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La mayoría de los coches matriculados a partir del 2001 se pueden convertir a GLP, pero no todos ellos obtienen la etiqueta ECO. Te lo explicamos y resolvemos tus dudas. Leer completo
Ponemos a prueba la versión de GLP, que se muestra muy recomendable por su precio y autonomía total. Además, analizamos el acabado Stepway. Leer completo
El Grupo Renault es líder de ventas en GLP, mientras Repsol es la empresa con más surtidores en nuestro país. Leer completo
La asociación y la petrolera promueven esta iniciativa que durará hasta casi final de año para incentivar la transformación a AutoGas. Leer completo
SsangYong unifica su gama bajo el Tivoli con el objetivo de hacer su catálogo más reconocible. Respecto al Tivoli convencional, la versión Grand cuenta con un maletero superior, ideal para familias o viajeros. Leer completo
Se aprecia un salto de nivel en el segundo modelo que pone a la venta DFSK. Solo cuenta con un motor y cambio disponible. Permite una adaptación de GLP para conseguir la etiqueta ECO. Leer completo
Dacia presenta una nueva variante de su exitoso Duster: la versión con GLP desde 15.565 euros Leer completo
Es el mismo motor compartido por ambos SUV. Se puede asociar al cambio manual o automático, así como a la tracción total en el Korando. Ya a la venta y no pagas hasta 2021. Leer completo
Tras 100.000 unidades vendidas, el Dacia Duster celebra sus diez años en el mercado con una edición limitada muy especial, que ahora incluye una versión de GLP para hacerlo aún más económico. Leer completo
La marca asiática comenzará su andadura en nuestro país con un SUV de tamaño medio y a finales de año llegará otro más pequeño. Ambos pueden adaptarse para funcionar con GLP. Leer completo
