Michelin Lasarte cumple 90 años: el alma del mundo de la moto está en España

Michelin acaba de cumplir 135 años de historia, una efeméride que coincide con un hito histórico en nuestro país: el 90 cumpleaños de la apertura de la fábrica de Lasarte

A poco más de 10 kilómetros de San Sebastián está Lasarte y allí se ubica una de las cinco joyas que Michelin tiene en España, su fábrica de neumáticos para motos. Nacida en 1934, Lasarte es la decana de las factorías Michelin en nuestro país. Coció su primer neumático el 24 de enero de ese mismo año, un modelo del tipo Confort para vehículos de turismo. En sus inicios se destinaron todos los esfuerzos a la fabricación para la armada y ayuda humanitaria (1936-1945) pero fue a partir de 1950 cuando se empezaron a producir todo tipo de neumáticos, excepto para aviones. En 1980 llegó la especialización en moto y turismo y desde 2007 están centrados en las dos ruedas.

En la actualidad, Lasarte es la fábrica más importante del Grupo en la producción de neumáticos radiales de moto de altas prestaciones para el uso en la calle así como para la competición.Es polo de innovación para el Grupo y no sólo resulta importante para España, si no que es la factoría más potente en cuanto a neumáticos de moto se refiere.

En el ámbito de la competición, la fábrica de Lasarte se encarga de los neumáticos que se utilizan en muchos campeonatos internacionales y nacionales como los españoles, italiano, etc. También es especialista en neumáticos de competición off-road (enduro, cross-country y trial) además de Supermotard. La única salvedad son los neumáticos de MotoGP, aunque no es por capacidad.

490 trabajadores

Cuatrocientos noventa empleados son los profesionales que dan vida a Lasarte, trabajadores que cuentan de media con una vida profesional de 20 años en la empresa y con un carácter fuertemente local, ya que algunos son la tercera generación de una misma familia. Aunque es la única fábrica con todo el flujo automatizado, toda esta  tecnología está al servicio de las personas, ya que sin ellas sería imposible conseguir la excelencia operacional de esta factoría.

Durante estos 90 años de vida, la fábrica ha dado empleo a 9.000 personas, no obstante, la firma francesa también genera miles de puestos de trabajo en sus plantas de Valladolid, Aranda de Duero, Vitoria o el Centro de Experiencias Michelin Almería (CEMA).

Con el valor añadido de “hecho en España”, Lasarte cuenta con unos niveles de seguridad en riesgos laborables muy altos y es capaz de producir anualmente más de 12 toneladas de neumáticos en sus más de 192.000 metros cuadrados de superficie. El 90 por ciento de esta producción se exporta al mercado europeo y Norteamérica; aunque muchas partidas también se envían a Sudamérica y Asia. El 46,4% de la producción son neumáticos de sport touring, un 32,1% sport e hypersport, un 9,4% de trail, un 3,9% de off-road, un 3,8% de custom, un 2,2 de competición (radial y Moto E) y un 2,2% de scooter. Otro dato significativo es que Michelin invierte en I+D+i más de 1,2 billones de euros.

Las motos, en alza

Las motos en España tienen cada vez más adeptos. En el conjunto del año, las motocicletas acumulan un total de 85.214 unidades matriculadas, un 6,2% más que en el mismo periodo del año anterior. Michelin no pierde el foco en los vehículos de dos ruedas, con tres nuevos lanzamientos para este año: Anakee road, neumáticos de carretera para motos trail, Power 6, que llega para cautivar a un gran público de usuarios de motos deportivas de más de 300 cc y los Power GP2, que combina perfectamente el alto rendimiento en circuito y su usabilidad en carreteras convencionales.