Te mueves por la ciudad, pero no renuncias a alguna escapada… estos dos coches pueden ser útiles en muchas situaciones

Elegir el coche adecuado implica evaluar varios factores, especialmente cuando se consideran opciones como el Dacia Sandero 100 CV ECO-G y el Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 CV. Estos dos coches son similares, pero difieren en tamaño y tecnología. Ambos tienen la etiqueta ECO de la DGT, cuestan menos de 15.000 euros (de hecho, no llegan a los 14.000 euros) y sus consumos son de los más bajos del mercado. A continuación, analizamos sus características y diferencias.
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Cuatro ventajas clave de poseer un coche híbrido "ECO" en la ciudad
Tamaño y espacio
El Dacia Sandero supera al Fiat Panda en todas las dimensiones, lo que se traduce en un mayor espacio interior, especialmente en las plazas traseras y el maletero. Esta ventaja es crucial para familias o quienes transportan equipaje con frecuencia. Aparte, cuenta con mayor capacidad de depósito gracias a la combinación de gasolina y GLP, lo que le otorga una autonomía superior y evita ir a la gasolinera a menudo. El Fiat Panda, por su parte es híbrido ligero.
El Panda es más ligero, lo que puede traducirse en un menor consumo de combustible y una mayor agilidad en entornos urbanos. Esta ventaja puede ser atractiva para la conducción en ciudad o para aquellos que priorizan la eficiencia.

Comparación detallada: Dacia Sandero 100 CV ECO-G vs Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 CV
Aspecto |
Dacia Sandero 100 CV ECO-G (2020) |
Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 CV (2021) |
Diferencia |
Precio aproximado |
13.800 € |
13.000 € |
800 € (Sandero más caro) |
Tipo de coche |
Berlina utilitaria |
Berlina urbana |
Sandero ofrece mayor espacio |
Número de puertas/plazas |
5/5 |
5/4 |
Panda no tiene posibilidad de 5 plazas |
Longitud |
4.088 mm |
3.653 mm |
435 mm (Sandero más largo) |
Anchura |
1.848 mm |
1.643 mm |
205 mm (Sandero más ancho) |
Altura |
1.499 mm |
1.551 mm |
52 mm (Panda más alto) |
Batalla |
2.604 mm |
2.300 mm |
304 mm (Sandero mayor batalla) |
Peso |
1.182 kg |
1.055 kg |
127 kg (Panda más ligero) |
Depósito de combustible |
Gasolina (50 l) + GLP (22,6 kg) |
Gasolina (38 l) |
Sandero mayor capacidad de combustible |
Volumen mínimo de maletero |
328 litros |
225 litros |
103 litros (Sandero mayor maletero) |
Motor de combustión
El Sandero ofrece mayor flexibilidad al poder funcionar con gasolina o GLP, un combustible alternativo más económico y con menor impacto ambiental. En términos de potencia y par, el Sandero supera al Panda, ofreciendo una mejor capacidad de aceleración, respuesta y capacidad de remolque. Ambos modelos utilizan materiales ligeros y resistentes para el bloque y la culata del motor, lo que favorece la eficiencia y el rendimiento.

Eficiencia en ciudad
El Panda, con su sistema híbrido ligero, puede mejorar la eficiencia en entornos urbanos,especialmente en situaciones de parada y arranque frecuentes. Cuenta con un motor eléctrico y una batería de iones de litio para el funcionamiento del sistema híbrido ligero. La caja de cambios de 6 velocidades del Panda ofrece mayor flexibilidad en la conducción, permitiendo un mejor aprovechamiento del rango de revoluciones del motor y una menor rumorosidad a altas velocidades.
Aspecto |
Dacia Sandero 100 CV ECO-G (2020) |
Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 CV (2021) |
Diferencia |
Potencia/par máximos |
101 CV / 170 Nm |
69 CV / 92 Nm |
Sandero: 32 CV / 78 Nm más |
Motor de combustión |
Impulsar el vehículo |
Impulsar el vehículo |
- |
Combustible |
Gasolina o GLP |
Gasolina |
Sandero: flexibilidad de combustible |
Número de cilindros |
3 |
3 |
- |
Material del bloque/culata |
Aluminio/Aluminio |
Aluminio/Aluminio |
- |
Motor eléctrico |
No tiene |
Generar corriente eléctrica |
- |
Potencia máxima del motor eléctrico |
- |
5 CV / 3,6 kW |
- |
Tensión nominal del motor eléctrico |
- |
12 V |
- |
Batería de alta tensión |
No tiene |
Iones de litio, 0,13 kWh |
- |
Transmisión |
Manual de 5 velocidades |
Manual de 6 velocidades |
Panda: 1 marcha más |
Tracción |
Delantera |
Delantera |
- |
Prestaciones y consumos
El Dacia Sandero supera al Fiat Panda en velocidad máxima y aceleración. Además, ofrece un menor consumo de combustible en términos de kg/100 km al funcionar con GLP, con un precio del GLP inferior al de la gasolina. En términos de consumo de gasolina, el Fiat Panda presenta un valor ligeramente superior al Sandero.
Aspecto |
Dacia Sandero 100 CV ECO-G (2020) |
Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 CV (2021) |
Diferencia |
Velocidad máxima |
183 km/h |
164 km/h |
Sandero: 19 km/h más rápido |
Aceleración 0-100 km/h |
11,6 s |
13,9 s |
Sandero: 2,3 s más rápido |
Consumo medio en ciclo homologación WLTP |
3,6 kg/100 km (GLP) |
4,8 l/100 km (gasolina) |
Similar |
Emisiones de CO? en ciclo homologación WLTP |
105 gr/km (GLP) |
108 gr/km (gasolina) |
Similar |
Normativa de emisiones |
Euro 6 |
Euro 6 |
- |
Etiqueta ambiental DGT |
ECO |
ECO |
- |
Conclusión
La elección entre el Dacia Sandero 100 CV ECO-G (2020) y el Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 CV (2021)depende de tus prioridades y necesidades. El Sandero ofrece mayor espacio, potencia, capacidad de combustible y maletero, pero a un precio más elevado. El Panda, por su parte, es más ligero, económico en gasolina (en modo gasolina) y cuenta con una caja de cambios de 6 velocidades.
Ambos modelos ostentan la etiqueta ECO de la DGT, otorgando beneficios como el acceso a zonas de bajas emisiones y descuentos en aparcamiento en zonas de pago. La decisión final dependerá de tus necesidades específicas y preferencias personales.
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