Dakar 2014: La Odisea Dakar a punto de comenzar

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La ciudad de Rosario, Argentina y el mundo del Off Road están al rojo vivo con el inminente inicio del Dakar 2014, una edición que promete la máxima emoción en la lucha por la victoria. Los favoritos son los MINI, y desde España dos opciones al triunfo: Carlos Sainz y Nani Roma.

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El potente equipo X-Raid con once MINI en la salida, con Stéphane Peterhansel, Nani Roma, Orlando Terranova, Krzysztof Holowczyc y Nasser Al Attiyah en sus filas mete miedo, e incluso los mejores pilotos solo hablan de meter presión a los favoritos MINI, que se peleen entre ellos y que esto evite lo que podría ser una carrera solo entre los MINI. Pero el Dakar es una gran aventura, menos en América que en África, pero todo puede pasar. Y frente a los MINI, los buggys de Carlos Sainz y Philippe Gache, el Toyota de Giniel De Villiers, el luso Carlos Sousa con el Haval, y el argentino Lucio Álvarez con Ford sin olvidar al americano Robby Gordon y su nuevo Hummer son las principales opciones para aguar la fiesta a los MINI.

Dakar_Foj_01 Arranca la 35 edición del Rallye Dakar, con Carlos Sainz, Nani Roma, Xavi Foj y Albert Llovera en coches. La carrera comienza el 5 de enero en Rosario, Argentina, y terminará el 18 de enero en Valparaiso, Chile. Trece etapas con una jornada de descanso para un total de 9.374 km de los cuales 5.522 km serán cronometrados. En este Dakar hay etapas más largas, unos cincuenta kilómetros de media y como novedad hay muchas de ellas en las que motor y coches van por pistas diferentes, algo muy bueno de cara a la seguridad, y algo más exigente si cabe para los copilotos y la navegación, que no tendrán las roderas de las motos para orientarse. De este modo este año, el Dakar es un poco más Dakar, más difícil.

Dakar_Vila_01 Carlos Sainz vuelve al Dakar, esta vez copilotado por el alemán Timo Gottschalk. El bicampeón del mundo de rallyes ganó el Dakar en 2010, y ha corrido la prueba en seis ocasiones consiguiendo 25 victorias de etapa. Ahora afronta la aventura al volante de un Buggy creado por el equipo SMG Rally Team, un nuevo prototipo desarrollado por el piloto y preparador Philippe Gache. Un buggy de dos ruedas motrices con un motor Chevrolet V8 con algo más de 300 CV. Para Sainz, una de las claves de la carrera es no pararse nunca, y por eso han trabajado mucho en la fiabilidad del coche. Pese a ello, el español considera que debería haber realizado más test para llegar en óptimas condiciones. “El objetivo es llegar a la meta, lo más delante posible, el Buggy es muy sólido, muy fiable y tiene la potencia adecuada. Correr el Dakar es algo muy especial, es muy emocionante y un reto muy exigente, es una prueba única y me encuentro perfectamente preparado para afrontarla".

  Dakar_Gordon_01 Nani Roma busca añadir su nombre al cuadro de honor de los pilotos que han ganado en coche y en moto, y que por el momento son solo dos, Hubert Auriol y Stéphane Peterhansel. Nani Roma venció en moto el Rally Dakar 2004, y después de acabar segundo y tercero, ya solo le vale la victoria tras dieciocho participaciones en el Rally Dakar, nueve en moto y otras tantas en coche. “El recorrido tiene trampas, pero no habrá tanta arena como otros años porque no pasaremos por el desierto de Fiambalá. Prefiero que haya dureza porque creo que eso nos favorece”. El MINI incorpora importantes modificaciones respecto al año pasado, lleva un nuevo chasis y ahora es más rápido y fácil de conducir, así que Nani Roma está entre los favoritos de este Dakar 2014.

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Los coches se enfrentan a 9.374 km de recorrido con 5.522 km cronometrados. Cinco de las especiales están totalmente separadas entre motos y coches, lo que afecta a 2.000 kilómetros de recorrido. Así, las motos irán por pistas más técnicas y estrechas, y los coches tendrán que abrir pista sin seguir las huellas de las ruedas de las motos, evitando los adelantamientos de coche a moto.

Domingo 5 de enero

Etapa 1: Rosario - San Luis. Enlace: 629 km. Especial: 180 km

Comienza la carrera desde la región de Córdoba por pistas estrechas con pasajes pedregosos y saltos.

Lunes 6 de enero

Etapa 2: San Luis - San Rafael. Enlace: 365 km. Especial: 433 km

La especial más rápida y las primeras dunas. Los últimos 100 kilómetros en las dunas grises de Nihuil.

Martes 7 de enero

Etapa 3: San Rafael - San Juan. Enlace: 295 km. Especial: 301 km

Primer asalto a las montañas al pie del Aconcagua, paisaje aterrador con sus 6.962 metros de altura.

Miércoles 8 de enero

Etapa 4: San Juan – Chilecito. Enlace: 211 km. Especial: 657 km

La especial más larga del Dakar a los far-west, cruzando ríos y cañones. Terreno muy abierto, muy de potencia, fácil para los adelantamientos.

Jueves 9 de enero

Etapa 5: Chilecito – Tucumán. Enlace: 384 km. Especial: 527 km

La etapa más larga del rally y mucha arena. Etapa crítica, mucha distancia y muchas dificultades. Los que fallen aquí podrían decir adiós a sus ansias de victoria.

Viernes 10 de enero

Etapa 6: Tucumán – Salta. Enlace: 270 km. Especial: 424 km

De Tucumán al norte, con la famosa Ruta 40 de Argentina.

Sábado 11 de enero

Día de descanso: Salta

Día de descanso, victoria para los novatos, en el bivouac de Salta. Se esperan miles de espectadores para la gran fiesta, y mucho trabajo de reconstrucción para los equipos.

Domingo 12 de enero

Etapa 7 - Salta – Salta. Enlace: 230 km. Especial: 533 km

Bucle de 500 km con grandes cambios de ritmo. Terrenos quebradizos y tramos de velocidad elevada, todo a casi 3.500 metros de altura.

Lunes 13 de enero

Etapa 8 - Salta – Calama. Enlace: 510 km. Especial: 302 km

La Cordillera de los Andes, un día para los virtuosos del volante en pistas rápidas. El respeto al sistema Sentinel sea controlado al final de la jornada.

Martes 14 de enero

Etapa 9: Calama – Iquique. Enlace: 29 km. Especial: 422 km

La punta norte del Dakar con el océano a la vista. Primera parte en las dunas de Atacama y los tres kilómetros finales la bajada de Iquique, de más de un 30% de inclinación.

Miércoles 15 de enero

Etapa 10: Iquique – Antofagasta.  Enlace: 58 km. Especial: 631 km

Arena en los primeros 200 kilómetros y luego fesh-fesh rumbo al bivouac de Antofagasta.

Jueves 16 de enero

Etapa 11: Antofagasta - El Salvador. Enlace: 144 km. Especial: 605 km

Las pistas de minas, ríos y las dunas de Copiapó. La etapa de referencia de la edición 2014.

Viernes 17 de enero

Etapa 12: El Salvador - La Serena. Enlace: 349 km. Especial: 350 km

En El Salvador, las dunas seguirán formando parte del recorrido al final de la especial.

Sábado 18 de enero

Etapa 13: La Serena – Valparaíso. Enlace: 378 km. Especial: 157 km

A un paso de Valparaíso, sobre colinas de cactus.

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PRINCIPAES INSCRITOS Dakar 2014

300

  • PETERHANSEL STEPHANE (FRA)
  • COTTRET JEAN PAUL

MINI

301

  • AL-ATTIYAH NASSER (QAT)
  • CRUZ LUCAS

MINI

302

  • DE VILLIERS GINIEL (ZAF)
  • VON ZITZEWITZ DIRK

TOYOTA

303

  • SAINZ CARLOS (ESP)
  • GOTTSCHALK TIMO

BUGGY

304

  • ROMA NANI (ESP)
  • PERIN MICHEL

MINI

305

  • GORDON ROBBY (USA)
  • WALCH KELLON

HUMMER

306

  • SOUSA CARLOS (POR)
  • RAMALHO MIGUEL

HAVAL

307

  • TERRANOVA ORLANDO (ARG)
  • FIUZA PAULO

MINI

308

  • ALVAREZ LUCIO (ARG)
  • GRAUE BERNARDO

FORD

309

  • HOLOWCZYC KRZYSZTOF (POL)
  • ZHILTSOV KONSTANTIN

MINI

330

  • VILLAGRA FEDERICO (ARG)
  • PEREZ COMPANC JORGE

MINI

343

  • FOJ XAVIER (ESP)
  • SANTAMARIA IGNACIO

TOYOTA

352

  • LLOVERA ALBERT (AND)
  • DEBRON ARNAUD

BUGGY MD RALLYE

354

  • BERNARD ERIC (FRA)

TRIO II

355

  • BIASION MIKI (ITA)
  • FIORI UMBERTO

FIAT

382

  • STRUGO JEAN PIERRE (FRA)
  • CATTARELLI BRUNO

BUGGY

 

CAMIONES

Nombre

Marca

500

  • NIKOLAEV EDUARD (RUS)
  • YAKOVLEV EVGENY
  • RYBAKOV VLADIMIR (RUS)

KAMAZ

501

  • DE ROOIJ GERARD (NLD)
  • COLSOUL TOM
  • RODEWALD DAREK (NLD)

IVECO

502

  • KOLOMY MARTIN (CZE)
  • KILIAN DAVID
  • KILIAN RENE (CZE)

TATRA

504

  • LOPRAIS ALES (CZE)
  • BRUYNKENS SERGE
  • PUSTEJOVSKY RADIM (CZE)

TATRA

510

  • KUIPERS RENE (NLD)
  • TORRALLARDONA MOISES
  • VAN DER VAET JAN (BEL)

MAN

516

  • VILA ROCA PEP (ESP)
  • VAN EERD PETER
  • COLOME ROQUETA XAVI (ESP)

IVECO

520

  • ADUA JO (FRA)
  • MARCO ALCAYNA FERRAN
  • TORRES MARC (ESP)

IVECO

527

  • JUVANTENY JORDI (ESP)
  • GONZALEZ CARPI ENRIC
  • CRIADO JOSE LUIS (ESP)

MAN

573

  • HERRERO ALBERTO (ESP)
  • PALACIOS ROBERTO

MAN

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