Tecnología Mild hybrid de Audi, progreso híbrido

48 voltios de tensión tiene la red eléctrica principal de los nuevos modelos de Audi con hibridación Mild Hybrid de serie. Te contamos cómo este sistema permite ahorrar combustible, mejorar las prestaciones y convertir los nuevos Audi en eficientes coches con etiqueta ECO de la DGT.

La nueva generación de modelos premium de Audi da un paso más hacia la electrificación con la utilización de la tecnología Mild Hybrid, (hibridación ligera). Con ella, la conducción se hace más refinada, las prestaciones mejoran y aumenta la eficiencia reduciendo las emisiones contaminantes. Se basa en un sistema eléctrico de 48V, con una batería que se recarga con el movimiento del coche y en las frenadas, y que permite al motor de combustión, por ejemplo, apagarse en determinadas situaciones de conducción. Esta tecnología ya está disponible en los motores de seis cilindros de Audi. Con motor de cuatro cilindros el sistema Mild Hybrid tiene un circuito eléctrico de 12V. Toda la nueva gama Audi A6 probado en Auto10, Audi A7 Sportback, Audi A8 probado en Auto10, Audi Q7 y Audi Q8 disfruta ya de esta tecnología de hibridación ligera, que es tan efectiva que estos coches han recibido la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico.

La tecnología Mild Hybrid ya está llegando a los motores de gasolina de cuatro cilindros con sistema eléctrico de 12V y a las series Audi A4, Audi A5 y Audi Q5. De esta manera Audi tendrá la mayoría de modelos en su gama disponibles con hibridación ligera, con importantes reducciones de consumo y emisiones, y altas mejoras de prestaciones y confort.

Cómo es la tecnología Mild Hybrid

La tecnología de hibridación se basa en un sistema eléctrico principal de 48V con motores de seis cilindros, y 12V con motores de cuatro cilindros, con potencia suficiente para dar energía a los distintos sistemas del coche en momentos en los que el motor de combustible está apagado. Consiste en un alternador accionado por correa, que permitirá arrancarlo de forma muy suave y silenciosa. Bajo el maletero del vehículo hay una batería de iones de litio que acumula la energía para alimentar el sistema eléctrico. Esta batería se recarga en movimiento con la energía cinética que produce la frenada regenerativa y el movimiento del coche cuando no se pisa el acelerador.

Conducción sin emisiones

La tecnología Mild Hybrid permite al motor apagarse en algunas situaciones de conducción, avanzando el vehículo sin gastar combustible y sin emisiones. Por ejemplo, el circuito eléctrico de 48V usa la energía de la batería cuando el vehículo frena en un semáforo o en un cruce. El motor puede activar el Start&Stop antes, mientras reduce la velocidad desde 22 km/h con 48V –desde 15 km/h con circuito de 12V-,  En el momento en el que el conductor suelta el pedal de freno, el motor se enciende inmediatamente ya que el alternador está conectado directamente al motor de combustión.

Otro entorno en el que la tecnología Mild Hybrid combina la eficiencia con el confort es en carretera. En los Audi con circuito de 48V, el sistema permite rodar con el motor apagado cuando el conductor suelta el pedal del acelerador a velocidades de 55 a 160 km/h. En ese momento el vehículo rueda en modo marcha por inercia, en silencio y sin emisiones. El sistema de 48V y la energía de la batería se encargan de mantener encendidos todos los sistemas eléctricos del vehículo y permite rodar hasta 40 segundos con el motor apagado reduciendo el consumo. En el momento en el que el conductor vuelve a pisar el acelerador el  alternador arranca el motor de combustión rápida y suavemente, manteniendo el confort de marcha. Se estima que la tecnología Mild Hybrid de Audi está ayudando a reducir el consumo en la utilización normal en 0,7 litros cada 100 km.

El sistema Start&Stop, útil en los semáforos o en las paradas breves, funciona de forma convencional: el motor apagado se arranca rápidamente al soltar el pedal de freno. En paradas más largas, si el conductor quiere subir el aire acondicionado, por ejemplo, el sistema arranca el motor de una forma suave y silenciosa, sin las vibraciones de un motor de arranque convencional. Hay otra función de arranque predictivo disponible: cuando el vehículo está parado en una fila de coches, si los sensores detectan que el coche de delante inicia la marcha, el sistema arranca el motor aunque el conductor siga pisando el freno.

Fotos Tecnología Mild hybrid de Audi, progreso híbrido

Comentarios Tecnología Mild hybrid de Audi, progreso híbrido

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    Avatar de consultorjgalvis.
    consultorjgalvis 25/03/2019 16:39:46

    Buen día, me parece muy interesante esta version híbrido, puedo conocer coordenadas de concesionarios norte Bogotá y precios en Colombia de esta nueva tecnología? gracias

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    Avatar de gerardojimenez.
    gerardojimenez, 26/03/2019 12:04:35

    Hola consultorjgalvis, la mejor forma es en la web oficial de Audi Colombia: https://www.audi.com.co/modelos/concesionario

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