¿Funciona el aire acondicionado con el start-stop?


El otro día comentaba con un compañero sobre los nuevos coches con sistema start-stop de arranque y parada automáticos, y tenemos una duda: ¿se desconecta el aire acondicionado cuando el motor se para o sigue funcionando la climatización? Yo he montado en un coche con este sistema y seguía saliendo aire por la salidas de ventilación, y también funcionaba la radio. ¿Qué elementos dejan de funcionar al pararse el vehículo con este sistema? ¿Está asegurada la duración de las piezas que intervienen en el mismo?

Jaime ( Burgos )
Cada vez hay más sistemas de este tipo y cada uno funciona de una manera —según los especialistas de Bosch, en el año 2012 uno de cada dos coches nuevos incorporará la tecnología start-stop de serie—, pero el principio es básicamente el mismo. En cuanto al aire acondicionado, sólo seguirá funcionando en aquellos coches con compresores movidos por un motor eléctrico. Lógicamente, en los que el compresor es movido por el motor -que son la gran mayoría-, el compresor deja de funcionar, aunque el ventilador siga introduciendo aire en el habitáculo. También siguen funcionado la radio, y el sistema Bluetooth, o las luces del vehículo aunque el motor se desconecte. Lo que sucede con el aire acondicionado, al igual que con otros elementos auxiliares que demandan mucha energía, es que intervienen en la forma en la que actúa el sistema start-stop, hasta el punto de que pueden provocar que no se active el sistema, como sucede por ejemplo en algunos vehículos —el Alfa Mito que hemos probado esta semana, sin ir más lejos— si se lleva la luneta térmica conectada.

Esquema de funcionamiento del sistema start-stop

Ten en cuenta que cuando el motor se apaga todo el suministro eléctrico queda a cargo de la batería, por lo que dependerá de su tensión y estado de carga —y de la demanda de energía del vehículo en ese momento— que el sistema llegue a desconectar el motor… O que sencillamente vuelva a conectarlo al poco tiempo de pararse aunque el conductor no pise el pedal del embrague para iniciar de nuevo la marcha. Por el mismo motivo el motor no se parará si con una temperatura exterior elevada el habitáculo todavía no se ha refrigerado y el climatizador funciona al máximo, o si llevamos el limpiaparabrisas a máxima potencia.

Los fabricantes se aseguran la fiabilidad del sistema utilizando elementos específicos o reforzando aquellos que lo necesitan, como el motor de arranque, dimensionado para soportar mayor número de ciclos. El alternador también suele ser más eficiente que el de un motor sin start-stop, y la batería es de mayor capacidad, aunque algunos sistemas como el i-stop de Mazda recurren a una segunda batería adicional para el start-stop. Los vehículos dotados de  sistema start-stop no necesitan de ningún mantenimiento adicional.

Fotos ¿Funciona el aire acondicionado con el start-stop?

Comentarios ¿Funciona el aire acondicionado con el start-stop?

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    Avatar de Antonio Roncero.
    Antonio Roncero, 02/12/2014 16:17:44

    El sistema es automático, Jose Luis. Si el start-stop desconecta el motor y el aire acondicionado deja de funcionar, según la temperatura seleccionada en el habitáculo puede suceder que aunque sigas parado, el sistema detecte que necesita introducir aire frío, y entonces pone en marcha el motor para que se active también el aire acondicionado.

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    Avatar de Juan Carlos.
    Juan Carlos 26/07/2019 17:09:20

    Buenos días:

    Hay un error de bulto que a menudo se suele dar y es confundir el arranque y parada electrónico, cuyo botón es el que sale en la foto que has insertado para el artículo, con el sistema automático Stop&Start. El primero, que como verás dice Engine Start Stop, es el referido al botón que sustituye a la llave de arranque de toda la vida y que sirve para arrancar y parar el motor, no siendo automático, ya que se hace a voluntad del usuario del vehículo, de ahí su nombre y realmente no tiene nada que ver con el artículo. El segundo, que es al que tú quieres referirte en el artículo, es el Stop&Start (parada y arranque), verás que el orden de las palabras es diferente y no tiene nada que ver con el botón de la foto. Este sistema, que si es automático , a diferencia del Engine Start Stop, sirve para parar el motor de forma automática (cuando se cumplen las condiciones idóneas) en paradas, tales como semáforos o atascos con el fin de ahorrar combustible y evitar en la medida de lo posible, aumentar la contaminación y lo arranca, siempre que sea necesario, también de manera automática.

    Por otro lado, este sistema, el Stop&Start, no siempre actúa, ya que se deben de dar una serie de condiciones, tales como: carga suficiente de la batería del coche, que el climatizador no esté al máximo de potencia y por tanto esté reclamando el máximo de energía a la batería, o como bien ha comentado el usuario, José Roncero, puede darse el caso de que habiendo parado el motor, este vuelva a arrancarse si el sistema detecta que la batería está por debajo del mínimo imprescindible para que este sistema actúese. Ojo, esto no quiere decir que la batería esté baja. Significa que para que el sistema funcione la batería ha de estar como mínimo a un 90 ó 95 por ciento de su carga máxima (depende del fabricante) y cuando baja de este porcentaje, el sistema vuelve a conectar el motor para que la batería no pierda más carga.

    Saludos.

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    Avatar de luciaherranz.
    luciaherranz, 22/08/2019 11:33:20

    Juan Carlos. Nada que decir a lo que comentas. El artículo en cambio se centra en el aire acondicionado y la fiabilidad del sistema.

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    Avatar de Juan Carlos.
    Juan Carlos 22/08/2019 11:54:46

    GerardoJiménez:
    De acuerdo que el artículo se centre en el aire acondicionado y la fiabilidad del sistema, pero conviene que se modifique el artículo y se rectifiquen los errores para no confundir al personal. De lo contrario, estamos dando mal la información.

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    Avatar de juan.
    juan 17/10/2019 15:39:28

    el ahorro es poco con un coche a relenti pues cuando un coche arranca necesita combustible casi puro para ello en una ciudad que se haga diez parada por semáforo ya me diréis donde esta el ahorro

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