas híbridas suaves.

Como ya pudimos apreciar cuando Hyundai nos proporcionó los primeros bocetos de este nuevo i30, su estética es un poco más agresiva respecto al anterior. Más incluso si tenemos en cuenta que las primeras fotografías proporcionadas pertenecen al acabado N Line en todas las carrocerías (era una de las novedades que el familiar lo tenga ahora). Por eso nos tenemos que quedar con la nueva parrilla más grande o la nueva firma lumínica, pero no con esos parachoques con entradas de aire tan grandes o las poderosas llantas que lucen en estas instantáneas.

Para la parte trasera las modificaciones han sido todavía más sutiles, con pequeños retoques en el parachoques y en las luces, que siguen el mismo esquema en V que las delanteras. Se añadirán al catálogo de llantas nuevas opciones con tamaños de 16 ó 17 pulgadas (de 18’’ para los N Line), así como tres colores nuevos para la carrocería “Dark Night”, “Silky Bronze” y “Sunset Red”.

Otro trío nuevo estará disponible para las tonalidades del interior, denominados “Pewter Gray”, “Ebony Brown” y “Charcoal Gray”, aunque como los anteriores todavía no están confirmados cuántos de ellos llegarán a nuestro mercado. Para las tapicerías se podrá elegir entre tela sola, cuero en exclusiva o una combinación de ambos para ofertar hasta ocho opciones diferentes.

Además de los materiales, el nuevo Hyundai i30 verá mejorada su dotación en cuanto a pantallas se refiere. En el panel de instrumentación estrena una nueva de 7 pulgadas (me sorprende que no se haya adaptado la “Supervision” de Kia), así como una multimedia de 10,25 pulgadas con navegador y conectividad tanto para Android Auto como para Apple CarPlay.

Otra de las novedades será la incorporación de los servicios conectados para el automóvil Bluelink que se estrenaron en la renovación del Hyundai Ioniq. Con una suscripción gratuita los cinco primeros años, los clientes podrán acceder a “Servicios Live” (información del tráfico en tiempo real, gasolineras, cámara de velocidad o el tiempo), encontrar la ubicación del coche, cerrar el vehículo de forma remota, enviar rutas al navegador o consultar los periodos de mantenimiento.

Llega la hibridación ligera

Vistos ya en otros modelos de la gama como el Hyundai Tucson, ahora el Hyundai i30 tendrá entre sus motorizaciones las denominadas híbridas ligeras o suaves. En clave de gasolina se podrá escoger entre el 1.0 T-GDI de 120 CV, con un cambio manual inteligente (iMT) que se desacopla en situaciones de poca demanda o el automático de doble embrague de 7 velocidades, o el 1.5 T-GDI de 160 CV, con las mismas transmisiones disponibles. En diésel el elegido es el 1.6 de 136 CV, de nuevo manual o automático.

Otros motores disponibles para el Hyundai i30 son el nuevo gasolina 1.5 de 110 CV, siempre con cambio manual de seis velocidades, el 1.0 T-GDI de 120 CV sin hibridación, y el diésel 1.6 de 115 CV. Además los dos más potentes tanto en gasolina como en gasóleo tendrán ajustes especiales de la suspensión y la dirección cuando vayan con un acabado N Line.

En cuanto a las tecnologías, este Hyundai i30 incorporará la Asistencia de seguimiento de carril (LFA), el Sistema de Asistencia para evitar colisiones traseras (RCA) y la Alerta de salida del coche que nos precede, por si nos despistamos en un semáforo el vehículo nos avisa. En este apartado también se ha aprovechado para actualizar el Sistema de detección del punto ciego y el asistente que evita las colisiones frontales ahora es capaz de reconocer a los ciclistas.