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La marca francesa ha lanzado una serie de propuestas para reducir los sacrificios de los usuarios cuando se compran un coche eléctrico. Leer completo
Estos cuatro modelos tienen naturaleza urbana, pero permiten alguna aventura más en el exterior gracias a sus baterías de mayor capacidad y autonomía o a su espacio interior más amplio. Leer completo
El coronavirus, o COVID-19, ha hecho que la industria de nuestro país eche el cierre. Pero esto durará poco: las principales fábricas de coches de nuestro país reabrirán de forma inminente tras (o pese) el estado de alarma. Leer completo
Ambas plantas se unirán a las que Renault ya reabrió el día 16 por el confinamiento por coronavirus de este último mes. Leer completo
Los cambios estéticos han sido muy sutiles. Incorpora nuevas pantallas en el interior y más tecnologías para la conducción. Leer completo
La marca francesa ha puesto en valor la iniciativa de sus trabajadores, que decidieron usar sus propias impresoras 3D para hacer mascarillas. Renault les ha ayudado a seguir con esta labor, además de donar diferentes materiales médicos. Leer completo
Hace siete años, el Renault ZOE aterrizó en el mercado como un coche eléctrico poco potente, sin un interior sostenible y con un planteamiento exclusivo para ciudad. Ahora, todo eso ha cambiado. Leer completo
Gracias a su nueva plataforma es capaz de estirarse o encogerse, dando cabida a más baterías y, por tanto, mayor autonomía eléctrica. Leer completo
Adopta la apariencia del actual Renault Twingo, solo que ahora opta por una motorización 100% eléctrica, herencia del Renault ZOE. Competirá en el segmento A, que cada día tiene más coches eléctricos disponibles. Leer completo
Heredado del Captur, que también la estrenará este año, la mecánica híbrida enchufable del Megane le permitirá una autonomía de más de 50 kilómetros en modo eléctrico. Llegará durante el verano con dos carrocerías. Leer completo
