Estos productos nacen de la estrecha colaboración entre marcas de automóviles y de neumáticos, como sucede con Michelin.

Hay una gama de neumáticos muy exclusiva que nace del trabajo conjunto de los propios fabricantes de los campos del automóvil y la rueda. Me refiero a los conocidos como de “marcado específico” y a través de la oferta de Michelin vamos a conocer cómo son, qué marcas los diferencian y dónde poder comprarlos.
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En la vida hay muchos productos que se realizan a la carta. En el mundo de la automoción tenemos, por ejemplo, las divisiones de personalización, pero en otros ámbitos también existe este trabajo al máximo detalle. Muy conocido es en la perfumería, donde se pueden a crear fragancias completamente exclusivas con los gustos del cliente.

Pues un neumático de marcado específico para coche es algo muy parecido, por su exclusividad y trabajo que tiene detrás. Es una tarea de estrecha colaboración entre fabricantes de ruedas y automóviles para desarrollar un producto final que vaya como anillo al dedo, si se me permite usar el símil de la joyería que también es muy personal y exclusiva, al coche especial que lo necesite.
Y en este punto me gustaría resaltar un aspecto muy importante. Esta colaboración es totalmente imprescindible porque como todos sabemos, un coche no puede rodar sin un neumático. Si encima añadimos que estás hablando del mejor vehículo de tu gama, tu estandarte, si tus neumáticos no son premium no se podrá sentir la carretera y la emoción de conducirlos de la misma manera.
En el caso de Michelin es sabida su colaboración con grandes marcas de la industria del automóvil como son Mercedes-AMG, Porsche, Tesla o BMW. Para este selecto grupo se montan grupos de trabajo con ingenieros de ambas partes en la búsqueda de las mejores prestaciones, un mayor confort de marcha, mayor flexibilidad y, por supuesto, una experiencia única al volante.

Porque no podemos olvidar un aspecto muy importante en los coches, cada uno es una pieza única. Aspectos como el peso, ya sea por su masa total o por como ésta se encuentra distribuida, la potencia que ahora puede llegar de diferentes combustibles o la posición en donde se encuentra el motor, tienen una gran importancia a la hora de desarrollar el futuro neumático.
Una vez que el neumático definitivo está desarrollado, aprobado por el fabricante y producido se instala en el modelo final. Lo más curioso de todo es que cuentan con un marcado específico que es universal y que representa o diferencia a cada una de las marcas de automóviles. Son los siguientes:
- Alfa Romeo: AR.
- Alpine: ^A^
- Aston Martin: AML
- Audi: A0, A01, A02 y A0E
- Audi quattro: R01
- BMW y BMW M: el símbolo de una estrella
- Bugatti: BG
- Cadillac: TPC
- Chevrolet: TPC
- Ferrari: K1, K2 y K3
- Ford Performance: FP
- Genesis: GOE
- GMC: TPC
- Honda: H0
- Hyundai: HN
- Jaguar: J y JLR
- Land Rover: LR y JLR
- Lotus: LTS
- Lucid: LM y LM1
- Maserati: MGT
- Mercedes-AMG: M01, M02 y M01-A
- Mercedes: M0, M0E, M0-S, M0-V y M0-W
- Mini: el símbolo de una estrella
- NIO: I
- Polestar: POL
- Pontiac: TPC
- Porsche: Nx, NAx, NBx, NCx, NDx, NEx y NFx
- Renault: R
- Tesla: T0, T1 y T2
- Volvo: VOL
Por tanto, cuando alguno de estos coches montados con neumáticos de marcado específico tiene que cambiar las ruedas, desde Michelin recomiendan mantener el mismo tipo de nuevo. Para ello sólo tienen que acudir a distribuidores de neumáticos en internet o en las clásicas tiendas físicas especializadas.

Como último detalle de estos neumáticos de marcado específico debes conocer que son los que se utilizan en muchos casos para batir los récords. El claro ejemplo son los MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R con marcaje “BG” con los que el Bugatti Chiron fue capaz en septiembre de 2019 de alcanzar una velocidad punta de 490,484 km/h.
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