El nuevo neumático de Michelin cuenta con las últimas tecnologías de la marca para ofrecer un producto confortable y duradero en uno de los segmentos más populares.
En este 2024 Michelin ha lanzado al mercado su nuevo neumático MICHELIN Anakee Road para motos de tipo Trail. Dado que su composición es de 90% asfalto y 10% off-road, entra de lleno en el segmento más utilizado del mercado y que mantiene un crecimiento en los últimos años. Además, se une de esta manera a los otros cuatro productos que ya tenía el fabricante francés para ofrecer una gama muy amplia para las citadas motos.
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Podríamos decir sin dudarlo que el MICHELIN Anakee Road es el neumático más asfaltico de la firma francesa. Para su diseño se ha intentado satisfacer todas las expectativas de los clientes de este segmento, con un neumático con un look específico para motos Trail de más de 600 cc, como demuestra la tecnología MICHELIN Premium Touch, que incorpora marcajes en contraste negro o gris en los laterales.
Hablando de tecnologías, el MICHELIN Anakee Road incorpora los últimos avances con el fin de conseguir la mayor adherencia posible en mojado, una mayor duración del propio neumático y un confort que, según la prensa especializada, le acerca mucho a la comodidad que ofrecen las motos de tipo Turismo/Sport. Algunas de ellas son:
- Aramida: este característico material se ha utilizado en fibras en el cinchado del neumático. Con él, se consigue una gran estabilidad y resistencia a las deformaciones por centrifugación a gran velocidad, así como un buen resultado con temperaturas elevadas.
- Tecnología Radial Michelin: en el Anakee Road se monta la última generación de carcasas en la que se busca un buen compromiso entre el confort durante la conducción y la seguridad.
- Compuestos de sílice: este mineral proporciona a los neumáticos mayor adherencia a bajas temperaturas y cuando ha llovido, sin que por ello pierda su resistencia al desgaste.
- Michelin 2CT+ Technology: por debajo de la goma blanda que se utiliza en los hombros del Anakee Road se incorpora otra más dura. De esta manera, se consigue una mayor rigidez cuando se inclina en las curvas, permitiendo una mayor estabilidad en situaciones más comprometidas como puede ser una fuerte aceleración o frenada.
Además, si miramos el dibujo de este nuevo MICHELIN Anakee Road podremos encontrar que tiene un recorte del 16% en la rueda delantera y un 17% en la trasera, con el fin de obtener una mayor tracción, adherencia en curva y duración, este último uno de los lemas del fabricante francés. Como también lo es que proporcione una gran estabilidad en cualquier condición o estación del año.
Estos MICHELIN Anakee Road ya están disponibles en los principales puntos de venta con ocho medidas disponibles (cuatro para la rueda delantera y otras tantas para la trasera) para llantas que van desde las 17 hasta las 21 pulgadas, con excepción de las de 20’’. Y como dato curioso, se fabrica en la planta española de Lasarte, que este año cumple el 90 aniversario del montaje de su primer neumático (fue el primer Michelin en nuestro país).
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