Cinturón de seguridad: atados y bien atados

La DGT ha iniciado una campaña de vigilancia sobre el uso del cinturón de seguridad. A mí me pararon ayer y, tras la experiencia, creo que este tipo de controles tienen que mejorar, y mucho.

Cinturón de seguridad

En Auto10 ya hemos informado de la campaña para el uso del cinturón de seguridad que ha iniciado la DGT. Según informaron, lo hacen para concienciar sobre la importancia de su uso. A mí me pararon ayer, y me sorprendió, para mal, la manera en que la policía local me hizo este control. En primer lugar, me dieron el alta en mitad de una rotonda y sí, se me acercó el agente y me explicó de qué iba este control. En principio y, salvo el sitio en donde me hicieron parar, me pareció bien. Tras comprobar que mi hija y yo llevábamos puesto el cinturón de seguridad, empezó a pedirme todo tipo de documentación: carné de conducir, papeles del coche, seguro…en fin, no me cachearon de milagro. Finalmente y tras comprobar que no me podían multar por nada, me dejaron ir.

Como el uso de este elemento de seguridad es menor en las vías urbanas, la DGT ha invitado a los ayuntamientos que disponen de policía local propia para que se sumen a la campaña realizando estos controles en las vías de su competencia. Y a mí me tocó ayer. Esto es simplemente una anécdota, me comentan varios compañeros de la oficina que a ellos también les han hecho este control, y que en algunos casos les han hecho parar en los lugares menos apropiados. Está bien realizar controles de vigilancia, pero por favor, no nos paren y nos tengan 20 minutos haciendo todo tipo de comprobaciones cuando se supone y te informan que es sobre el uso del cinturón de seguridad y, sobre todo, ¡ojo! dónde nos dan el alto.

Cinturón de seguridad

En pleno siglo XXI todavía hay mucha gente que piensa que en la ciudad no hace falta ponerse el cinturón, o que en las plazas traseras no es obligatorio. Craso error, la cifras lo dicen todo:

  • A 80 km/h un choque frontal sin llevar puesto el cinturón de seguridad, suele llevar aparejado resultado de muerte o lesiones graves.
  • Reduce hasta un 50% determinadas lesiones tanto del conductor como del pasajero en caso de accidente.
  • Protege de salir despedido del habitáculo, así como de impactar contra el parabrisas.
  • Complementa la eficacia del airbag, ya que este dispositivo por sí solo no es eficaz y ha sido pensado para funcionar de forma complementaria.
  • En un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante puede ser de hasta 8 veces mayor.
  • Reduce hasta cinco veces la posibilidad de resultar herido grave o muerto en accidente en casco urbano si se lleva puesto.

 

En fin, yo creo que hay razones poderosas para ponerse el cinturón de seguridad, pero si no las consideras suficientes, recuerda que no llevarlo puede suponerte 200 euros y la retirada de 3 puntos del permiso de conducir.

Fotos Cinturón de seguridad: atados y bien atados

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