Aire acondicionado: revisiones de la carga y cuándo cambiar el gas

Recargar el gas de aire acondicionado es vital para su buen funcionamiento. Os contamos cómo hacer una recarga del gas adecuada y segura.

Aire acondicionado - Auto10

El fabricante del vehículo es el que determina y homologa sus coches con unas especificaciones técnicas y mecánicas concretas, entre ellas, el tipo de gas y cantidad que usa la instalación de aire acondicionado. Desde Norauto nos mandan una serie de recomendaciones para hacer las recargas del gas de nuestro coche de manera segura.

Artículos relacionados

Aire acondicionado: 10 claves para sacarle todo el partido

Consejos para conducir con altas temperaturas                                                                                             

Consejos para viajar por carretera en verano

Cómo conducir en verano sin derretirte

1.- ¿Se debe acudir siempre a un taller para revisar el sistema y la carga de aire?

Para revisar el sistema de carga de aire y realizar la recarga es necesario contar con formación especializada. Hablamos de productos que deben de estar homologados. La preparación y el cuidado deben ser máximos.

2.- ¿Cuánto tiempo debe permanecer el vehículo en taller para realizar esta revisión y recarga?

Aunque todo va a depender de la carga de trabajo, una revisión del sistema puede suponer 30 minutos y la recarga de aire se puede realizar en 1 hora.

Aire acondicionado - Auto10

3.- ¿Qué puede hacer el conductor para que el aire acondicionado dure más tiempo y esté en mejor estado?

El climatizador debe usarse durante el invierno, ya que es un buen método para quitar el vaho del parabrisas. Además, evita que se resequen las juntas y, por tanto, el riesgo de fuga de gas.

A veces una recarga de gas puede no ser suficiente si hay otro problema. La causa más frecuente en este tipo de casos es que se haya perdido parte del gas refrigerante del circuito. Por ello, en algunos casos es recomendable realizar un diagnóstico del sistema para localizar el origen del problema. En este sentido “es recomendable comprobar el buen estado de obuses, que no haya fugas en las tuberías de conexión, el compresor, la válvula de expansión, el condensador y el filtro del habitáculo”, señala Víctor Pardo, Market Manager y Proyectos Taller de Norauto.

4.- ¿En qué consiste el proceso de carga?

Es un proceso de recuperación del gas y aceite antiguo para su reciclado, extracción de la humedad, control de estanqueidad, carga de gas con su aceite nuevo y finalmente el control de rendimiento.

5.- ¿Por qué hay que cambiar el gas del aire acondicionado?

Con el paso del tiempo una rueda pierde presión. Esto mismo ocurre con el aire acondicionado. En este caso, el circuito puede perder gas progresivamente.

6.- ¿Qué pasa si no se cambia?

El sistema dejará de enfriar y, por lo tanto, no se podrá regular la temperatura dentro del habitáculo. Igualmente, proliferarán las bacterias y el ambiente dentro del vehículo no será el más óptimo.

7.- ¿Con qué frecuencia se debe revisar la carga de aire y cuándo se debe cambiar el gas?

Lo ideal es recargar el aire acondicionado del coche cada 2 años. Si es necesario hacerlo con más frecuencia, seguramente el sistema tenga algún fallo y, por lo tanto, se debe realizar una revisión del sistema.

Aire acondicionado - Auto10

8.- ¿Qué tipos de carga de aire existen?

En caso de ser necesaria una recarga de aire, Norauto recuerda que no todas valen. Si el vehículo es anterior a 2017, seguramente es necesario utilizar el gas tradicional R134A. Si el vehículo es posterior, se debe utilizar el gas R1234YF, aunque estas fechas son orientativas porque antes de 2017 algunos fabricantes ya implementaron el R-1234YF.

9.- ¿Por qué hay gases diferentes?

El gas R134A era el que se utilizaba previamente pero se dejó de emplear por su efecto negativo en el medio ambiente. A partir del 2018, los vehículos nuevos incorporan el R1234YF, que emite menos gases de efecto invernadero a la atmósfera, siempre con el objetivo en mente de cuidar mejor nuestro planeta.

10.- ¿Qué ocurre si ponen un gas que no es el que corresponde al vehículo?

Hay que tener muy en cuenta que solo se debe utilizar gas que esté debidamente homologado.

Fotos Aire acondicionado: revisiones de la carga y cuándo cambiar el gas

  • Aire acondicionado: revisiones de la carga y cuándo cambiar el gas
  • Aire acondicionado: revisiones de la carga y cuándo cambiar el gas
  • Aire acondicionado: revisiones de la carga y cuándo cambiar el gas

Comentarios Aire acondicionado: revisiones de la carga y cuándo cambiar el gas

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
    • Este campo es obligatorio.