Probamos el nuevo BMW X6 2020: precios, opinión y video

Hemos probado la tercera generación del nuevo BMW X6 2020 que se comercializa con motores gasolina y diésel desde 265CV hasta 530CV y un precio a partir de los 81.650 euros

El nuevo BMW X6 2020 es la tercera generación de este modelo, pionero entre los SUV coupés, del que se han vendido en todo el mundo 449.000 unidades, 8.200 de ellas en España.

Como anécdota, hay que mencionar que este modelo se presentó en un color muy especial, el Vantablack con nanoestructuras que producen un tono intenso y diferente a lo convencional, llegando incluso a dejar el objeto en dos dimensiones al ojo humano. Un ejercicio estilístico para su presentación de la mano de Surrey NanoSystems con este color de carrocería, que no se comercializará, negro, negro como el carbón.

Prueba nuevo BMW X6 2020: Precios

nuevo BMW X6 2020

El precio de partida del nuevo BMW X6 es de 83.000 euros para su motor diésel de 265CV. El X6M50d de 400CV cuesta 115.500 euros.

Las versiones gasolina parten de los 81.650 para el motor de 340CV hasta los 115.500 para el X6M50i.

En esta categoría los motores diésel siguen siendo los más vendidos.

5 claves del diseño del nuevo BMW X6 2020

nuevo BMW X6 2020

1.-  En la parte frontal  llama la atención los riñones que son activos y se cierran o abren para refrigerar el motor, aunque la novedad en este modelo es que por primera vez son iluminados

2.-Cristales acústicos que consiguen un aislamiento interior espectacular

3.-La caída del techo es un poco más baja que su predecesor.

nuevo BMW X6 2020

4.- En la zona trasera destaca la integración del alerón en el portón, los pilotos son más estrechos y las dos salidas enormes de escape.

5.- Las llantas de aleación de 19 pulgadas son de serie, con otras opciones disponibles entre 20 y 22 pulgadas. Los BMW X6 M50i y BMW X6 M50d vienen de serie con llantas de aleación de 21 pulgadas.

Nuevo BMW X6 2020: dimensiones

nuevo BMW X6 2020

El nuevo BMW X6 crece 26 milímetros de longitud (4.935 mm.) y 15 de anchura (2.004 mm.) respecto a su predecesor. También es 6 mm. más bajo (1.696 mm.) y combina unas proporciones más alargadas y dinámicas con una excepcional musculatura. La batalla se ha incrementado en 42 mm y ahora es de 2.975 mm.  Más nacho, más largo y más bajo: traducción, comportamiento que hemos podido comprobar, más deportivo.

El maletero es de 580 litros que con el plegado de los asientos traseros puede llegar hasta los 1.530 litros. Dentro de él hay un montón de elementos que nos permiten acoplar el equipaje perfectamente para que nada se mueve, y además la  suspensión neumática permite bajar el coche hasta 4 cm y así hacer las cargas mucho más cómodas.

Interior del nuevo BMW X6 2020: pasen y vean

nuevo BMW X6 2020

El habitáculo está orientado a ofrecer una experiencia de conducción dinámica y el aspecto es moderno y deportivo. El diseño del salpicadero es en V dando mayor sensación de espacio y los botones ahora están más aglutinados en la zona central y de la palanca de cambios. El nuevo BMW X6 viene de serie con tapicería de cuero Vernasca y para la luz ambiental se pueden elegir varias tonalidades.

En la segunda fila ahora hay más espacio y podemos destacar algunos elementos del equipamiento opcional como los asientos multifunción con masaje para conductor y pasajero, el climatizador de cuatro zonas, posavasos termoeléctricos, aplicaciones de cristal para ciertos mandos, el techo solar panorámico Sky Lounge, el paquete de fragancias interiores Ambient Air y el equipo de sonido Bowers & Wilkins Diamond+ 3D Surround. 

Gama de motores: dos motorizaciones M desde el lanzamiento

nuevo BMW X6 2020

La gama de motores disponible desde el lanzamiento incluyen dos mecánicas de gasolina y otras dos diésel de última generación. El tope de gama es el BMW X6 M50i (consumo combinado de 10,7–10,4 l/100 km y emisiones de CO2 combinadas de 243– 237 g/km), que incorpora un motor V8 de nuevo desarrollo que entrega 390 kW/530 CV. Junto a él se encuentra el BMW X6 M50d (consumo combinado de 7,2–6,9 l/100 km y emisiones de CO2 combinadas de 190–181 g/km), con un seis en línea diésel con cuatro turbocompresores. El BMW X6 xDrive40i (consumo combinado de 8,6–8,0 l /100 km y emisiones de CO2 combinadas de 197–181 g/km), monta un seis cilindros en línea de gasolina con una potencia de 250 kW/340 CV.

Y el BMW X6 xDrive30d (consumo combinado de 6,6–6,1 l /100 km y emisiones de CO2 combinadas de 172–159 g/km) lleva un seis cilindros en línea diésel con 195 kW/265 CV. Todas las versiones del nuevo BMW X6 cumplen con la normativa de emisiones e EU6d-TEMP. El sistema deportivo de escape M Sport, que llevan de serie los modelos M, está disponible como opción para el resto de modelos de la gama dentro del paquete M Sport, y otorga a este modelo un inconfundible y emocionante sonido.

nuevo BMW X6 2020

Todas las versiones del nuevo BMW X6 equipan de serie el cambio Steptronic de ocho velocidades, mientras que la tracción total inteligente maximiza la tracción, agilidad y estabilidad direccional del vehículo. La última generación del sistema BMW xDrive reparte de una forma más rápida y precisa el par entre las ruedas delanteras y traseras, de forma variable y según requiera la situación. Para conseguir una mayor eficiencia, el sistema entrega toda la potencia a las ruedas traseras en aquellas situaciones en las que la tracción total no es necesaria.

El sistema xDrive del nuevo BMW X6 también mantiene su orientación hacia el eje trasero en conducción dinámica. Las aptitudes deportivas de este modelo se ven incrementadas con el diferencial M trasero con control electrónico, disponible en las variantes M Sport o en conjunto con el paquete opcional xOffroad.

Capacidades off-road de nuevo BMW X6 2020

nuevo BMW X6 2020

El nuevo BMW X6 va de maravilla por carretera y cuenta con buenas capacidades off-road. Está disponible un paquete off-road –excepto para los BMW X6 M50i y BMW X6 M50d-que permite al conductor seleccionar entre cuatro modos para mejorar el comportamiento en nieve, tierra, gravilla y rocas. Con un toque de botón, estos modos también activan los reglajes ideales de altura del vehículo, sistema de tracción xDrive, respuesta del acelerador, control de la transmisión y las intervenciones correctoras del DSC.

Asistencia al conductor con nuevas funciones

Gracias a la incorporación de nuevas funciones el X6 es un modelo muy cómodo y seguro. El equipamiento de serie incluye Control de Crucero Activo con función de frenado y la Advertencia de Colisión y Peatones con función de Frenado en Ciudad, que también avisa al conductor cuando detecta a un ciclista. El Control de Crucero Activo con función Stop & Go está disponible como opción. El Driving Assistant Professional también se encuentra entra las opciones del nuevo BMW X6. Este completo paquete de sistemas de mejora de la seguridad y el confort incluye tanto el Asistente de Dirección y de control de carril con ayuda en atascos, como el Asistente de Mantenimiento de Carril con protección activa de colisión lateral. El Asistente de Evasión es otro elemento del Driving Assistant Professional, como la Alerta de Colisión Trasera, alerta de carretera prioritaria o de sentido erróneo de marcha, Alerta ampliada de Tráfico Cruzado, Advertencia de Cambio de Carril y el Asistente de Parada de Emergencia. El  Asistente de Marcha Atrás, que ayuda al conductor al salir de plazas de estacionamiento y maniobrar en espacios confinados, representa otro paso en el camino hacia la conducción autónoma.

 

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