
Las ventas de vehículos electrificados no crecen al ritmo necesario
España se posiciona en el antepenúltimo puesto dentro del ránking de la Electromovilidad en Europa. Leer completo
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España se posiciona en el antepenúltimo puesto dentro del ránking de la Electromovilidad en Europa. Leer completo
Se convierte en el Clase S más potente de la historia con nada menos que 802 CV y 1.430 Nm de par. Leer completo
De la misma manera que hizo con el Aygo X Cross, Toyota desvela un prototipo que se asemejará mucho al modelo definitivo del C-HR. Leer completo
El Astra y el Grandland se convierten en los primeros modelos de Opel en contar con la denominación GSe. Presumen de gran potencia, una alta autonomía eléctrica y chasis dinámicos. Leer completo
Se convierte en la opción más económica del SUV francés asociada a la etiqueta 0 emisiones. Disponible en los dos acabados intermedios. Ofrece una autonomía eléctrica de 55 kilómetros. Leer completo
Nos ponemos a los mandos del nuevo Lexus RX 450H+ híbrido enchufable de 309 CV, que va a ser la motorización más demandada con una captación del 70 % de las ventas. Leer completo
Las dos variantes del RAV4 presumen de grandes consumos, pero lo consiguen con diferentes soluciones. Analizamos cuál es mejor opción en todos los aspectos. Leer completo
Pese a que se podrían reducir mucho los consumos de combustible utilizando un motor diésel, las marcas no han apostado por esta fórmula. Leer completo
Descubrimos al Range Rover Sport en su comportamiento o habitabilidad interior a los mandos de su variante híbrida enchufable más potente. Y lo comparamos con el Range Rover. Leer completo
El Mercedes GLC 350 de es de los pocos híbridos enchufables diésel con etiqueta CERO que podrás comprar en el mercado. Un “rara avis” muy recomendable. Leer completo