El Mii eléctrico es el primer modelo de la ofensiva eléctrica de Seat. Etiqueta Cero, fácil de mantener y desde 17.900 euros.
El Seat Mii eléctric es un coche urbano con cero emisiones y también un vehículo ideal para realizar trayectos alrededor de las grandes ciudades. En nuestro primer contacto hemos dado un paseo por la sierra norte madrileña y nos ha encantado. Un primer dato: acelera de 0-50 en 3,9 segundos.
Prueba Seat Mii eléctrico: Precios
Seat comienza su ofensiva eléctrica para dar respuesta a los acuerdos tomados en la Conferencia de París por los cuales para 2020 la gama de coches de los fabricantes no pueden superar los 95 gramos y en 2025 tendrán que bajar hasta 80 gramos.
Para cumplir con estos objetivos Seat comercializará seis modelos electrificados: Mii electric, Seat e-born y cuatro híbridos enchufables, todos con etiqueta cero ya que tendrán más de 50 kms en modo eléctrico (nueva generación de León y Tarraco y por parte de Cupra, el Cupra León y el Cupra Fomentor).
El Seat Mii eléctric se comercializará a primeros de enero y su precio de partida es de 21.230 euros. Pero hay oferta de lanzamiento. El Mii eléctrico con acabado Plus y los cuatro paquetes de equipamiento saldrá a la venta por 17.900 euros si se financia con la financiera de la marca, con una entrada de 10.000 euros y un tiempo de 4 años. Además, en esta oferta incluyen el punto de recarga del coche.
El descuento desglosado es el siguiente:
Seat Mii electric plus (versión sobre la que se realiza la oferta). PVP: 22.380 €
- Paquete Easy Flex: + 75 €
- Paquete Garage: + 320 €
- Paquete Home Charge: + 175 €
- Color Blanco: + 190 €
- Descuento por financiar: - 2.500 €
- Descuento Marca: - 1.800 €
- Descuento concesionario: - 940 €
Si la compra del coche se hace sin ninguna financiación, el descuento es de 1.800 euros.
En ambos casos también hay que incluir la sobretasación si entregas un coche, de 1.400 euros si es un Seat y de 1000 si es de cualquier otra marca.
Prueba Seat Mii eléctrico: Diseño
El Seat Mii eléctric incluye algunos cambios de diseño en la carrocería y sobre todo en el interior.
En la carrocería incorpora la palabra "electric" en la parte trasera y adhesivos específicos en el lateral. Hay cinco colores para elegir: Negro Deep, Blanco Candy, Rojo Tornado, Azul Costa y Plata Tungsten. También existen otras opciones de personalización del exterior, como el techo y los retrovisores en negro, disponible en todos los colores de carrocería excepto con el Negro Deep.
En el interior hay cambios sutiles como moldura decorativa específica en el salpicadero y luz ambiental.
Prueba Seat Mii eléctrico: Dimensiones
El Seat Mii es un coche excepcional para moverse por la ciudad:
- 3,5 metros de longitud
- 251 litros de capacidad de maletero, un 50 por ciento más que algunos de sus competidores como el Smart Forfour
- 9,8 metros de diámetro de giro
Pero no sólo es bueno para ciudad, nosotros hemos podido comprobar que en carretera se comporta como pez en el agua. Sus 83 caballos (es el Mii más potente hasta la fecha) le permiten defenderse perfectamente por autovías y autopistas con una aceleración de 0 a 50 metros en tal solo 3,9 segundos. Además, la utilización de baterías de última generación le otorgan de una autonomía de 260 km, 358 si es por ciudad. La conducción del Mii resulta muy gratificante por la respuesta y la suavidad mecánica y el silencio de rodadura, además incorpora importantes sistemas de ayuda a la conducción como el avisador de cambio de carril o el reconocimiento de señales e incluye tres modos de conducción: normal, eco y ecoplus.
Prueba Seat Mii eléctrico: Motor
El Seat Mii eléctrico equipa un motor de 61 kW (83 CV) asociado a una transmisión de una sola velocidad, y ofrece un par motor de 212 Nm. Puede alcanzar los 100 km/h desde parado en 12,3 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h.
La carga de la batería puede realizarse en una hora, hasta el 80 por ciento si se hace con cargadores rápidos. La carga completa en un sistema de CA de 7,2 kW de un punto de carga privada o pública, necesita cuatro horas.
Prueba Seat Mii eléctrico: Equipamiento
EXTERIOR
- Luces diurnas
- Llantas de acero de 36 cm (14’’) + kit reparapinchazos
- Retrovisores manuales, en color de la carrocería, con intermitentes integrados
- Parachoques y manecillas de las puertas en el color de la carrocería
- Limpiaparabrisas delanteros y trasero
INTERIOR
- Asiento del conductor regulable en altura, y trasero plegable
- Volante en cuero y cubremaletero
- Luneta posterior térmica
- Apoyacabezas posteriores regulables en altura
- Luz interior de cortesía y espejo interior de cortesía
- 2 portavasos en consola central
- Parasol de conductor con porta tarjetas y acompañante con espejo
Mii electric Plus, añade los siguientes elementos:
- -Sensor de lluvia y luces
- -Asientos delanteros calefactables y parabrisas calefactable
- -6 altavoces
- -Espejos retrovisores calefactados y regulables eléctricamente
EXTERIOR
- Luces antiniebla delanteras
- Llantas de 41 cm (16’’)
- Lunas traseras tintadas
INTERIOR
- Asientos ‘sport’ y traseros plegables en dos partes
- Volante y freno de mano en cuero
- Techo interior en negro
Datos técnicos
Motor:
Potencia máx. de 61 kW (83 CV)
Par motor máx. de 212 Nm
Batería:
Iones de litio 32,3 kWh de capacidad (energía neta/útil)
Tiempo de carga con CC de 40 kW al 80 %: ~1 hora
Tiempo de carga con CA de 7,2 kW al 80 %: ~4 horas
Autonomía:
Combinada: 250-259 km (WLTP)
Urbana: 349-358 km (WLTP)
Prestaciones:
Aceleración:
0-50 km/h en 3,9 segundos
0-100 km/h en 12,3 segundos
Velocidad máxima: 130 km/h
Dimensiones:
Longitud: 3556 mm
Anchura: 1645 mm
Altura: 1481 mm
Distancia entre ejes: 2421 mm
Diámetro de giro: 9,8 metros
Capacidad del maletero: 251 litros (hasta 923 litros con los asientos traseros plegados)
