Comienza la cuenta atrás para que el circo de la Fórmula 1 llegue a Valencia, el 23 de agosto se disputa el Gran Premio de Europa. Nunca mejor dicho lo de circo en esta temporada, ya que todo lo que esta ocurriendo daría para que se escribiese un buen libro.
Como diría Jack el destripador: “Vayamos por partes”, y empecemos por lo que más nos interesa al público español: ¿competirá o no competirá Renault? Pues finalmente y para alegría de todos los aficionados españoles, finalmente la sanción impuesta a Renault ha sido revocada y podrán participar en el Gran Premio de Europa (¡¡bien!!); el equipo de Renault ha estado en el día de hoy declarando en el Tribunal de Apelación de la FIA para evitar la sanción que en un principio se le impuso. Si los emisarios de la FIA no hubiesen levantado el castigo, a buen seguro el público español asistente al Gran Premio se habría visto contrariado por la ausencia del mejor piloto de Fórmula 1. Otra consecuencia habría sido que no habría podido debutar el sustituto de Nelsinho Piquet, Romain Grosjean.
Segundo punto del orden del día: caso Ferrari. Un rayo de esperanza se iluminó cuando Ferrari propuso como sustituto de Felipe Massa a Michael Schumacher; todo parecía ir bien, pero finalmente una antigua lesión de Schumy en el cuello producida por un accidente de moto, nos privó a todos los fans de la Fórmula 1 de la vuelta del piloto más laureado de todos los tiempos. Finalmente será Luca Badoer quien se ponga a los mandos del F60.
Y el tercer foco de atención recae sobre Jaime Alguersuari, que disputará su segunda carrera en Fórmula 1 y delante de público español: todos le deseamos mucha suerte.
Más curiosidades
- El circuito estrena el nombre de dos curvas para esta edición del 2009: “Curva Marca Leyenda” y “Curva Boluda”.
- Habrá 75.000 localidades divididas en 21 gradas.
- 3.000 agentes de la Guardia Civil, 1.300 efectivos de la Policía Nacional, 3 helicópteros y 150 agentes de la Policia Local vigilarán el entorno del circuito.
- Se abrirán tres taquillas situadas junto al Valencia Street Circuit para facilitar la venta de entradas.
- Cerca de 3.000 trenes del Metro de Valencia acercarán a los aficionados al Valencia Street Circuit.
Motorbox Experience
Si aún no tenéis vuestras entradas para la carrera, podréis encontrar packs muy apetecibles para los amantes del motor. El pack Motorbox Experience incluye entrada al Gran Premio Telefónica de Europa además de actividades lúdicas y alojamiento en Feria de Valencia, del 20 al 23 de agosto. Su precio es de 345€ y la opción de alojamiento cuesta 150€ (4 días / 3 noches).
Situación actual del mundial
Recordamos que, a falta de 7 carreras para terminar la temporada, Jenson Button con su Brawn GP sigue liderando la clasificación del mundial con 70 puntos, seguido de los Red Bull Mark Webber y Sebastian Vettel, con 51,5 y 47 puntos respectivamente. Alonso marcha undécimo en la clasificación con 13 puntos.
Clasificación de Pilotos:
| Pos | Piloto | Equipo | Puntos |
| 1 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 70 |
| 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 51.5 |
| 3 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 47 |
| 4 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 44 |
| 5 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 25.5 |
| 6 | Jarno Trulli | Toyota | 22.5 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | 22 |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 19 |
| 9 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 18 |
| 10 | Timo Glock | Toyota | 16 |
| 11 | Fernando Alonso | Renault | 13 |
Clasificación de Equipos:
| Pos | Equipo | Puntos |
| 1 | Brawn-Mercedes | 114 |
| 2 | RBR-Renault | 98.5 |
| 3 | Ferrari | 40 |
| 4 | Toyota | 38.5 |
| 5 | McLaren-Mercedes | 28 |
| 6 | Williams-Toyota | 25.5 |
| 7 | Renault | 13 |
| 8 | BMW Sauber | 8 |
| 9 | STR-Ferrari | 5 |
| 10 | Force India-Mercedes | 0 |
De cara al Mundial Button tiene dos buenos aliados: Webber y Vettel. Los dos pilotos de Red Bull, repartiéndose los puntos, están haciendo un gran favor a Brawn y Button. Estas cosas, con Schumy, no pasaban. Pero, ¡ojo! a mi me gusta más que las carreras se decidan en la pista y no en los boxes. Pero si fuera jefe de equipo de Red Bull no sería de la misma opinión, seguro.