Prueba y opinión del nuevo Ford Tourneo Custom: nueve plazas, versátil y etiqueta Cero

Ya está la venta el nuevo Ford Tourneo Custom con mecánicas diésel e híbrido enchufable y hasta nueve plazas. Para 2024 llegará la versión 100% eléctrica.

Nos ha encantado este nuevo Ford Tourneo Custom que hemos podido probar por tierras sevillanas. Es fácil de conducir, tiene muchísimo espacio, pueden viajar hasta 9 personas y la calidad de los materiales empleados es realmente buena.

Aprovechando la celebración de los Latin Grammy 2023 fuimos a su pre-fiesta en este vehículo; poder ver el cielo a través de su techo panorámico (opcional por 1.100 euros) ha resultado una maravilla.

Gama y precios Ford Tourneo Custom

El nuevo Ford Tourneo Custom cuenta con una gama de motores muy interesante:

• Motores diésel Ford EcoBlue, que entregan potencias de 136 CV, 150 CV y 170 CV
• Versión híbrida enchufable que ya puede reservarse y la primeras entregas se harán en primavera de 2024. Cuenta con 232 CV de potencia y una autonomía en eléctrico de hasta 56 km.
• E-Tourneo Custom 100% eléctrico que equipa una batería de 64 kWh y un motor de 160 kW (218 CV) para alcanzar una autonomía de hasta 337 km que llegará en verano de 2024.

En cuanto a los precios, el inicio de gama se sitúa en los 49.800 € para profesionales y 54.655 € para particulares. El precio para particulares cuenta con un descuento del 17 por ciento, por lo que finalmente se queda en 45.364 euros.

En el caso de la variante híbrida enchufable, el precio de salida es de 57.860 € a lo que hay que quitar un 11 por ciento de oferta, quedándose en 51.495 euros.

Gran espacio y confort

Si en algo destaca el Ford Tourneo Custom es en la amplitud y confort ofreciendo un amplio espacio para hasta nueve ocupantes. El nuevo modelo incluye asientos traseros ultra modulables montados sobre raíles, puertas laterales eléctricas con manos libres, sistema de audio B&O, techo panorámico de cristal y un innovador volante inclinable que permite disponer de una mesa o superficie de trabajo: 460 euros si es reclinable y 660 si se convierte en mesa de trabajo.

Los niveles de confort se han mejorado gracias a un mayor refinamiento y al comportamiento dinámico que ofrece esta nueva generación. La arquitectura del chasis, optimizada con suspensión trasera independiente, otorga un buen confort de la marcha y una mayor estabilidad, apoyada por la suavidad en el cambio de la nueva caja de cambios automática de ocho velocidades.

Del interior nos ha encantado la versatilidad que ofrece. Tanto los modelos estándar como los de batalla larga ofrecen tres filas de asientos para un máximo de nueve ocupantes, proporcionando un nivel elevado de practicidad a toda la gama. Puede alojar hasta 9 pasajeros, en configuración 3+3+3, ya que la plaza delantera se ofrece de manera opcional con tres asientos. Las plazas de la segunda y tercera fila son modulables y se mueven mediante raíles (se desplazan 51 y 21 cm, respectivamente). Los tres asientos de la segunda fila pueden moverse cada uno de forma independiente, mientras que los de la tercera tienen una división de dos asientos/un asiento. Los anclajes Isofix están disponibles en los tres asientos de la segunda fila, y en los dos asientos exteriores de la tercera fila.

Equipamiento de lujo

• Gran techo panorámico de cristal que aumenta la sensación de espacio y luminosidad para los pasajeros, con tratamiento de infrarrojos para ayudar a mantener el interior fresco cuando la luz solar es intensa.
• Las puertas laterales correderas de funcionamiento eléctrico también cuentan con un sistema de manos libres. Las puertas pueden abrirse mediante un simple movimiento con el pie cerca de la rueda delantera, lo que facilita el acceso al vehículo mientras se cargan cajas o equipajes pesados.
• Control electrónico de la temperatura del aire en tres zonas.
• Iluminación interior de ambiente.
• Cargador inalámbrico para dispositivos móviles.
• Asientos exteriores calefactados en la segunda fila.

Los clientes del nuevo Ford Tourneo Custom pueden elegir entre varias versiones del modelo, entre las que se incluyen la aventurera serie Active y la llamativa serie Sport, así como la tope de gama Titanium X, que ofrece el equipamiento más completo hasta la fecha de todas las Tourneo, con características de serie que van desde unas elegantes llantas de aleación de 19 pulgadas y faros LED de matriz completa, hasta asientos de lujoso cuero sintético.

Medidas que lo hacen muy práctico

Sus 5,05 metros de largo, de la versión corta (Tourneo), y 5,45 metros, de la larga (Grand Tourneo) le otrogan una gran habitabilidad. Su altura no supera los dos metros (1,98), perfecto para que el Ford Tourneo Custom pueda acceder a los aparcamientos subterráneos, algo no muy frecuente en vehículos de su categoría. Su menor altura del suelo (140 mm) y el nuevo escalón lateral integrado facilitan la entrada y salida, así como la carga.

Muchas ayudas a la conducción

Entre los asistentes a la conducción cuenta con limitador de velocidad ajustable, control de crucero, alerta al conductor, asistente de intersecciones 2.2, asistente de velocidad inteligente, sistema de mantenimiento de carril, asistente precolisión, ayuda al aparcamiento marcha atrás, reconocimiento de señales de tráfico y alerta de dirección incorrecta.

Entre las opciones se ofrece sistema de información de ángulo muerto con aviso y ayuda de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado, cámara digital de visión trasera, ayuda al estacionamiento delantero y control de crucero.