Aire acondicionado en el coche: 10 claves para sacarle todo el partido

Os contamos 10 claves y trucos para sacar el máximo partido al aire acondicionado del coche.

aire acondicionado coche

A la hora de conducir lo primero es la comodidad del conductor. El habitáculo debe ser acogedor y el conductor tiene que encontrar la postura al volante adecuada. Hay que ajustar la distancia del asiento, inclinación del respaldo y, muy importante, el reposacabezas. Una vez acomodados, hay que aclimatar el habitáculo. Diversos estudios recomiendan que la temperatura interior del vehículo no exceda de los 22 grados y, en este sentido, el aire acondicionado del coche juega un papel decisivo

1.- Aire acondicionado del coche: Diferencias con el climatizador

La diferencia del climatizador con el aire acondicionado es que no necesitas manejar la velocidad del ventilador ni elegir las salidas de aire, el sistema es capaz de mantener una temperatura estable en el habitáculo. Sencillamente elijes la temperatura deseada y el climatizador se encarga de todo.

2.- Aire acondicionado del coche: Mantenimiento

Algunos os preguntaréis por esas manchas de líquido en el suelo que aparecen muchas veces en verano cuando llegas a casa y aparcas después de un recorrido con altas temperaturas exteriores y el aire acondicionado funcionando casi al máximo; no hay que preocuparse. Ese goteo es completamente normal, y se trata del agua producto de la condensación en el evaporador. Le pasa a todos los coches, y más, cuanto más calor hace y más potencia se selecciona en el sistema.

3.- Aire acondicionado del coche: No enfría

Otra situación que suele darse nada más llegar el verano es encontrarnos que el aire acondicionado del coche ha perdido capacidad de refrigeración. Si no hay una avería mayor (el propio compresor, algún relé, etc) puede ser por dos motivos: hay que reponer la carga del gas refrigerante, o el filtro de polen está muy sucio y no deja pasar el aire con el mismo caudal al habitáculo. Estas dos son operaciones de mantenimiento que se deben llevar a cabo un taller especializado, donde también pueden revisar manguitos, conexiones, o el aceite del compresor si se diera el caso.

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4.- Aire acondicionado del coche: Invierno

Hay que conectar el aire acondicionado durante unos minutos en invierno, al menos una vez a la semana, para que circule el refrigerante por el circuito y no se sequen las juntas de las conducciones.

5.- Aire acondicionado del coche: Potencia

No hay que usar el aire acondicionado nunca a la máxima potencia salvo que sea realmente indispensable, y en ese caso, no hacerlo durante un tiempo prolongado.

6.- Aire acondicionado del coche: Desconectarlo

Desconectar el aire acondicionado antes de apagar el motor, si bien esto es menos importante hoy en día en los coches modernos, pues al arrancar de nuevo el sistema electrónico gestiona automáticamente el encendido y apagado del mismo.

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7.- Aire acondicionado del coche: Recirculación

La recirculación hace que el equipo aspire del interior del habitáculo, cerrando las entradas exteriores. Es una función pensada sobre todo para impedir la entrada de humos o malos olores al habitáculo cuando se circula en un túnel con el aire muy viciado, o detrás de un vehículo que suelta mucho humo por el tubo de escape, por ejemplo. Utilizar la recirculación con el aire acondicionado permite por tanto un enfriamiento más rápido, y no es mala idea usar esta función durante los primeros instantes tras haber aparcado el coche al sol, siempre y cuando te acuerdes luego de volver a desconectarla, pues no es bueno tener mucho tiempo puesta la recirculación (el aire se “seca” demasiado, y se acaba resintiendo hasta la garganta).

8.- Aire acondicionado del coche: Aparcar al sol

Si no te queda más remedio que aparcar el coche al sol, ya sabes: techos solares con las cortinillas puestas y, a ser posible, utiliza un parasol, conseguirás reducir un buen número de grados la temperatura que alcanza el habitáculo, por lo que será más fácil enfriarlo luego, ganando en confort y ahorrando energía.

9.- Aire acondicionado del coche: Temperatura interior

Si llega el momento de ponerte en marcha y tu coche tiene una temperatura interior elevada, lo mejor es recorrer los primeros kilómetros tras aparcar el coche al sol con las ventanillas abiertas y el aire acondicionado desconectado para que se produzca una primera renovación de aire caliente, en vez de dejarle al sistema todo el trabajo. Luego, cerrar las ventanillas y conectar el aire acondicionado con la recirculación, y tras rebajar la temperatura inicial del habitáculo, seguir ya con el aire acondicionado a la temperatura deseada (entre 21 y 23 grados es lo aconsejable) y la recirculación desconectada.

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10.- Aire acondicionado en el coche: ¿Roba potencia?

Sí, el aire acondicionado "roba" potencia al motor, y eso es algo que se nota en ciertas situaciones de conducción, sobre todo en coches pequeños que van justos de potencia, cuando el compresor del aire trabaja al máximo y se le demanda a coche capacidad de aceleración. Un sistema de climatización puede consumir una potencia entre unos 3-4 hasta los 15-20 CV en función del tipo de vehículo, motor, tamaño y de la temperatura a la que regulemos el climatizador. Muchos coches cuentan con sistemas que al pisar a fondo el acelerador desconectan momentáneamente el aire acondicionado para disponer de la máxima potencia del motor.

Y esto nos lleva a una segunda duda: si el aire acondicionado roba potencia, también aumenta el consumo. Cierto, pero no por ello la alternativa de circular con las ventanillas abiertas y el aire acondicionado desconectado es una buena opción. Con las ventanillas bajadas se "rompe" la aerodinámica del coche, lo que también aumenta el consumo. Sin contar con que viajar así afecta a la seguridad: más ruido, turbulencias, mayor fatiga....

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