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El VW Golf GTI se vende con un motor de 245 CV con cambio DSG de 7 velocidades y a finales de mes con manual. Antes de que acabe el año llegará otro motor 2.0 TSI de 300 CV. Leer completo
Hereda toda la tecnología vista en la carrocería compacta del Golf 8, pero aumentando su capacidad de carga. Sin fecha de comercialización todavía, debería llegar antes de finales de año. Leer completo
Analizamos las posibilidades interiores, en donde se ofrece una gran modularidad, así como su gama de motores y equipamientos. Leer completo
En el caso del Volkswagen, la lista de espera alcanza los 16 meses de espera y Skoda ha superado su cupo de producción anual, por lo que aplazan mínimo a 2021 la recogida de nuevos pedidos. Un éxito brutal. Seat, por su parte, ha cerrado su configurador en países como Alemania. Leer completo
Tras presentar el Volkswagen Nevus, ahora la firma alemana se atreve con una versión coupé del Tiguan firmado junto a SAIC que solo se comercializará, por el momento, en China. Leer completo
El Volkswagen Golf 8 ya tiene precios en Alemania para las versiones híbridas enchufables, más caras que las versiones de combustión, pero que a la larga, debido al consumo eléctrico, pueden ser más baratas. ¿Qué es más barato contando con el gasto de combustible? Leer completo
El Cx de este Volkswagen ID.4 es de 0,28, una gran cifra que permitirá reducir el consumo de electricidad del vehículo y prolongar su autonomía. Leer completo
Sale a la venta con un precio de 59.370 € con el acabado Beach Tour, el motor 2.0 TDI de 150 CV y con tracción delantera. Leer completo
El primer eléctrico en exclusiva de Volkswagen llega pisando fuerte, ya que ofrece un renting muy interesante que además se puede acoger al Plan MOVES II. Leer completo
El equipamiento R-Line siempre ha sido garantía de deportividad en los modelos en los que se ha instalado. Y en el modelo estrella de Volkswagen, el nuevo Golf, no podía faltar. Leer completo
