El equilibrio que ofrecen entre climas fríos y cálidos hacen que este tipo de neumático sea ideal para disfrutar de cualquier época del año.
Los neumáticos all season o ‘todo tiempo’ están cada vez más presentes en nuestro parque móvil. Una opción muy interesante porque, como su propio nombre indica, valen para cualquier tipo de tiempo: se comportan bien en climas cálidos y el frío, incluyendo aquí el hielo y la nieve. Por tanto, son una opción interesante si vives en una zona donde el termómetro varíe mucho su comportamiento a lo largo del año.
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Su apariencia es idéntica a la de un neumático de verano, el que montan la gran mayoría de coches en España. La diferencia es que cuentan con unas pequeñas laminillas que permiten una mayor adherencia en superficies afectadas por el hielo o la nieve. Esto les exime de llevar cadenas, ya que sin ellas ofrecen un buen agarre.
Esto es un punto positivo, ya que ante una nevada, bajarse del coche y poner las cadenas bajo un frío helador es una experiencia poco agradable. Además, las cadenas pueden deformar el neumático en ciertos momentos. Por ejemplo, imagina que con ellas tienes que atravesar un túnel durante una helada. Tienes dos opciones: o te bajas y las quitas para hacer unos cientos de metros o permites que las cadenas hagan puré tu neumático de verano.
Por otro lado, si vives en zonas con lluvias habituales, has de saber que los neumáticos all season ofrecen un mejor agarre que uno de verano. Es cierto que no son tan eficaces como un neumático de invierno, pero cuentan con la ventaja de que podrás usarlos todo el año, por lo que evitarás tener que sustituir un juego de ruedas por otro cada seis meses.
¿Por qué pierden eficacia ante un neumático de invierno? Porque cuentan con un compuesto especial, algo que provoca que la goma sea más blanda. Esto produce que su adherencia sea sobresaliente, pero sin alcanzar la matrícula de honor que sí reciben los neumáticos de invierno. Lo mismo sucede en verano: no está especializado en climas secos, pero se desenvuelve con gran eficacia. En definitiva, los neumáticos All Season o todo tiempo representan el equilibrio.
Ahora vayamos con las preguntas más habituales… ¿Estos neumáticos sufren un mayor desgaste? Si esta duda se formulase hace años, la respuesta sería un claro sí. Pero las marcas de neumáticos han estudiado mucho cómo aumentar su durabilidad, especialmente sensible en épocas de calor. El resultado es una mejora de la tecnología y un aumento radical de su durabilidad hasta igualar la de los neumáticos de verano.
¿Son más caros los neumáticos todo tiempo que unos de verano? Sí, lo son. Por ello, debes cerciorarte que cumples el perfil de usuario de este tipo de neumáticos: si vives en zonas donde hay calor en verano y heladas en invierno, son ideales. Si vives en un clima más cálido (Canarias) o en una zona con climas suaves (la costa levantina), no son adecuados para ti.
Cuánto cuestan los neumáticos de 225 /y245 -17'
Hola Julio, esa pregunta tiene la misma respuesta que si me preguntas que qué precio tiene un coche rojo: depende del modelo. Por fortuna, hay multitud de marcas de gran calidad y otras de gama más baja para adecuarse al bolsillo de cada uno. ¡Un saludo!