¿Cómo funciona un coche de hidrógeno?

Este tipo de vehículos se postulan como otra forma de eliminar la contaminación mediante el uso del hidrógeno. Te contamos como van.

como va coche hidrogeno

Los coches híbridos, híbridos enchufables y eléctricos parecen estar conformándose como la opción más real para sustituir en el futuro a los motores de combustión. Pero existe otra alternativa con el hidrógeno, que unos pocos fabricantes están desarrollando, y que también se muestra como otra forma de respetar el medio ambiente.

El primer dato que debemos saber para entender el funcionamiento de un coche de hidrógeno es como está compuesta su unidad de potencia. Lo primordial es que exista uno o varios motores eléctricos que se encarguen del movimiento del coche. A él estarán unidos tanto la batería como la pila de combustible. Y completaría este apartado el tanque donde se almacena el hidrógeno.

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Entonces nos ponemos en marcha y la primera acción que realizará nuestro coche es abastecer de hidrogeno la pila de combustible. Una vez allí, se mezcla con el oxígeno que un compresor ha extraído, filtrado y comprimido del exterior. Gracias a esta unión, y simplificando un poco el proceso científico de los cátodos y los ánodos, se genera electricidad y agua.

Dicha electricidad se traslada inmediatamente a la batería para su almacenamiento, no va directamente al motor. Este proceso se realiza de esta manera para asegurarse de que siempre habrá electricidad cuando el conductor la demande y además tampoco se produzcan incómodos tirones. Una vez en el motor, el coche se moverá.

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Por último lo mejor de todo. En vez de generar emisiones contaminantes como los coches de combustión, los vehículos movidos por hidrogeno producen agua que sale por el tubo de escape. Es como si se estuviera “meando” mientras circula, pero sin dañar el medio ambiente.

¿Cómo y dónde repostar un coche de hidrógeno?

Una vez entendido el funcionamiento de todo el proceso que se oculta bajo el coche de hidrógeno, toca explicar cómo y dónde podremos repostar. De primeras, aquí ya cuentan con una ventaja frente a los coches híbridos o eléctricos ya que se tardan unos cinco minutos en completar la carga del depósito.

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Luego no esperes un cambio futurista ni innovador en las “hidrogeneras”, es más, mucho del interés que tienen las petroleras en este tipo de coches es que no les supondría un gran cambio en sus habituales surtidores. Tendríamos nuestra característica manguera, su toma de carga y un proceso de sellado para convertir esta maniobra en algo totalmente seguro.

Y ya que hablamos de seguridad, los vehículos movidos por hidrogeno lo son totalmente. Las marcas realizan las mismas pruebas de choque o frente al fuego que en el resto de sus modelos para evitar cualquier problema. Además, se esfuerzan en construir tanques de combustible con materiales fuertes como aleación de aluminio y un compuesto de carbono que utiliza el último Hyundai NEXO.

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Coches de hidrogeno

Además del último Hyundai NEXO, antes mencionado, que la marca coreana quiere sacar a la venta en 2018 existen otros coches movidos por hidrógeno:

Honda Clarity Fuel Cell

Mercedes GLC F-Cell

Toyota FCV

Audi A7 Sportback h-tron

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