Michelin España vuelve a los circuitos españoles por la puerta grande, patrocinando y siendo suministrador en exclusiva de los campeonatos organizados por V-Line, entre los que destacan el Campeonato de España de GT, el de Resistencia y el nuevo Michelin Endurance Series, de carreras de hasta cuatro horas. Michelin será el suministrador de neumáticos en exclusiva para los tres campeonatos, ofreciendo en cada cita toda la infraestructura necesaria para facilitar a cada equipo sus juegos de neumáticos de carreras.
Michelin, presente en los rallyes, vuelve a las carreras nacionales de circuitos con dos objetivos principales. El primero es aumentar su prestigio e imagen de marca líder a niveles más cercanos al cliente de calle, participando en campeonatos y proveyendo a equipos y pilotos nacionales. Es una forma de vincular el alto prestigio y tecnología de los neumáticos de carreras que usan los grandes equipos del Mundial de Resistencia o las 24 Horas de Le Mans –todos ellos con Michelin- hacia campeonatos más cercanos a los clientes últimos y a los coches de altas prestaciones de calle. Además, Michelin se vincula con campeonatos de resistencia, tanto a nivel mundial como en carreras nacionales, para demostrar su experiencia logrando un alto grado de resistencia dando las máximas prestaciones, lo que ellos llaman “Total Performance”.
El segundo objetivo es comercial, ya que el suministro de neumáticos de carreras es un negocio amplio y siendo el único proveedor para coches de carreras de todo tipo GT, turismos y deportivos de resistencia, se asegura un beneficio de este patrocinio. Aunque Michelin España no se lleva nada, ya que será Michelin Competición desde Francia quien suministre los neumáticos a través del conocido distribuidor en las carreras, Neumáticos Álvarez.
Los campeonatos
El promotor V-Line, dirigido por Francesc Gutiérrez, con el apoyo de Michelin España, crea los campeonatos de circuitos más importantes a nivel nacional, ya que el certamen principal de V-Line hasta ahora, la Copa de Resistencia, sube de escalón y se convierte en Campeonato de España de Resistencia y se añade los GT4 de la FIA. Además se hace cargo del Campeonato de España de Gran Turismo, antes organizado por GT Sport de Jesús Pareja, con algunas modificaciones para adaptarse a los tiempos, y junto a él crea el Michelin Endurance Series de cuatro carreras de larga duración para turismos y GT, basado en los populares 500 km de Alcañiz.
El Campeonato de España de GT y el Michelin Endurance Series se disputará al mismo tiempo en pista, para el Campeonato de España puntuarán las dos primeras horas, los equipos que quieran continuar puntuarán también para el Michelin Endurance Series que durará entre 3 y 4 horas. Compartirán pista los GT con los turismos del Michelin Endurance Series, aumentando el número de coches en pista, la espectacularidad y la dificultad para los equipos. El calendario consta de cuatro pruebas en Navarra, Montmeló, Portimao y Alcañiz.
Habrá tres categorías de coches de GT: los GTR que son los GT2 anteriores a 2007; los GTC que son GT de monomarcas anteriores a 2012 (Lamborghini y Ferrari) y los GTL donde entran los GT4 FIA con relación peso/potencia mayor a 2,8 kg/CV. En cuanto al Michelin Endurance Series, arranca el próximo 12 de abril en el Circuito de Navarra y sigue el formato de los 500 km de Alcañiz que han ganado mucha popularidad en los últimos años. Acepta todo tipo de turismos de carreras, siluetas con relación superior a 2,5 kg/CV, más las tres categorías de GT del Campeonato de España. Habrá tres clases y siete divisiones. Es lo más cercano que se ha hecho nunca al mítico campeonato VLN de Nürburgring. De aquí a contar con una carrera de 24 horas en España que muy poco.
Las noticias más importantes del Campeonato de España de Resistencia, es además del formato de campeonato, la reducción de seis a cinco carreras, la introducción de los GT4 y la creación del Trofeo Open Michelin, destinado a los vehículos más pequeños con una relación peso/potencia superior a 6 kg/CV.
Calendarios
Cto. de España de GT y Michelin Endurance Series
|
12 y 13 de abril |
Circuito de Navarra |
|
17 y 18 de mayo |
Circuito de Barcelona |
|
19 y 20 de julio |
Circuito de Portimao |
|
28 y 29 de noviembre |
Circuito de Alcañiz |
Cto. de España de Resistencia
|
17 y 18 de mayo |
Circuito de Barcelona |
|
28 y 29 de junio |
Circuito de Alcañiz |
|
13 y 14 de septiembre |
Circuito de Valencia |
|
4 y 5 de octubre |
Circuito de Jerez |
|
1 y 2 de noviembre |
Circuito del Jarama |
