Nuevo Mercedes Clase S 2021: interior, precios, sensaciones,...

Nos hemos subido a bordo del nuevo Mercedes Clase S 2021 para sentir qué es conducir un coche de representación repleto de lujos. Y lo cierto es que salimos maravillados con lo que encontramos en él.

Mercedes Clase S

Mercedes-Benz celebró su ya tradicional Test Days para hacer un resumen de lanzamientos del año. Y durante el evento, pudimos comprobar cómo la marca de la estrella ha puesto todo su esfuerzo en electrificar su gama, con diversos modelos que son ahora híbridos enchufables con la intención de adaptarse a los nuevos tiempos en el mundo del automóvil.

Algunos de los modelos presentados ya tuvimos ocasión de probarlos, como el Mercedes-Benz GLA de nueva generación (aquí la prueba) o el ya legendario Mercedes-Benz Clase E, que ahora es nuevo y estrena muchos elementos de confort y tecnología. Debido a ello, decidimos subirnos a un coche del que os hemos hablado, pero que no habíamos tenido ocasión de conducir hasta hoy: el Mercedes-Benz Clase S. Un lujo sobre ruedas.

Mercedes Clase S

El Mercedes Clase S lleva su principal rasgo distintivo impregnado en el nombre: clase. Porque la berlina de representación de la marca de la estrella destila distinción por todas partes, desde su imponente carrocería de 5,18 metros de longitud hasta por su diseño, que sigue la reconocible nueva línea de Mercedes pero sin desprenderse tanto de aquel pasado donde la firma alemana se caracterizaba por una imagen clásica.

¿El ejemplo? La estrella de Mercedes, lejos de estar integrada en la parrilla, vuelve a los orígenes: el logo de Mercedes sobre el capó. Lo que os decimos, distinción y ciertos detalles clásicos. Porque precisamente la estrella sobre el capó ha sido uno de los elementos más reconocibles de la marca durante años y no puede desaparecer con facilidad.

Mercedes Clase S

Como no podía ser de otra forma en un coche con un precio superior a los 100.000 euros, el Mercedes-Benz Clase S cuenta con acabados y ajustes de altísima calidad. El tacto de los tiradores de las puertas es excelente, así como el sonido de las puertas al cerrarse. Nada que no nos sorprenda, ya que la firma alemana siempre ha aprovechado su Clase S para sacar a relucir todo su potencial como marca.

Interior del Mercedes Clase S

Mercedes Clase S

Sentarse en un Mercedes-Benz Clase S le hace a uno plantearse si convendría sustituirlo por el salón de casa. Y esto se debe a que el nivel de confort del coche es extraordinario. Los asientos delanteros proporcionan una comodidad que yo no había visto en otro coche hasta la fecha, además de tener un extenso programa de masajes, fragancias y sensaciones. Desde luego, ideal para volver a casa un día de estrés o hacer un viaje largo sin apenas fatiga.

Pero todo este confort, que es de matrícula de honor, queda en un segundo plano al ver todos los componentes tecnológicos que lleva este Mercedes-Benz Clase S. Porque ahora es importante presumir de tecnología y este es el asador donde la marca de la estrella ha puesto toda la carne.

Mercedes Clase S

La pantalla, de gran tamaño y con formato tablet, es bastante intuitiva y sencilla de usar, ya que debido a sus dimensiones, todos los logos con los que interactuar tienen un buen tamaño y facilita su utilización. Además, destaca por tener pocos submenús pese al gran número de acciones que ofrece, por lo que no es necesario desviar mucho la vista de la carretera para usarla.

Cuenta también con una pantalla 3D en la instrumentación. Esto es una auténtica pasada, especialmente el GPS, ya que cuenta con una tecnología muy avanzada que le permite crear profundidad en un monitor.

Otro punto a destacar es la cámara trasera, que es giratoria en función del giro del volante. Facilita de este modo el aparcamiento y en el caso de este coche esto no es un asunto baladí, ya que se trata de un vehículo de dimensiones considerables.

¿Cómo va el Mercedes-Benz Clase S?

Mercedes Clase S

El nuevo Mercedes-Benz Clase S va solo. No, no mentimos: cuando la legislación europea esté preparada, este coche podrá conducirse sin que interactuemos gracias a su tecnología autónoma de nivel 4. Según la firma, ir en un coche que vaya solo será posible el próximo año en Alemania, ya que el país ya tiene preparada la normativa.

Esto implica que el coche detecta peatones, coches, señales de tráfico, semáforos,… todo lo indispensable para que esto sea posible. ¿Qué significa esto? Que para los países en lo que no hay legislación o para aquellos conductores más puristas habrá ayudas de sobra para poder conducir con seguridad en cualquier entorno. Además, estas ayudas no son muy intrusivas, lo que nos ha gustado.

Mercedes Clase S

Otro punto a destacar es el head-up display, de gran tamaño y con realidad aumentada. Una auténtica pasada, ya que permite conducir sin desviar la vista de la carretera al tiempo que recibimos absolutamente toda la información relacionada con velocidad, navegación,…

¿Se siente ágil este coche? Lo cierto es que no en exceso. Al final es una berlina de representación, con un motor muy potente y un tamaño considerable. Esto implica que el coche corre (y mucho), pero en curva no es el coche más ágil del mundo. Pero esto es algo que no debería pesar en exceso si te planteas la compra de este coche, ya que lo más importante está relacionado con el confort a la hora de viajar en cualquiera de sus plazas además de disfrutar de la tecnología más avanzada que puedas encontrar en el mundo del automóvil. El aplomo es considerable, la fatiga es nula y el espacio interior es una auténtica maravilla.

Mercedes Clase S

Precios del nuevo Mercedes-Benz Clase S

Mercedes Clase S

S500 4Matic

S 350D

S 350D 4MATIC

S 400D 4MATIC

Potencia

435 CV

286 CV

286 CV

330 CV

Potencia EQ

22 CV

-

-

-

Combustible

Gasolina

Diésel

Diésel

Diésel

Motor

6 cilindros en línea

6 cilindros en línea

6 cilindros en línea

6 cilindros en línea

Cambio

Automático, tracción total

Automático,

tracción trasera

Automático,

tracción trasera

Automático,

tracción trasera

0/100 km/h

4,9 s

6,4 s

6,2 s

5,4 s

Precio

139.950 euros

108.150 euros

114.450 euros

117.700 euros

 

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